新中國唯一的一次大城市更名，旅大市為什么改名為“大連市”？

中國東部沿海的許多大城市，許多是在19世紀(jì)末在中國被強(qiáng)行納入世界經(jīng)濟(jì)體系中形成的。

如脫胎于多國租界的上海、天津；德國強(qiáng)租的青島、日俄輪番統(tǒng)治的大連、英國割占的香港等。

作為如今東北經(jīng)濟(jì)龍頭的大連市，最早也是在俄、日兩國的殖民統(tǒng)治中發(fā)展起來的。
但相較于中國近代的其他租借地或租界城市，大連的命運可謂多舛，在日、俄地緣博弈的大背景下，大連的控制權(quán)在日俄之間幾度易手。

▲大連的位置十分重要

1894年，甲午中日戰(zhàn)爭爆發(fā)，日本占領(lǐng)大連和遼東半島。后來俄德法三國干涉日本還遼，日本撤軍遼東。

1898年，俄國強(qiáng)租大連（旅大地區(qū)）。

至1905年，旅大地區(qū)又被日本奪占。此后日本盤踞統(tǒng)治旅大40年，這期間蘇聯(lián)與日本圍繞地緣利益，在中國東北幾番拉鋸。

1945年，日本在二戰(zhàn)中戰(zhàn)敗投降，旅大地區(qū)控制權(quán)再度被蘇聯(lián)獲得。

俄（蘇）、日兩國在大連攫取駐軍權(quán)、行政權(quán)、司法權(quán)等權(quán)力，進(jìn)行市政建設(shè)的同時，也瘋狂的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪和文化侵略。

▲曾經(jīng)的旅大租借地

直到1955年，蘇聯(lián)才正式撤軍，大連（地級）的全部主權(quán)才正式回到中國手中，中國將其稱之為“旅大市”。

▲20世紀(jì)70年代末的城市人口分級

1981年，又將“旅大市”改名為“大連市”，這是新中國成立后，中國大城市的唯一一次更名案例。

為何短短半個世紀(jì)，大連的控制權(quán)四度易手？曾經(jīng)的旅大市，為什么又改名大連市？

▲大連浪速町（今天津路）

一、龍旗墜地（清朝→俄國）

近代以前，陸權(quán)思想幾乎是每個中國封建王朝的固定思維，海洋權(quán)益長期得不到重視。

清朝建立后長期實行海禁，中國沿海地區(qū)除了廣州外，缺乏建大型海港城市。19世紀(jì)中葉后，歐美列強(qiáng)從海上而來，通過武力打開了中國的國門。

▲第一次鴉片戰(zhàn)爭，清朝開放五口通商

英法等國在華南、長江流域擴(kuò)張勢力。但英法暫時無力觸及中國最北端，只能看著俄羅斯帝國對中國東北和西北悄然亮出北極熊的利爪。

1860年至1864年，俄國趁第二次鴉片戰(zhàn)爭之機(jī)威嚇清廷割讓東北及西北近150萬平方公里領(lǐng)土。

其中東北地區(qū)的割占領(lǐng)土頗具地緣價值，這里土地肥沃，俄國勢力一路南下來到日本海西岸。俄國在此建立的符拉迪沃斯托克（清朝稱海參崴）成為俄國在遠(yuǎn)東最重要的政治軍事支點。

▲俄國割占大片中國領(lǐng)土

俄國的擴(kuò)張不僅嚴(yán)重侵犯了中國利益，也深深威脅到大海對岸的日本。俄國繼續(xù)向庫頁島、北海道、千島群島等地滲透，在當(dāng)時的日本看來，上述地區(qū)都是自己的勢力范圍。

自1854年被美國脅迫開國后，日本為避免淪為殖民地而苦命掙扎，但統(tǒng)治日本超過兩百年的江戶幕府早已腐朽，無法帶領(lǐng)日本自強(qiáng)。

▲日本武士

1867年，日本維新派和下層武士通過武力推推翻了江戶幕府，國家權(quán)力由天皇貴族及新興資產(chǎn)階級（包括部分武士）掌握。

為求自保，日本于1868年開始明治維新，試圖通過學(xué)習(xí)西方文化技術(shù)來改變落后面貌。至1890年代，日本在鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)、輕工業(yè)等方面取得了不俗的成就，日本海陸兩軍的近代化速度不斷加快。

