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臨近年末，正是各家車企沖銷量的緊張時刻，作為曾經奧迪在華“頂流”的經銷商，北京華陽奧通傳出了轉投問界的消息。
華陽奧通的這一轉變，并非一時沖動。根據多方消息，今年以來，多家傳統豪華品牌的經銷商被曝關停、退網的消息。越來越多經銷商“舍油取電”，這是行業在向電動化、智能化轉型過程中不可避免的陣痛，同時也標志著經銷商們賣BBA躺賺的時代已經過去。
傳統豪華品牌轉型失利
近年來，電動化、智能化浪潮席卷全球車市，無論是終端價格，還是銷售網絡，一切都在被重新定義。曾經擁有壓倒性優勢的傳統豪華品牌，也因為車企品牌過于龐大和厚重，與經銷商日益增長的需求產生矛盾，因此在變革中舉步維艱。
大家有所不知的是，BBA進軍新能源領域其實比許多本土品牌都要早。但正如我們所見，包括奔馳、寶馬、奧迪在內的幾乎所有傳統豪華品牌，在發展新能源的道路上都遇到了不同程度的瓶頸。
傳統豪華品牌在新能源市場屢屢折戟，主要與三個方面有關，一是許多豪華新能源產品還是以燃油車的思路來造，機械素質雖好，但能效、智艙、智駕等創新技術已嚴重落伍；二是有的雖然采用了最新的純電平臺和技術，但無奈研發成本過高，價格嚴重高于新能源市場主流區間，只能大幅降價拋售；三是部分傳統豪華品牌在用戶體驗、在線服務等方面顯然未能跟上時代步伐，面臨數字化轉型滯后的問題。
國產新能源品牌的強勢崛起
隨著新能源時代、智能化時代的到來，在傳統豪華品牌仍處于迷茫之時，“豪華”的概念已經產生了新的定義——在傳統豪華的基礎上，以智能科技帶來全新的體驗。鴻蒙智行，就是其中的代表。
眾所周知，華為借助ICT領域長達30年的技術積累，在智能駕駛、智能座艙、智能電控、智能車控、智能網聯、智能車云，六大智能領域實現行業領先。以最新的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統為例，做到復雜路況智能應對，駕控更平穩，應急更安全。而且城區智駕領航輔助方面表現更出色，密集車流下實現絲滑變道、平穩駕駛輕松拿捏。讓用戶盡享更高階、更靠譜的智慧出行體驗。
截至今年11月底，鴻蒙智行全系車型的智駕總里程已經突破10億公里，相當于地球往返火星10次；智能泊車輔助使用 7003 萬次；平均一天解決 19 萬個泊車難題；同時避免了一百多萬次可能發生的碰撞。這些數字充分展現了廣大用戶對鴻蒙智行的高度信賴和支持，也進一步證明了HUAWEI ADS在全國范圍內得到了廣泛應用，智能駕駛正逐漸成為人們出行的新選擇。
現如今，鴻蒙智行已經走過了一周年，由問界、智界、享界、尊界組成的鴻蒙智行“四界完全體”已經完整呈現。未來，鴻蒙智行將通過不斷的技術創新、產品迭代和持續的OTA升級，為用戶帶來了更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗。
隨著新能源與智能化的浪潮不斷推進，曾經風光無限的BBA經銷商也開始尋找新的出路。鴻蒙智行的崛起，為傳統經銷商帶來了轉型的希望。未來，智能化、電動化將成為汽車行業的主流，鴻蒙智行將持續引領這一變革，為用戶帶來更加卓越的出行體驗。
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