中國最小的城市，只有一條主街，全城沒有公交車，僅有6個紅綠燈

如果問我國最小的城市在哪里？很多人一時都想不起來。
在我國東北的邊境上，藏有一座袖珍小城，她被稱為全國最小的城市，全城只有一條主街，市區僅有幾千人，它就是內蒙古的阿爾山。
阿爾山不是一座山，是一個城市名。阿爾山全稱哈倫?阿爾山，在蒙古語里意為“熱的圣水”。大多數人都對它知之甚少，因為它的位置太隱蔽了，她藏在我國“雄雞”版圖的“雞冠”之下，不仔細看根本發現不了它。

阿爾山是內蒙古自治區興安盟下轄的縣級城市，位于大興安嶺西麓靠近蒙古國邊境，被科爾沁草原、呼倫貝爾草原和蒙古高原環抱；
全市面積7400平方公里，下轄4個鎮，總人口僅有4.2萬人。
阿爾山市非常袖珍，市區坐落在一個狹長的山谷里，站在高處，全城建筑一覽無余，雖然建制為“市”，但市區規模僅相當于一個小鎮。
這個城市有多小？南北方向最長僅2公里，開車從南走到北包括等紅綠燈的時間，一共只需要5分鐘左右的時間，寬度更是只有500米，步行幾分鐘就出城了。

因為太小了，市區沒有公交車，也根本用不上，全城僅有一條南北走向的主街--溫泉路，只有這條路上有紅綠燈，據說全城也只有6個紅綠燈。
溫泉路兩側有幾個東西走向的小巷子，稍微走一會就到頭了，路的盡頭就是綿延起伏的大興安嶺余脈，嶺上郁郁蔥蔥，長滿了松樹和白樺。
雖然阿爾山很小，但非常精致，城市細節方面處處透露出管理者的用心細致。我去過全國很多城市，從未見過像阿爾山這么讓人驚艷的小城，街上一塵不染，空氣清新濕潤，街邊都是矮矮的木柵欄，里面種滿花花草草。

溫泉路兩側是層數不高的歐式建筑，五顏六色，帶著高高的尖頂，很多有俄式建筑的影子，幾座大型酒店更是有著古堡般莊重典雅，配上湛藍的天空，不需要濾鏡，隨手一拍就十分驚艷。

阿爾山是個旅游城市，街邊建筑多是餐館酒店和一些特產店，僅有的幾個居民小區位于城區西部河流兩岸，風格獨特。
有人說阿爾山是一座從童話故事里走出來的小城，很多誤入的游客，都以為來到了阿爾卑斯山腳下的某個瑞士小鎮。

每到夜晚華燈亮起，映射在歐式古堡之上，溫馨靜謐，為小城覆蓋了一層神秘的魅力。

雖然阿爾山在1996年就成立了縣級市，但并沒有被過多的開發，近三十年的時間里，城區面積比之前也沒大多少，現在市區常住人口僅有4000到5000人，它也可能是中國人口最少的縣級城市了。

與其他城市的車馬喧囂相比，阿爾山最大的特點就是“靜”，無論大街小巷都是靜悄悄的，路上半天不見一個行人，車輛也是偶爾才經過一輛。
走在街上，浮躁的心情都平靜了下來，仿佛時間都慢了下來，只想靜靜地一個人慢慢走下去。

阿爾山是內蒙古著名的邊境旅游城市，城市雖小，但它的幅員面積卻不小，全域坐落在浩瀚的大興安嶺林海之中，綠色植被覆蓋率高達95%，名副其實的森林之城；
七千多平方公里的土地上匯聚森林、湖泊、火山、天池、溫泉等眾多景觀，這里沒有被現代工業文明所污染，保留著最原始的自然風景。
阿爾山被《國家地理》評為“中國最美秋色的地方”。一望無際的大興安嶺叢林，將阿爾山的秋天裝扮成一個彩色的世界，不過可惜時間很短，僅有20多天的秋葉觀賞期，所以越發顯得珍貴。

從9月初森林逐漸變黃，此時層林盡染，五彩斑斕，到9月中旬的時候，風景達到了極致，而進入到了10月，黃葉落盡，地上被金黃的樹葉鋪滿，無比浪漫。
阿爾山位于邊境地區，出行不易，距離市區16公里有個小型民用機場，有直通北京和呼和浩特的航班。
每天有兩趟從烏蘭浩特到阿爾山對發綠皮火車，全程約4個半小時，如果時間充裕，推薦綠皮火車出行。
從烏蘭浩特到阿爾山要穿過大興安嶺，一路景色美不勝收，特別是深秋季節，火車在叢林里緩慢前行，鐵路兩側就是茫茫林海，五彩斑斕，中間停靠的幾座林區小站，各具魅力，野味十足。

到站以后，阿爾山火車站定會讓你驚艷，這個袖珍火車站始建于1935年，是當年日本人為了掠奪東北資源而建造，所以整個車站是一座低檐尖頂的二層東洋風格建筑。
一層外壁周圍是用花崗巖砌的亂插石墻，樓頂用赭色水泥覆蓋，一側還保留著半圓形尖頂的碉堡，遠看就像是農村里的“糧囤”。
如今整個火車站保存完好，仍在繼續使用，候車室精致小巧，里面有兩排橘紅色的塑料椅，分別裝在兩側墻上，候車室、售票廳、進站口都是一體的，人稍微一多就裝不下了。

這可能是中國小火車站中最漂亮的一個了，有點象瑞士的小站，黃昏時在站上看夕陽，很有感覺。

因為旅游城市的性質，市區內物價偏高，賓館旅店旺季房間緊張，價格浮動會很大，出行前最好提前做好攻略。
阿爾山緯度高，入秋以后溫度下降劇烈，早晚溫差大，夜晚可低至零下，冬季最低氣溫可達零下40°，所以去阿爾山旅游千萬不要忘了帶上厚衣服哦。