中國網6月24日訊(記者 吳佳潼) 6 月 24 日,在中國鐵路哈爾濱局集團公司佳木斯工務段雙鴨山西高鐵綜合維修車間內,主管防洪的技術員王淇正與同事探討防洪重點。汛期即將來臨,王淇頻繁奔波于各車間,全力保障鐵路安全度汛。
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在佳木斯工務段雙鴨山西高鐵綜合維修車間聯(lián)合調度室內,主管防洪的技術員王淇查看防洪重點。中國網記者 吳佳潼 攝
佳木斯工務段雙鴨山地區(qū)地處松花江與烏蘇里江流域,河流縱橫,鐵路穿越復雜自然環(huán)境。雙鴨山西高鐵綜合維修車間肩負著 131.385 延長公里正線、28 組道岔及 9 座隧道的維護任務,其中七星峰隧道長達 10.291 公里,安幫隧道雖短卻同樣重要。
面對挑戰(zhàn),該車間提出 “科學布控,智慧防洪” 理念,將科技融入防洪各環(huán)節(jié)。他們利用無人機 “空中偵察”,回傳鐵路沿線畫面;3D 建模技術構建周邊環(huán)境三維模型,助工作人員分析風險;衛(wèi)星導航提供精準定位;“設備二維碼” 讓防洪人員掃碼獲取關鍵信息。立體防洪云系統(tǒng)集雨量采集、位移觀測等功能,24 小時監(jiān)控,異常即報警,為搶險爭取時間。
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佳木斯工務段雙鴨山西高鐵綜合維修車間聯(lián)合調度室。中國網記者 吳佳潼 攝
車間發(fā)揮工務、電務、供電專業(yè)融合優(yōu)勢,構建協(xié)同防洪體系。依托 “鐵路氣象服務系統(tǒng)” 與 “鐵路防洪預報警平臺”,實現(xiàn) “觀云追雨盯圖”,精準預測降雨、提前預警。同時關注 GPS 巡查系統(tǒng),啟動預警機制。水害發(fā)生時,車間統(tǒng)一指揮,各專業(yè)分工明確,高效搶險。
此外,車間對鐵路沿線開展拉網式排查。汛前,雙鴨山西高鐵線路車間壓實責任,進行覆蓋式排查,確保隱患可追溯。入汛前,累計檢查路基本體 302 延長公里,出動 201 人次,發(fā)現(xiàn)并整治 12 處隱患,有力保障了汛期行車安全。憑借科技與協(xié)同,雙鴨山西高鐵綜合維修車間在鐵路沿線筑起安全 “大堤”,守護運輸安全與暢通,為旅客出行和經濟發(fā)展保駕護航。
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