遼寧
近期，一位合肥網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導留言板留言反映“海棠路西接玉蘭大道（高新區(qū)），東連集賢路（政務(wù)區(qū)/經(jīng)開區(qū)交界），是串聯(lián)高新區(qū)、政務(wù)區(qū)、經(jīng)開區(qū)三區(qū)域的關(guān)鍵橫向通道。該路段同時作為習友路的平行分流道路，本應(yīng)承擔跨區(qū)交通疏導功能，但因全路段設(shè)置路側(cè)停車位，導致實際通行能力受限：
跨區(qū)通勤梗阻：雙向四車道被占道后僅剩兩車道，早晚高峰全路段擁堵；
分流功能失效：大量前往習友路的車輛因海棠路擁堵無法分流，加劇習友路主干道壓力。
建議：
1.取消海棠路全路段停車位，恢復(fù)四車道通行能力；
2.優(yōu)化全路段交叉口信號配時，提升跨區(qū)車流疏散效率。
此舉大致估算可釋放海棠路分流習友路30%車流的潛力，切實緩解西向南；南向西向跨區(qū)交通擁堵”的問題。
合肥高新區(qū)對網(wǎng)友反映的問題回復(fù)如下：
1、反映的海棠路全段車位前期經(jīng)過調(diào)研，由于周邊居民區(qū)集中停車矛盾突出，依據(jù)《合肥市停車場管理辦理》需要設(shè)置路側(cè)停車位緩解停車壓力，為提高停車位利用率目前該路段車位也被納入城泊收費化管理。
2、路段信號燈配時轄區(qū)中隊前期會同設(shè)備維保單位共同會商，由于東西向道路承載力有限，目前的配時方案與路口流量已經(jīng)相對匹配，結(jié)合習友路改造車流量激增情況轄區(qū)中隊會進一步對周邊路口信號燈配時方案進行優(yōu)化。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導留言板
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