▲明治時期的日本陸軍

隨著國力增強(qiáng)，作為島國的日本制定“大陸計劃”，意圖向近在咫尺的朝鮮半島及中國東北、臺灣擴(kuò)張。

日本的戰(zhàn)略與意圖吞并中國東北的俄國迎頭相撞。但當(dāng)時俄國戰(zhàn)略中心在歐洲，日本也顧忌實力仍強(qiáng)于自己的清帝國。

此時的清帝國正在進(jìn)行洋務(wù)運動，裝備先進(jìn)戰(zhàn)艦的北洋水師是洋務(wù)運動的重要成果。吸取了此前列強(qiáng)從海上入侵的教訓(xùn)，清廷為拱衛(wèi)京師，將北洋水師的基地分別設(shè)置在渤海灣南北兩端的旅順和威海。

▲渤海

清朝時東北被滿族權(quán)貴看做關(guān)外老家，長時間限制漢人移民進(jìn)入。隨著邊疆危機(jī)加深，清廷放寬限制，以山東、河北農(nóng)民為代表的貧苦移民掀起了闖關(guān)東大潮。

山東移民中，相當(dāng)一部分來自膠東半島，自此向北通過海路在遼東半島登陸，是闖關(guān)東的最近道路，而旅順就位于遼東半島最南端。這也造成如今的大連方言與膠東方言極為相似，與東北話口音差異較大。

▲闖關(guān)東

旅順口東側(cè)的老虎尾半島與鄰近陸地包圍起一片廣闊水域，狹窄的出入口正好能抵擋風(fēng)浪，形成一個天然良港。

1879年，清廷在旅順投入重金聘請德籍專家漢納根修建港口、船塢、炮臺，清廷官員袁寶齡稱其為“北洋第一險隘”。

▲旅順口

日本為趕超北洋水師，節(jié)省財政擴(kuò)充海軍。1894年，日本借口鎮(zhèn)壓東學(xué)黨起義而出兵朝鮮。作為朝鮮宗主國的清朝迅速反應(yīng)，日軍則偷襲了中國的運兵船，中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)。

日本聯(lián)合艦隊在黃海海戰(zhàn)中擊敗北洋水師，陸軍則跨過鴨綠江，長驅(qū)直入侵入遼東。11月21日，日軍僅用一天時間就攻克了號稱險固的旅順，北洋水師的核心軍港落入日本手中。

▲日軍制造了慘絕人寰的旅順屠殺

日本意圖割占臺灣及遼東半島，這觸及到俄國在遠(yuǎn)東的利益。為制約日本的擴(kuò)張，俄國聯(lián)合德、法兩國以武力威脅壓迫日本吐出遼東。

法國出手是因為與俄國有軍事條約，而德國為俄國站臺是為了將北極熊的目光引向東方，減少德國地緣壓力的同時還能討好沙皇政府。

▲1895年的歐洲

新興的日本無力對抗歐洲三大列強(qiáng)的軍事壓力。為了尋求妥協(xié)方案，日本向三國游說“可以吐回遼東半島，但是要占領(lǐng)旅順、大連等港口，并加上一些賠款”，可見在日本眼里旅順地位之重要。

然而，三國的態(tài)度十分強(qiáng)硬，沒有絲毫退讓的余地。因此日本及不情愿地離開了遼東。

1896年，清朝為了自保選擇聯(lián)俄抗日，俄國趁機(jī)攫取了在東北修建中東鐵路的特權(quán)，俄國在中國東北的勢力進(jìn)一步膨脹。

▲中東鐵路

甲午戰(zhàn)爭清廷的戰(zhàn)敗嚴(yán)重?fù)p害了中國國威，列強(qiáng)們掀起一股瓜分中國的浪潮。渤海灣鄰近中國的政治中心，兩端的遼東、膠東半島位置重要。從北方而來的俄國與新興的德國，為增強(qiáng)在中國北方的影響力，在渤海地區(qū)展開地緣爭奪。

1897年11月，德國借口兩名傳教士在巨野被殺，突然派兵登陸膠州灣。并于次年3月逼迫清廷租借膠州灣，租期99年。

膠澳租借地（今青島）是列強(qiáng)在華第一個近代租借地，相較于面積較小的租界，租借地讓中國主權(quán)利益幾乎淪喪殆盡。

▲膠澳租借地（1914年被日本占領(lǐng)）

俄國曾計劃將膠州灣當(dāng)做其太平洋艦隊的越冬地，德國占領(lǐng)膠澳后，俄國援引膠事，要求租借遼東金州半島及以南地區(qū)。此地原屬清朝盛京將軍轄區(qū)奉天府金州廳（今大連金州區(qū)）管轄。

