長(zhǎng)城五大品牌首次同臺(tái)亮相北京車(chē)展 坦克品牌加速全球布局

2024北京車(chē)展上，長(zhǎng)城集團(tuán)旗下五大品牌首次聯(lián)合參展，其中的越野“擔(dān)當(dāng)”非坦克品牌莫屬。本次車(chē)展更像是坦克品牌的一次復(fù)盤(pán)，對(duì)三年時(shí)間里所取得的傲人成績(jī)進(jìn)行全面回顧：全球銷(xiāo)量突破40萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)39個(gè)月占據(jù)50%以上的市場(chǎng)份額。展臺(tái)上，坦克700 Hi4-T等全系重磅車(chē)型全部亮相。

回顧坦克品牌創(chuàng)立初衷，為了滿足越野玩家愈發(fā)多元化的用車(chē)場(chǎng)景，長(zhǎng)城汽車(chē)投資200億元，打造了面向2030年的高延展性技術(shù)平臺(tái)——坦克平臺(tái)。動(dòng)力上涵蓋2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，并匹配越野專用的9AT和9HAT變速器。覆蓋B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)到D+級(jí)車(chē)型。在超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T的加持下，通過(guò)性、舒適性、動(dòng)力性上全面進(jìn)階。

豪華越野新標(biāo)桿坦克700 Hi4-T的上市，完善了整個(gè)產(chǎn)品矩陣。基于長(zhǎng)城自研Hi4-T越野混動(dòng)架構(gòu)，搭載全自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩為560Nm。在P2電機(jī)加持下，系統(tǒng)綜合最大功率可以達(dá)到385kW，峰值扭矩達(dá)到800N·m（限定版為850N·m），動(dòng)力性能超越V8發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是長(zhǎng)城自研的縱置9擋液力自動(dòng)變速器。

油電并聯(lián)結(jié)構(gòu)，整車(chē)以油為主、以電為輔。綜合油耗（WLTC）為2.97L/100km，饋電油耗為10.9L/100km。對(duì)于尺寸堪比G500、衛(wèi)士V8的大塊頭，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。配備37.1kWh三元鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程可以達(dá)到90公里，支持快充，電量從20%-80%需25分鐘。支持3.3kW大功率對(duì)外放電。

坦克700 Hi4-T采用非承載式車(chē)身，除了全系標(biāo)配的三把鎖，首次在高配車(chē)型上提供電子可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿。非承載式車(chē)身+籠式結(jié)構(gòu)，10道環(huán)狀結(jié)構(gòu)的車(chē)身，2438mm×600mm的超大氣簾，整車(chē)高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，扛撞、扛壓、扛扭，能夠全方位保障車(chē)內(nèi)人員安全。此外，坦克700 Hi4-T的整車(chē)驗(yàn)證與調(diào)試超過(guò)300萬(wàn)公里；由于采用了鉛酸12V和P2電機(jī)雙備份啟動(dòng)策略，能確保在零下45度靜置12小時(shí)照常點(diǎn)火。

值得一提的是，在舒適性上，坦克700 Hi4-T提供“超廣角纖云座椅”，全車(chē)標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱、按摩，航空頭枕與軟墊，以及電動(dòng)腰托腿托。通過(guò)哈曼卡頓ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，進(jìn)一步提升NVH表現(xiàn)。

全車(chē)配備5塊屏幕：12.3英寸液晶儀表、16.2英寸液晶中控屏、HUD 抬頭顯示、液晶時(shí)鐘以及后排7英寸控制屏均為全系標(biāo)配。

背靠40萬(wàn)坦克用戶，坦克品牌在積極搭建用戶平臺(tái)，投入公益活動(dòng)和救援活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有40%的人進(jìn)行過(guò)車(chē)輛升級(jí)，70%的人購(gòu)買(mǎi)過(guò)坦克好物，80%的人參與過(guò)坦克官方活動(dòng)。

坦克品牌在全球的布局也在加速，目前已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、歐亞上市。下半年還將有更多車(chē)型陸續(xù)在南非、馬來(lái)西亞、巴西等地上市。