北京
8月1日夜晚，上汽奧迪A5（參數丨圖片）L Sportback正式上市，新車限時售價在25.99萬到36.99萬區(qū)間，同時上汽奧迪還推出了4000元限時優(yōu)惠。不難看出，在定價策略層面，A5L Sportback已經通過“一口價”打破了豪華品牌的常規(guī)。
而在產品力層面，上汽奧迪也在打破常規(guī)。這樣來說吧，A5L Sportback可能是目前最像“新勢力”的一款燃油豪華轎車。
首先，A5L Sportback做到的是“本土創(chuàng)新”。
目前新一代奧迪A5家族其實是老A4的繼任者，海外版A5只有三廂轎車或旅行車版本。上汽奧迪A5L Sportback則通過本土創(chuàng)新的方式，以奧迪新一代全球化技術和設計語言為藍本，將經典的A5轎跑風格實現了還原。
所以A5L Sportback的掀背設計是一大亮點，轎跑式車身造型、無邊框車門等元素融入了比海外版車型更長的軸距，讓新車看起來更具優(yōu)雅動感氣息。
同時，A5L Sportback的座艙豪華體驗也有所升級。在新車的內飾設計方面，科技感更加明顯。曲面雙屏+防窺副駕娛樂屏的組合，讓A5L Sportback看起來更像是一臺新能源轎車。但與此同時，豐富的線條與材料組合，也彰顯出傳統豪華品牌對審美的高要求。
舒適性方面，A5L Sportback不僅通過2922mm的軸距帶來了更大的乘坐空間。與此同時，奧迪新一代的一體式運動座椅也出現在新車座艙中，這套座椅擁有更高的包裹性，配合奧迪一貫的“高支撐力”座椅填充風格，讓這套座椅仍然適合激烈駕駛和長途駕駛。
值得一提的是，在目前上汽奧迪還為A5L Sportback限時免費升級前排座椅3D Mesh通風、氣動式按摩、環(huán)抱式座椅加熱、主駕座椅記憶等價值1.5萬元的舒適性配置。
其實在設計之外，上汽奧迪A5L Sportback真正的重點，在于實現了智能與性能表現的統一。在駕駛輔助方面，這款車是目前第一款搭載華為乾崑技術的燃油豪華車，并且搭載該技術的車型版本最低售價已經進入到29萬以內。
雖然上汽奧迪并未公布乾崑ADS的具體版本，但從華為雙激光雷達等硬件來看，A5L Sportback搭載的輔助駕駛系統能力應該不在乾崑ADS 3.0之下。具體來看，新車支持城區(qū)和高速的點到點輔助駕駛功能，而且具備跨樓層記憶泊車功能。毫無疑問，A5L Sportback的輔助駕駛能力，是目前量產燃油豪華車中的T0級別。
在智能水平突破傳統燃油豪車傳統之時，上汽奧迪A5L Sportback的機械素質同樣扎實。基于全新的PPC縱置平臺，新車搭載更高階的前后五連桿懸架系統。
其中，新車的前懸類似于解耦雙叉臂設計，能有效兼顧底盤支撐性和指向精準性，配合CDC可變阻尼系統，A5L Sportback可以說仍然是一臺“駕駛者轎跑”。
為了匹配優(yōu)秀的底盤素質，A5L Sportback還全系搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動機和MHEV plus雙電機輕混系統。在動力方面，這款車分為150kW和200kW兩大功率版本，配合7速濕式雙離合變速箱，新車兩個動力版本的零百加速時間分別為7.7秒和5.6秒，性能表現亮眼。
而在四驅系統方面，A5L Sportback仍然搭載采用多片離合結構的quattro ultra四驅。其中，200kW高功率車型標配四驅，而150kW動力版本也有四驅可選。隨著四驅門檻的下降，對北方用戶而言無疑也是一個好消息。
可以說，上汽奧迪A5L Sportback完全是一款顛覆性的燃油豪華轎跑。這款車在主流豪華品牌的歷史上，首次實現了中國智能技術與德國機械素質的結合，兩大優(yōu)勢引領再加上價格政策優(yōu)勢，我們也能預見A5L Sportback在上市后將會有不錯的市場表現。
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