在俄國的軍事威脅下，清廷被迫在1898年3月27日簽訂《旅大租地條約》。

旅大租借地東西南三面臨海，北端界線從普蘭店向東經(jīng)防風(fēng)山到達(dá)貔子窩。當(dāng)時租借地總面積3100余平方公里，人口約30萬，租期25年。

▲旅大租借地

德俄之后，英國在1898年強(qiáng)租新界（99年）、威海衛(wèi)（25年），法國在1899年強(qiáng)租廣州灣（99年）。

俄國租借旅大的同時，于1897年開工建設(shè)中東鐵路。俄國在鐵路沿線私自占地，形成鐵路附屬地。

在俄國的文化影響和規(guī)劃建設(shè)下，附屬地內(nèi)原本籍籍無名的哈爾濱發(fā)展成中國東北北部的重要都市。此后一段時間內(nèi)，新興的哈爾濱與旅大租借地遙相呼應(yīng)，形成俄國在中國東北的南北支點。

▲30年代的哈爾濱中央大街

在俄國規(guī)劃中旅順是軍事中心，旅順以北的大連灣南岸（今大連市區(qū)）新建商業(yè)中心城市。這里沿岸水深較深且橫向跨度大，利于修筑大型港口。

俄國規(guī)劃師薩哈羅夫?qū)⒋筮B灣旁的新城市命名為達(dá)里尼，俄語意為遙遠(yuǎn)的城市。一直有說法大連地名為達(dá)里尼音譯，其實大連灣的漢語地名早在1880年前就已存在，并非俄國人創(chuàng)置。

▲選定新城址

1899年5月，俄國高級建筑師斯克里莫夫斯基來到大連，推翻原有的矩形街區(qū)設(shè)計，改用放射性路網(wǎng)，這充分融合了周圍地形，奠定了大連老城區(qū)路網(wǎng)架構(gòu)。

同年，橫跨東北的中東鐵路開始修建哈爾濱到大連的支線，這增強(qiáng)了俄國人對旅大租借地的控制力，也給新生的大連帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。而此時，曾被迫吐出遼東半島的日本正漸漸向俄國亮出鋒利的獠牙。

▲1900年的大連街市

二、“東洋”往事（俄國→日本）

俄國將旅大租借地劃分為旅順、達(dá)里尼（大連）、金州和貔子窩四市，另有旅順、金州、貔子窩、亮甲店、大連灣及島嶼共五個行政區(qū)。

▲俄治時期的大連地區(qū)

關(guān)東總督府駐旅順，這里是租借地的政治中心。達(dá)里尼直屬俄財政部，其余三市歸“關(guān)東省”總督府管轄。在行政區(qū)下設(shè)聯(lián)合村、屯。

▲達(dá)里尼市政廳

俄國依靠地形，將達(dá)里尼分為行政區(qū)、港口區(qū)、歐人區(qū)（包括商業(yè)區(qū)、居住區(qū)和高檔住宅區(qū)）、華人區(qū)四大區(qū)域。

行政區(qū)約0.5平方公里，是大連最早建成的街市。歐人區(qū)體量龐大，占據(jù)了城市最優(yōu)地段。華人區(qū)與其他三區(qū)被西青泥洼水系隔開，且面積僅100余公頃，規(guī)劃凌亂，居住條件較差。

▲俄國對大連的規(guī)劃

俄國對旅順更多是軍事工程建設(shè)，旅順周遭的山谷中修建了大量炮臺和堡壘，將軍港層層保護(hù)起來。

1900年，八國聯(lián)軍以鎮(zhèn)壓義和團(tuán)為由入侵中國。俄國更是出兵17萬完全占領(lǐng)了中國東北。旅大租借地內(nèi)的金州本是一座古城，當(dāng)?shù)乇Ｓ兄袊賳T以宣示中國主權(quán)，結(jié)果他們被俄軍盡皆虜去。

▲俄軍入侵中國東北

雖然俄國在其他列強(qiáng)的壓力下同意從中國東北撤軍，但對領(lǐng)土有刻骨執(zhí)念的俄國人始終在撤軍行動上拖拖拉拉，這讓試圖奪取中國東北的日本倍感不快。

