廣西
近期權威媒體發(fā)布了《中國乘用車市場品牌周銷量TOP10》的報告，時間截至2024年2月26日至3月3日。在這前十名的品牌里，中國品牌有4個上榜，分別是比亞迪，五菱，吉利和長安，其中比亞迪還以領先第二名1.5萬輛而高居榜首。
中國乘用車市場品牌周銷量TOP10
這份榜單，可以說是情理之中，尤其是中國新能源電動汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，甚至規(guī)?！皟A銷”（某些殖人的說法）至德國這個老牌的汽車工業(yè)強國以后，我對這個結果感到非常自然。2月27日環(huán)球時報曾報道，3000輛的中國比亞迪電動汽車在德國不來梅港下船，這是中國第一次大批量向汽車王國德國出口的汽車。德國媒體都在感慨：這家全球最大的電動汽車制造商“直接將挑戰(zhàn)帶到了歐洲的汽車制造強國”！但這種振奮國人信心的消息，國內某些被遠程養(yǎng)殖的人卻受不了，發(fā)出了“發(fā)人深省”的聲音……
3000輛的中國比亞迪電動汽車在德國不來梅港下船
不過也有意料之外的，比如豪車品牌——寶馬和奧迪排名第九第十，售價最高有300多萬，有錢人這么多嗎？
遠程養(yǎng)殖的殖人言論
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