你敢信嗎,萬里之外的歐洲國家,放著家門口的好日子不好好過,不遠萬里跑到中國南海來碰瓷找事。5月27日,荷蘭一艘頂級護衛艦就打著航行自由的幌子,闖進了中國西沙領海,還多次起降艦載直升機挑釁。中國二話不說直接出手,給對方好好上了一課。
![]()
西沙群島早就明確是中國的固有領土,早在1996年我們就公布了領海基線,什么地方算中國領海,國際上都看得清清楚楚。荷蘭這艘船進來,完全沒跟我們打過招呼,屬于典型的不請自來。這種行為說白了就是明晃晃侵犯中國主權,危害我們國家安全。
有意思的是,荷蘭自己還覺得挺委屈,一口咬定自己沒入侵。原來歐美一堆國家都不承認我們對南海諸島的主權,硬把我們的領海說成是國際水域,說什么大家都能隨便過。他們還給這種碰瓷行為安上了“航行自由”的名頭,被抓了現行就拿國際法當擋箭牌,臉皮真的夠厚。
![]()
荷蘭搞這種事其實一點都不意外,我們早就見怪不怪了。荷蘭是歐洲國家,亞洲事務跟它八竿子打不著,南海這邊它也沒啥領土爭端,本來完全沒必要來湊這個熱鬧。可它偏偏就是要來當攪屎棍,2024年6月,它的另一艘護衛艦就曾經穿過臺灣海峽挑釁,這路數跟這次一模一樣。
它不遠萬里跑來搞對抗,背后當然不是一時興起,有多層原因在里面。最直白的就是,荷蘭是北約核心成員國,北約早就把中國定性成所謂“系統性挑戰”了。給美國當盟友,總得交點投名狀,派軍艦來亞太轉一圈,時不時挑個事,就是給美國遞投名狀,換美國給自己撐腰,保證自己的戰略安全。
除了美國給的外部壓力,荷蘭自己國內的政治風向變了,這也是它跑來刷存在感的重要原因。過去十幾年,荷蘭一邊賺著中國的錢,一邊又想跟著美國搞事,一直搖擺不定。直到2023年7月,當了13年首相的馬克·呂特辭職,荷蘭政壇的平衡徹底被打破了。
![]()
呂特辭職是因為執政聯盟在移民政策上徹底鬧掰,他本人也直接退出了荷蘭政壇。之后荷蘭政壇大洗牌,原本溫和的平衡局面沒了,極右翼自由黨居然成了第一大黨,后來折騰半天湊出了迪克斯霍夫內閣,又因為搞不定矛盾,2026年又換了新內閣。現在荷蘭的執政聯盟三個黨,底色就是親北約加對華強硬。
新內閣里吸納了一大堆對華鷹派,隨便拎兩個出來都是有名的反華分子。比如主管經貿的外交貿易發展大臣斯約爾德·斯約爾茨馬,屢次對中國挑釁,2021年就被我們制裁過。還有新任外交大臣湯姆·貝倫森,一上臺就喊著要減少對華依賴,反華態度擺得明明白白。
除了政治層面的原因,經濟利益也在推著荷蘭往反華方向走。過去荷蘭一直想把光刻機賣給中國賺大錢,這對它的經濟來說太重要了。可現在中美科技競爭越來越激烈,美國鐵了心要對中國搞技術封鎖,直接把荷蘭綁上了自己的戰車。
![]()
在美國的高壓下,荷蘭不得不收緊政策,不讓阿斯麥爾給中國出口尖端的DUV和EUV光刻機。這種經濟上和我們主動切割,反過來又讓國內的反華集團越來越得勢,形成了惡性循環。哪怕荷蘭官方現在還口口聲聲說要跟中國保持友好,小動作卻從來沒停過。
說來說去,對付這種口是心非的挑釁,我們不用講客氣,直接用實力說話就完了。這次荷蘭軍艦闖進來,我們直接派出了631艦、626艦等多艘軍艦,直接把對方包了餃子,一點突圍的機會都不給。我們的553艦還用英文對荷蘭的NH-90直升機喊話警告,甚至直接動用了電子干擾。
不少軍迷朋友都知道,這艘“德魯伊特”號是荷蘭最好的七省級防空護衛艦,七千噸的排水量,在歐洲也算是一流戰艦,已經有二十多年的艦齡。可它那點性能,別說跟我們的052D驅逐艦比,就算碰到更先進的055萬噸大驅,那根本不夠看。我們完全有能力隨時把它重創或者擊沉,所以我們的警告和電子干擾,才這么有實實在在的威懾力。
![]()
說穿了,這些域外國家跑來南海挑釁,不管是去夏威夷參加演習繞道過來碰瓷,還是專門跑來刷存在感,本質都是強弩之末。他們大老遠跑過來,后勤補給什么都跟不上,撐不了多久。我們在自己家門這種地緣和后勤的壓倒性優勢,不是這些域外國家隨便來兩艘船就能扭轉的。他們蹦跶得再歡,也不過就是一場自我表演的作秀,根本改變不了西沙群島實實在在在中國控制下的現狀。誰要是真的敢跨過紅線,那就等著吃我們的鐵拳好了。
![]()
口,本來就是主場作戰,以逸待勞,隨時能調動機場、導彈還有主力艦艇過來應對。參考資料:環球網 荷蘭海軍護衛艦擅闖中國西沙領海 南部戰區組織海空兵力警告驅離
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.