隨著日俄關(guān)于俄軍撤離東北的談判破裂，1904年2月6日，日本宣布與俄國斷交。2天后，日本不宣而戰(zhàn)，日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)。

此時俄國的西伯利亞鐵路尚未完工，且俄國將戰(zhàn)略重心放在歐洲，日本將作戰(zhàn)部隊擴(kuò)建為4個軍，意圖以兵力優(yōu)勢快速取勝。

▲日俄戰(zhàn)爭

控制朝鮮半島后，日軍第1、2、4軍轉(zhuǎn)向北，進(jìn)攻沈陽等地俄軍。第3軍由乃木希典率領(lǐng)南下旅大租借地，準(zhǔn)備攻取這個俄國在遠(yuǎn)東最大的軍事中心，消滅駐港的俄國艦隊，為日軍奪取制海權(quán)掃清障礙。

1904年5月初，日軍進(jìn)入旅大租借地并輕易攻占大連，兵鋒直指旅順。10年前，日軍曾在一天內(nèi)攻占清軍駐守的旅順，因而日軍不免有輕敵的心態(tài)。但俄軍并非清軍，旅順周邊陸續(xù)完善了大量炮臺和堡壘以及布置有電網(wǎng)和機(jī)關(guān)槍的前沿陣地。

▲旅順會戰(zhàn)

日軍在俄軍的防線前付出巨大傷亡，乃木希典的兩個兒子也斃命于此。為了攻下旅順要塞，日軍只得不斷增兵。激烈的戰(zhàn)事從1904年8月持續(xù)到次年1月。

日軍在付出5.9萬人傷亡的巨大代價后攻陷旅順。旅順要塞內(nèi)的俄軍有1.5萬人陣亡，另有2.3萬人被俘。

▲俄軍戰(zhàn)壕前堆積的日軍尸體

此時日軍其他部隊先后在奉天、沙河等地?fù)魸⒍碥姟６砹_斯太平洋艦隊駐旅順的分艦隊被消滅，從波羅的海艦隊抽調(diào)組建的第二太平洋也被日本海軍消滅于對馬海峽，無力再戰(zhàn)的日俄兩國決定議和。

根據(jù)條約，俄國讓出旅大租借地及中國東北南部的勢力范圍，同時割讓庫頁島南部給日本。

▲日本獲得“南滿”

日本將租借地內(nèi)原有的俄式路名全部改為日式。達(dá)里尼的名字改為中文舊名大連，亞瑟港被改回旅順。日本非法侵占租借地以北的土地，將租借地面積擴(kuò)大到3462平方公里。

日占時期租借地行政區(qū)劃多次調(diào)整，大致以旅順、大連、金州、普蘭店、貔子窩五個俄租時期確立的城市為核心，將整個租借地劃分為3個民政署和2個民政支署。

大連（經(jīng)濟(jì)）旅順（軍事）仍是租借地內(nèi)最核心的兩個城市。

▲日占旅大租借地全圖

旅大遏守渤海門戶，被外國掌控則威脅到京津地區(qū)安全。在日本的布局中，旅大租借地不僅是對中國東北實行經(jīng)濟(jì)掠奪的中心，更是日本實行大陸政策，吞并中國東北的橋頭堡。

日本稱租借地為“關(guān)東州”，這里的日本駐軍稱關(guān)東軍，即日后侵吞中國東北的日軍部隊。

▲旅順的關(guān)東軍司令部（1932年遷往長春）

日本完善了俄國對大連的城市規(guī)劃，進(jìn)一步細(xì)化了城市功能區(qū)劃分和路網(wǎng)系統(tǒng)，大量日本人涌入旅大租借地。

1906年，旅大租借地總?cè)丝?8萬，其中日本人1.6萬。到1915年，租借地人口增加到63萬，日人約8萬。占比從4.3%提升到12%。

▲20世紀(jì)初的大連

日本人占據(jù)了大連原來俄國人的“歐人區(qū)”，歐人區(qū)范圍向外擴(kuò)張，隔離歐人區(qū)與華人區(qū)的西青泥洼水系在城市化過程中消失。港區(qū)繼續(xù)擴(kuò)建，大連在1910年超越營口，成為東北第一大港。

