北京
9月25日，梅賽德斯-奔馳與智能駕駛企業 Momenta 正式宣布聯合研發成果：基于 Momenta飛輪大模型的全新智能輔助駕駛系統即將發布，該系統將率先搭載于今秋上市的國產全新純電 CLA 車型，未來更將拓展至奔馳更多產品線。這一合作被業內視為豪華車企與本土科技企業深度融合的典范，為行業智能化轉型提供新范式。
作為雙方多年戰略合作的結晶，這套智能輔助駕駛系統實現了場景覆蓋與本土化體驗的雙重突破。依托 Momenta 一段式端到端算法與奔馳百年工程積淀，系統將能提供從車位到車位的全場景智能輔助，涵蓋高速領航、城市記憶領航及記憶泊車等高頻功能。其特別針對中國路況優化，采用本土駕駛數據訓練，能精準應對機非混行、無保護左轉等復雜場景，復雜路口通過率表現優異。
在安全性與可靠性上，該系統嚴格遵循 “奔馳標準”，通過百余臺車全國實地路測與億公里級仿真測試的雙重驗證，可從容應對大霧、暴雨等極端天氣及突發路況。硬件方面，系統搭載高性能芯片與優化的傳感器方案，在保證系統級有效算力的同時，實現了成本與功耗的精準平衡。
即將上市的國產純電 CLA 不僅是智能駕駛的載體，更集成了奔馳前沿電動化技術。其基于 800V 電氣架構打造，CLTC 工況下續航達 866 公里，配合同級唯一的電動兩擋變速箱，實現能效與性能的統一。智能座艙與智駕系統協同聯動，通過 AI 大模型賦能的語音助手，交互效率提升 50%，形成 “感知 - 決策 - 交互” 的全鏈路智能體驗。
梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級執行副總裁，梅賽德斯-奔馳中國研發和采購負責人莊睦德（Drummond Jacoy）表示：“我們以‘奔馳標準’持續加強自研能力，并積極拓展與中國頂尖科技企業的深度合作，致力于將最前沿的技術轉化為符合中國客戶需求的產品，全新純電CLA正是最新例證。憑借Momenta在智能輔助駕駛領域的技術優勢，從全新CLA開始，我們將為客戶帶來安全好用、更智能的駕乘體驗。”
Momenta CEO曹旭東表示：“雙方致力于以‘奔馳標準’將梅賽德斯-奔馳的百年工程積淀與Momenta的前沿AI技術深度融合。在聯手開發全新純電CLA的智能輔助駕駛系統時，奔馳標準之嚴、對細節要求之高、對速度要求之快，充分體現了其在行業中的豪華標桿地位。Momenta的飛輪大模型技術將助力奔馳為中國客戶帶來更安全、智能且豪華的出行體驗。”
這場合作打破了豪華品牌智能化 “技術移植” 的局限，為跨國車企本土化創新提供范本。隨著技術向更多車型拓展，將加速智能駕駛在豪華車市場的普及，推動行業從 “功能競爭” 邁向 “體驗升級” 的新階段。
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