上海
2025年9月9日，常泰長江大橋正式通車，這是一條公鐵合建雙層復合型過江通道，創下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁梁拱橋的世界紀錄。
今后，從常州到泰州，通行時間由1小時20分鐘縮短為現在的20分鐘左右。該項目不僅對完善區域路網布局、促進揚子江城市群協調發展具有重要作用，對服務長江經濟帶建設和長三角一體化發展等國家戰略也具有重大意義。
常泰長江大橋是公鐵合建雙層復合型過江通道，跨江段全長10.03公里，南北高速公路接線全長31.972公里，其中常州段長9.59公里。自2019年10月全面開工建設2025年8月建成。公路部分是如常高速公路（S30）的過江段，上層為雙向六車道，向北經泰興東樞紐與滬陜高速公路（G40）“牽手”，向南經常州高新區樞紐連接江宜高速公路（S39）“碰頭”；下層為雙向四車道，南接常州新北區港區大道，北接泰州泰興市六圩港大道。大橋設有泰興南、虹橋、濱江、魏村、常泰北岸、常泰南岸收費站。設有常泰大橋服務區。
常泰長江大橋是世界最大跨度斜拉橋，主跨達到1208米，是名副其實的世界級工程。大橋建成實現了減沖刷減自重臺階型沉井基礎、“鋼—混”混合結構空間鉆石型橋塔、鋼箱—核芯混凝土組合索塔錨固結構、溫度自適應塔梁縱向約束體系四項首創設計。
作為《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014—2020年）》和《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》的重要項目，常泰長江大橋的順利建成將加強常州、泰州城市間緊密聯系，同時對推動跨江城市群戰略發展，促進錫常泰城市組團式發展等起到十分重要的作用，對高質量共建“一帶一路”都具有重大意義。
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