日本修建了惠比須町（今黃河路）、西崗街（今長江路）等道路連接華人區(qū)。大連工業(yè)、滿洲電氣、滿洲制麻等企業(yè)均位于此處。

新區(qū)地勢平坦，日本人放棄了俄國的放射狀路網(wǎng)，改用平直矩形路網(wǎng)。在華人區(qū)以西，日本人在沙河口建設(shè)了工業(yè)區(qū)。

▲大連城市擴(kuò)張

1912年清朝滅亡后，袁世凱建立北洋政府并就任大總統(tǒng)。按照條約，日本應(yīng)在1923年歸還旅大租借地。日本人看出了袁世凱稱帝的野心，以提供支持為由，脅迫袁世凱簽署“二十一條”。

將對旅大和南滿鐵路的租借期延長至99年（至1997年收回）是“二十一條”的內(nèi)容之一，在全國的反對聲浪中，袁政府未敢簽署二十一條。

1915年，在二十一條修改后形成的《民四條約》中，北洋政府同意延長旅大的租期至1997年。

▲袁世凱稱帝

三、關(guān)東博弈

1917年，沙俄在一戰(zhàn)引發(fā)的國內(nèi)革命中滅亡。至1922年，世界上第一個社會主義國家蘇聯(lián)在俄國的殘軀上誕生。

蘇聯(lián)繼承了沙俄在中國東北的中東鐵路控制權(quán)，依然保持著對東北北部的影響。為收回蘇聯(lián)在華特權(quán)，1929年，奉軍首腦張學(xué)良命令逮捕蘇聯(lián)外交官并強(qiáng)行收回中東鐵路。

▲蘇聯(lián)仍控制中東鐵路（北段）

東北軍的行動引起了蘇聯(lián)的強(qiáng)烈反應(yīng)，裝備坦克的蘇軍部隊在空軍、黑龍江江防部隊的支援下大舉入侵東北北部，東北軍戰(zhàn)敗并被迫接收蘇聯(lián)繼續(xù)控制中東路并占領(lǐng)黑瞎子島等地。

蘇聯(lián)燃起的戰(zhàn)火剛剛熄滅，1931年，日本發(fā)動九一八事變侵占中國東北全境。蘇聯(lián)認(rèn)為列強(qiáng)會集體干預(yù)日本的行為，對國際形勢的誤判以及避免與日本開戰(zhàn)的思想，促使蘇聯(lián)放棄介入九一八事變。

▲日本入侵中國東北

日本扶植了以溥儀為首的偽滿洲國傀儡政府，東北淪為日本殖民地。在日軍的嚴(yán)酷搜捕下，蘇聯(lián)在中國東北的情報網(wǎng)遭受沉重打擊。

迫于國際形勢，蘇聯(lián)需要集中力量應(yīng)對德國的軍事威脅，只能暫時放松對中國東北的影響。

在此背景下，蘇聯(lián)選擇承認(rèn)所謂的偽滿洲國，認(rèn)可了日本的擴(kuò)張行徑。蘇聯(lián)甚至在1935年同意偽滿洲國（實際上是日本）贖買中東鐵路北段，但蘇聯(lián)通過支持抗聯(lián)打擊日軍，依然注視著中國東北。

▲蘇聯(lián)支持抗聯(lián)活動

日本與偽滿洲國確立所謂的“特殊關(guān)系”，旅大租借地名義上成為偽滿洲國領(lǐng)土，實際上仍被日本嚴(yán)密控制。

日本在東北掠奪的大量資源財富匯集到大連再轉(zhuǎn)入日本，1934年大連港貨物吞吐量突破1000萬噸，成為當(dāng)時中國第二大貿(mào)易港。

▲大連商港

至1935年，旅大租借地總?cè)丝谶_(dá)到114萬（大連約40萬），其中日人16.4萬，以日資為主的外資工業(yè)在大連快速擴(kuò)張。

到30年代末大連建立起了糧食加工、冶金、紡織、造船、機(jī)車為主的工業(yè)體系。租借地內(nèi)的旅順、金州、普蘭店等城鎮(zhèn)也有較快發(fā)展。

▲1937年建成的關(guān)東州廳大樓（今大連市政府大樓）

日本占領(lǐng)東北后，不斷擴(kuò)大關(guān)東軍兵力規(guī)模。試圖北進(jìn)奪取西伯利亞。實現(xiàn)工業(yè)化的蘇聯(lián)在遠(yuǎn)東和外蒙古部署重兵，蘇日關(guān)系日趨緊張。

