前不久,2025款極氪007(參數(shù)丨圖片)的上市引起我們關(guān)注,畢竟這款車(chē)型進(jìn)行了全面升級(jí),但起售價(jià)依然保持在20.99萬(wàn)元,重點(diǎn)是,新車(chē)還全系標(biāo)配了浩瀚智駕2.0,讓更多用戶體驗(yàn)高階智能駕駛輔助功能。
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然而,同為SEA浩瀚架構(gòu)打造的極越07也在9月10日宣布上市,而這款中大型轎車(chē)同樣風(fēng)頭正盛,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)也低至19.99萬(wàn)元起,且搭載了阿波羅高階智能駕駛ASD。據(jù)悉,這套系統(tǒng)應(yīng)用了百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),也就是與蘿卜快跑的同源技術(shù),并配備全無(wú)人駕駛的ADFM自動(dòng)駕駛大模型,因此擁有純視覺(jué)無(wú)圖高階智駕能力。
那么問(wèn)題來(lái)了,極越07和極氪007,誰(shuí)的智駕能力更強(qiáng)呢?今天咱們就來(lái)淺聊一下。
硬件配置對(duì)比:極越07為純視覺(jué)方案 極氪007為激光雷達(dá)方案
首先咱們來(lái)看看硬件層面。極越07配備了11個(gè)攝像頭(含7個(gè)800萬(wàn)像素)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及9顆毫米波雷達(dá)(含車(chē)門(mén)4個(gè)毫米波雷達(dá)),感知傳感器共計(jì)32個(gè),并且還搭配了2個(gè)高精定位單元。
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至于極氪007,則配備了1個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)(可選裝9個(gè))、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及12個(gè)車(chē)外攝像頭,感知傳感器共計(jì)30個(gè),并且?guī)в懈呔貓D。
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可以發(fā)現(xiàn),兩款車(chē)型在感知硬件上都是比較豐富的,不過(guò)從底層邏輯來(lái)看,極越07采用的是純視覺(jué)方案,而極氪007則是激光雷達(dá)方案。另外需要注意的是,極越07可識(shí)別200米內(nèi)的礦泉水瓶,對(duì)運(yùn)動(dòng)障礙物速度的識(shí)別精度控制在0.1米/秒的誤差范圍內(nèi),而極氪007的前向最大探測(cè)距離為250米,只是說(shuō)從以往案例來(lái)看,激光雷達(dá)對(duì)靜態(tài)障礙物的識(shí)別能力比較有限。
芯片算力對(duì)比:表現(xiàn)旗鼓相當(dāng) 均達(dá)到較高水準(zhǔn)
對(duì)于智能駕駛來(lái)說(shuō),芯片的算力尤其重要,不過(guò),不管是極越07還是極氪007,都無(wú)需擔(dān)心,畢竟兩者均標(biāo)配了2個(gè)英偉達(dá)Orin X芯片,這款芯片的總算力能達(dá)到508TOPS,在行業(yè)內(nèi)屬于較高水準(zhǔn),而出色的算力表現(xiàn),不僅能提升智駕系統(tǒng)在決策時(shí)的響應(yīng)速度和效率,更保證了運(yùn)行時(shí)的可靠性以及安全性。
智駕功能對(duì)比:極越07支持點(diǎn)到點(diǎn) 極氪007也不賴(lài)
至于功能層面,極越07和極氪007在主流的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,也都具備高速領(lǐng)航輔助以及城市領(lǐng)航輔助功能,只是說(shuō),極越07的高階智駕已覆蓋全國(guó)所有的高速高架道路,以及超300個(gè)城市的復(fù)雜城市道路,并且只要百度地圖能導(dǎo)航的地方就能用,而年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”。
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值得一提的是,極越07可以做到點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助,也就是說(shuō),從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,車(chē)輛可以在高速或高架上完成自動(dòng)超車(chē)、上下匝道、避開(kāi)障礙等,在市區(qū)道路中可以識(shí)別斑馬線以及紅綠燈,完成禮讓行人、左右轉(zhuǎn)、避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)等。同時(shí),到達(dá)目的地后,還能完成至多2公里內(nèi)的代客泊車(chē)。有意思的是,極越07還提供了車(chē)外語(yǔ)音泊車(chē)以及駐車(chē)自動(dòng)換擋功能,提高便利性。
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至于極氪007,覆蓋城市數(shù)量為169個(gè)(截止至6月),而高速、高架和封閉道路也實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。至于城市通勤、市區(qū)自主領(lǐng)航輔助等點(diǎn)到點(diǎn)的智駕輔助功能,目前還未能提供,但從官方信息得知,大概年底就會(huì)有相關(guān)的OTA推送,可覆蓋更多的使用場(chǎng)景。
智能座艙對(duì)比:均引入AI大模型 人機(jī)交互體驗(yàn)出色
除了智能駕駛,智能座艙也是繞不開(kāi)的話題,所以最后來(lái)簡(jiǎn)單聊一聊兩臺(tái)車(chē)的智能座艙。可以發(fā)現(xiàn),極越07和極氪007的座艙采用了大不相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前者則通過(guò)一塊貫穿式大屏來(lái)營(yíng)造科技感,而后者則采用常規(guī)的懸浮式中控大屏。
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另外,極越07的智能座艙是以原生AI大模型作為基底,且深度融合了百度文心一言4.0大模型,而其中的語(yǔ)音助手SIMO也將升級(jí)為2.0版本,據(jù)悉,該版本能夠減少傳統(tǒng)語(yǔ)音助手一問(wèn)一答的指令式刻板交互,并大幅提升使用感受層面的擬真度,同時(shí)還帶來(lái)唇動(dòng)識(shí)別、奇趣探索、角色扮演、場(chǎng)景模式等功能,增強(qiáng)人機(jī)交互體驗(yàn)樂(lè)趣。
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至于極氪007,此次2025款對(duì)車(chē)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí),其融入了Kr AI大模型,而系統(tǒng)換成了ZEEKR AI OS,同時(shí),全新的極氪車(chē)載智能助手Eva,可實(shí)現(xiàn)“全艙自由說(shuō)”,對(duì)車(chē)設(shè)、車(chē)控、導(dǎo)航、車(chē)載App進(jìn)行語(yǔ)音控制,實(shí)現(xiàn)完全脫手的全場(chǎng)景語(yǔ)音閉環(huán)。此外,極氪007與極越07一樣,也都搭載高通驍龍8295芯片,所以系統(tǒng)運(yùn)行速度也都足夠流暢且穩(wěn)定。
不難發(fā)現(xiàn),就智駕能力而言,兩款車(chē)型都擁有出色的表現(xiàn),硬件全面、功能豐富、感知能力強(qiáng),只是說(shuō),就當(dāng)前覆蓋場(chǎng)景范圍以及落地狀態(tài)來(lái)看,極越07相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。至于智能座艙、動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)等方面,兩款車(chē)型同樣旗鼓相當(dāng),而且售價(jià)上可以說(shuō)相差無(wú)幾,確實(shí)會(huì)讓不少消費(fèi)者患上“選擇困難癥”。如果非得分出你我,唯一能夠區(qū)分的是,極越07屬于中大型車(chē)型,極氪007為中型車(chē),所以對(duì)空間有要求的朋友,前者無(wú)疑是較為合適的選擇。
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