巴西總統(tǒng)簽名、消費(fèi)者盛贊！長城汽車海外定位站穩(wěn)豪華品牌區(qū)間

8月16日，巴西總統(tǒng)揮起手中的筆在哈弗H6（參數(shù)丨圖片） GT上簽上大名，此時身處位置正是長城汽車巴西工廠。這座曾被奔馳荒廢4年的工廠，因長城汽車的到來再次沸騰了起來。

從首款新能源車型發(fā)布后高定價（進(jìn)入豪華品牌價格區(qū)間）聽取的哇聲一片，再到巴西總統(tǒng)親自簽名“代言”后的夸聲一片，長城汽車在巴西實(shí)現(xiàn)定位豪華的歷史性跨越，重新定義了 “中國制造” 在全球價值鏈中的位置。

長城巴西工廠接手后，做了哪些改造？本土化為當(dāng)?shù)貛砹耸裁矗?/blockquote>

巴西作為全球第八大汽車市場，可謂潛力無限。幾乎誰都想從中分得一杯羹，單一的產(chǎn)品輸入可行，但路走不長遠(yuǎn)。那…該怎么做？長城給到了答案！

長城汽車作為較早前一批出海的車企，至今在海外市場累計(jì)出口有超200萬臺，巴西市場自然也在行列當(dāng)中。但長城汽車在出海當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了一些問題，巴西雖然作為全球第八大汽車市場，但新能源滲透率不足10%。其次，在整個新能源市場當(dāng)中，中國車企的份額卻占了70%-80%。由此可見，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對電動、智能的渴望。

因此，長城汽車自從接管巴西工廠后，對工廠進(jìn)行了針對性的改造如“智能化”和“數(shù)字化”方面升級。目的是聚焦電動化和智能化，打造成巴西市場新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

不僅如此，長城汽車還深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，比如輪胎、座椅等多品類零部件都采用本土供應(yīng)商，不僅綜合成本進(jìn)一步降低，也讓本地企業(yè)首次深度參與到高端汽車制造的利潤鏈條中，形成了雙贏的局面。

8月21日，《人民日報(bào)》刊登了長城汽車巴西工廠竣工投產(chǎn)一事，報(bào)道中指出長城汽車巴西工廠落成，使得巴西不僅擁有了制造具有全球競爭力汽車的能力，推動巴西新能源汽車發(fā)展的同時，也為巴西增加了就業(yè)、提高收入和提升專業(yè)知識的機(jī)會。正是在中國企業(yè)正助力下，巴西正迎接一個更科技化、更綠色的未來。

科技實(shí)力比肩豪華品牌

科技實(shí)力是長城汽車在巴西汽車市場樹立高端形象的關(guān)鍵所在。長城汽車自研能力毋庸置疑，有自己的高功率2.0T和3.0T V6機(jī)器，乃至因時代趨勢大家都不敢碰的大排量V8都有屬于自己的，可見其自研能力之強(qiáng)大。

新能源領(lǐng)域技能樹同樣點(diǎn)滿，并受到巴西權(quán)威汽車測評媒體“四驅(qū)雜志”（Quatro Rodas）盛贊。報(bào)告中指出：哈弗H6 HEV的Hi4技術(shù)巧妙地平衡了四驅(qū)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，并在長達(dá)500公里的綜合路況測試中，不僅油耗比同級別日系混動車型低，充沛的動力輸出也有媲美豪華車的體驗(yàn)，十分符合巴西國情真實(shí)需求。這是對長城技術(shù)的肯定，也是對其高端定位的認(rèn)同。

“高溢價”的背后亦有溫度

長城汽車的野心并不止于“產(chǎn)品認(rèn)可”，還要做到“品牌認(rèn)同”。實(shí)力固然重要，格局同樣要大。

據(jù)了解，長城汽車巴西工廠員工本土化率超85%，給出的薪資也遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。同時還充滿了人文關(guān)懷，廠區(qū)內(nèi)設(shè)有醫(yī)療中心、心理咨詢室和母嬰關(guān)愛室等，配備了葡萄牙語和中文雙語醫(yī)護(hù)人員，甚至還有“親子開放日”，做到與巴西本地習(xí)俗相結(jié)合，讓員工感受到尊重。

值得一提的是，長城汽車還針對有潛力人才，設(shè)立了 “全球技術(shù)青苗計(jì)劃”，每年選派20名優(yōu)秀員工赴中國、德國等地進(jìn)修，參與核心技術(shù)項(xiàng)目，讓有潛力的員工得到晉升的機(jī)會。也正因細(xì)節(jié)處處有溫度，長城汽車容榮獲了巴西 “最佳雇主品牌”，這是對品牌的最大的認(rèn)可！

"生態(tài)出海"帶來的高價值得到認(rèn)可

高價值的產(chǎn)品，也要有一套好的服務(wù)做支撐。日前有巴西用戶在社交平臺盛贊了哈弗H6 HEV續(xù)航表現(xiàn)出色的同時，也高度贊揚(yáng)交車儀式時所注重的儀式感，日常用車相應(yīng)的售后問題響應(yīng)也十分迅速，購車前購車后都有賓至如歸的體驗(yàn)。也正因這種“被重視”感覺，長城汽車在巴西當(dāng)?shù)赜泻芨叩目诒粌H消除了對中國品牌的偏見，也讓全球人民看到中國品牌的高價值了，有硬剛豪華品牌的實(shí)力，也有硬剛?cè)障灯放频目煽亢湍途枚取?br/>

得益于研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，使得長城汽車完成從單一產(chǎn)品出海到“生態(tài)出海”的轉(zhuǎn)變，在海外銷售渠道超1400家，形成“銷售-金融-售后”全鏈路閉環(huán)，帶來高價值車型的同時，也重塑了用戶購車體驗(yàn)。

車神探有話說

從建廠投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)豪華區(qū)間定價，長城汽車在巴西用短短三年時間完成了歐美品牌數(shù)十年的市場滲透歷程。在這背后是技術(shù)實(shí)力、生態(tài)構(gòu)建、文化融合與用戶運(yùn)營的系統(tǒng)性勝利。