1938-1939年，日蘇相繼在中蘇邊境的張鼓峰、內(nèi)蒙與外蒙交界的諾門罕爆發(fā)武裝沖突。前者持續(xù)12天，以維持現(xiàn)狀告終。后者持續(xù)四個多月，兩國總計投入十余萬部隊、數(shù)百輛坦克與上千架飛機(jī)。

蘇聯(lián)取得諾門罕戰(zhàn)役的勝利，日本關(guān)東軍第23師團(tuán)基本被打殘，日本北進(jìn)計劃被迫擱置。這也促使日本在1941年選擇南下開辟太平洋戰(zhàn)場，而蘇聯(lián)在同年6月遭受德國入侵后，展開了艱苦卓絕的衛(wèi)國戰(zhàn)爭。

▲諾門罕戰(zhàn)場的日軍

四、卷土重來

由于大連的快速發(fā)展，1939年，日本正式將關(guān)東州的首府從旅順遷到大連。旅順的政治中心地位被大連取代。

1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，大批日軍精銳部隊從中國東北抽調(diào)到太平洋戰(zhàn)場。

為加強(qiáng)對占領(lǐng)地的思想控制，日本在占領(lǐng)區(qū)內(nèi)強(qiáng)行推行日語教育。日本對旅大租借地的文化入侵達(dá)到了登峰造極的地步，不僅街市風(fēng)格全盤日化，更在旅順和大連建立日本神道教的關(guān)東神宮和大連神社。

▲大連神社

在朝鮮、中國臺灣等地，日本推行“皇民化政策”，意圖同化當(dāng)?shù)厝?。但精神同化無法替代真槍實彈，在同盟國的反擊戰(zhàn)，1943年后日軍開始在太平洋戰(zhàn)場節(jié)節(jié)敗退。

1945年2月，美英蘇召開的雅爾塔會議，蘇聯(lián)同意在擊敗德國后出兵中國東北，加速日本法西斯的滅亡。但蘇聯(lián)要求獲得包括外蒙、旅大等在內(nèi)的遠(yuǎn)東利益。

▲雅爾塔會議

1945年5月，作為歐洲戰(zhàn)爭策源地的納粹德國被盟軍消滅。當(dāng)年8月9日，超過150萬蘇軍攻入中國東北、朝鮮等地（八月風(fēng)暴行動）。日本糾集起超過80萬關(guān)東軍阻擊蘇軍。

日軍在兵力和裝備上都不占優(yōu)勢，蘇軍的機(jī)械化部隊迅速突破了日軍防線。

▲八月風(fēng)暴行動

8月15日，日本天皇宣讀《終戰(zhàn)詔書》，但關(guān)東軍的多支部隊以未收到命令為由負(fù)隅頑抗。

至8月20日，蘇軍已占領(lǐng)哈爾濱、長春、沈陽。8月22日，蘇軍空降旅大，日本關(guān)東州廳長官今吉敏雄、大連市長別宮秀夫等被捕。蘇聯(lián)海軍在旅順口升旗旗幟，北極熊時隔40年后再度控制了旅大地區(qū)。

▲蘇軍在旅順

駐扎在東北多地的蘇軍在二戰(zhàn)后逐步撤軍，但蘇軍并未撤出戰(zhàn)略價值極高的旅大地區(qū)。

蘇聯(lián)在一定程度上繼承了沙俄的地緣戰(zhàn)略，意圖南下獲得暖水出?？?。相較于蘇聯(lián)遠(yuǎn)東定期封凍的軍港，旅大的自然條件堪稱優(yōu)越。

占據(jù)旅大還能將蘇聯(lián)的戰(zhàn)略影響向南延伸，這也滿足了蘇聯(lián)日益膨脹的大國野心。斯大林將控制旅大看做是洗刷了日俄戰(zhàn)爭的恥辱。此后在解放戰(zhàn)爭過程中，旅大始終在蘇聯(lián)控制下。

▲斯大林

新中國成立后，旅大地區(qū)成立人民政府。1950年2月，中蘇簽訂《關(guān)于中國長春鐵路、旅順口及大連的協(xié)定》，規(guī)定1951年初蘇方將旅大完全移交給中方。

蘇軍根據(jù)協(xié)定解除旅大地區(qū)的軍事管制，旅順口的軍事事務(wù)由中蘇雙方組成的聯(lián)合委員會管理。

俄日兩國殖民統(tǒng)治時期，相距40余公里的旅順和大連是兩座平級城市，前者發(fā)揮軍事功能，后者主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

