廣西
5月29日，領克10+和領克10正式上市，16.99萬元起的定價直擊中大型運動純電轎車的價格紅海。這不是常規的“加配降價”，而是對細分市場價值錨點的重置——當續航、性能、安全與智能配置集體下探至20萬內，用戶終于有了不妥協的選擇。
五款版型覆蓋多元需求，但內核一致：運動基因不妥協，日常實用性不打折。領克10提供701長續航Max/Ultra和816超長續航Ultra三版，滿足通勤與遠行；領克10+則聚焦性能表達，四驅運動版與四驅競速（參數丨圖片）版之間，差的不只是馬力，更是賽道調校的誠意。
限時權益疊加價格誠意，用戶至高可享14000元現金補貼，含9000元購車直減+5000元保險補貼。這并非營銷話術，而是真金白銀的讓利信號——領克正用確定性補貼，縮短用戶決策鏈條，讓“心動”更快變成“提車”。
從5050mm車長、3005mm軸距的舒展姿態，到新增“賽影藍”配晶耀流光工藝，設計語言延續The Next Day理念，卻更聚焦運動辨識度。領克10+標配碳纖維尾翼、21英寸鍛造輪轂與BREMBO四活塞卡鉗，把視覺語言轉化為可感知的性能工具。
性能參數背后是真實場景支撐：雙電機四驅系統輸出680kW/925Ps，零百加速3.2秒；配合Racing Package，刷新亞洲山脊與天門山99彎賽道圈速紀錄。這不是實驗室數據，而是用戶未來能駕駛的彎道表現。
安全才是長期主義的起點。神盾金磚電池完成行業首次超國標12倍、1800焦底部撞擊測試，補上純電用戶最懸而未決的隱憂。當一輛車既能在彎道里“秀肌肉”，又能在日常中“扛風險”，16.99萬元起的領克10+和領克10，才真正值得被認真考量。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