▲曾經(jīng)的縣級大連市政府（原日本關(guān)東州大連市役所）

受此模式影響，1950年12月中國在原租借地范圍內(nèi)成立直轄市，依然是旅順大連各取一字，稱為“旅大市”。直轄市內(nèi)設(shè)大連、旅順兩個縣級市，直轄市的市政府駐大連。

在新中國海軍初建，海防力量薄弱的背景下，暫時允許蘇聯(lián)留駐旅大，能對中國北方沿海發(fā)揮一定屏障作用。

▲旅順黃金山上的蘇聯(lián)高級軍官

中國收回旅大的進(jìn)程被朝鮮戰(zhàn)爭打斷，1952年9月16日中蘇兩國發(fā)表會談?chuàng)Q文，聲明蘇軍撤退期限可以延長，借此對鄰近的駐韓美軍形成軍事壓力。

▲大連鄰近朝鮮半島

1953年《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》簽署后，中蘇兩國重啟旅大交還工作。1954年8月，旅大市降級為省轄市并劃入遼寧。

▲旅大市后來被并入遼寧省

為集中統(tǒng)一調(diào)度經(jīng)濟(jì)、教育等資源。旅大市內(nèi)部，各項城市職能向大連市(縣級)匯集，旅順市（縣級）僅保留軍事功能原有的大連-旅順雙中心模式逐步弱化。

同年9月底，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫在訪華期間宣布蘇軍將于1955年5月31日前撤出旅順。

1955年2月，中國正式啟動旅大接收程序從3月起，駐旅大蘇軍分批次回國，至5月26日，完成撤軍工作。

▲歡送蘇軍

1955年旅大市人口約130萬，經(jīng)濟(jì)總量19億元，居全國第6位。同年沈陽經(jīng)濟(jì)總量23.5億元，居全國第4位。

▲旅順和大連的關(guān)系

旅大回歸后，逐步弱化了原有的旅順-大連平級雙中心模式。

▲旅大市地圖

1960年，旅順市（縣級）撤銷，改為旅大市旅順口區(qū)。1968年后，瓦房店、莊河等縣并入旅大市，形成今地級大連市版圖雛形。

▲今日地級大連市

20世紀(jì)60-80年代，大連市區(qū)經(jīng)濟(jì)總量和人口不斷增長，歷史更為悠久的旅順卻因地處偏遠(yuǎn)且無大型商港，與大連的發(fā)展差距越來越大，二者平級發(fā)展的狀況被打破。

▲更名前的旅大市

旅大市的命名也造成了一定的困擾，由于旅順和大連市區(qū)相隔40公里，并且有山脈阻隔，更多民間人士還是愿意用“去大連”、“去旅順”的表達(dá)方式，而非“去旅大”。

▲旅大更名大連

隨著旅順存在感的日益降低以及大連的快速發(fā)展，至1981年，旅大市改名“大連市”。雙中心模式被徹底打破，旅順成為大連下轄的一個區(qū)。這也是新中國建立后，唯一一次大城市更名。

▲80年代的大連街頭（橫濱正金銀行舊址）

改革開放后，作為東北經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的大連先后成為中國5個計劃單列市之一、15個副省級市之一、14個沿海開放城市之一。進(jìn)入21世紀(jì)，大連GDP實現(xiàn)了對沈陽的徹底超越，穩(wěn)坐東北第一。

▲東北地區(qū)的城市GDP排名

因東北經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型不力，21世紀(jì)后的大連GDP逐漸跌出了第一梯隊，但百余年的發(fā)展積累讓大連具備了完備的發(fā)展硬件。

▲1909年就已開通的大連有軌電車

截至2022年，地級大連市總?cè)丝诩s750萬，其中約400萬居住在大連主城區(qū)。市郊的旅順口區(qū)人口約40萬。

半個世紀(jì)的殖民統(tǒng)治，讓大連老市區(qū)保有相當(dāng)數(shù)量的俄式、日式建筑。而旅順依舊保有軍港作用，如今的大連依然是東北地區(qū)的國際航運中心、國際物流中心、區(qū)域性金融中心。在振興東北老工業(yè)基地的發(fā)展道路上，大連或?qū)⒂瓉硇碌镍P凰展翅。

▲大連天際線