搶中國(guó)港口、拆華人紀(jì)念碑，巴拿馬沒想到，得罪中國(guó)的后果這么慘

5月26日，中國(guó)外長(zhǎng)在紐約的一則表態(tài)，引發(fā)全球關(guān)注：

中方一向認(rèn)為，中巴關(guān)系不應(yīng)受到任何第三方因素干擾！

有人覺得這話像是說給巴鐵聽的？絕不可能，中巴是實(shí)打?qū)嵉蔫F桿伙伴。

要問這話真正指向誰，答案是幫著美國(guó)針對(duì)中企的巴拿馬。

這個(gè)曾經(jīng)與中國(guó)合作三十年的伙伴，在美國(guó)威逼利誘下編造理由，一腳踢開中方合作。

強(qiáng)行搶奪中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)核心港口，甚至巴拿馬某地海拆除了華人紀(jì)念碑。

曾經(jīng)有多囂張，如今就有多狼狽，巴拿馬用自己的國(guó)運(yùn)給全球上了一堂生動(dòng)的課。

巴拿馬除了運(yùn)河，還有一門躺著賺錢的生意——全球船舶注冊(cè)。

為了少交稅、少受監(jiān)管，全球船東都愛把船掛巴拿馬旗，每年穩(wěn)賺十幾個(gè)億，這原本是你情我愿的合作。

但在巴拿馬背棄中國(guó)后，掛巴拿馬旗的船東發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁了：只要進(jìn)入中國(guó)港口，就會(huì)迎來最嚴(yán)格的全方位檢查。

數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，3月8日至12日，中國(guó)港口共檢查28艘船舶，其中21艘為巴拿馬籍，占比75%。

船老大的命根子就是時(shí)間，一艘船多停一天，成本從十幾萬到上百萬美元不等。

掛著巴拿馬旗的船東瞬間反應(yīng)過來，再不換船旗就是傻，全球十大港口中國(guó)占了六席，換個(gè)船旗就能暢通無阻。

最終，巴拿馬船舶新增注冊(cè)量暴跌近半，兩百余艘船舶提交轉(zhuǎn)籍申請(qǐng)。

在航運(yùn)領(lǐng)域立威之后，中方的合法施壓并沒有停手，而是從貿(mào)易和基建兩個(gè)維度，直接掐住巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命門。

第一拳打在貿(mào)易上。中國(guó)是巴拿馬的出口金主，七成以上的外需都來自中國(guó)。

這一舉動(dòng)直接影響占巴拿馬出口總額39%的對(duì)中貿(mào)易。

其中香蕉、鳳梨等熱帶水果70%以上出口市場(chǎng)遭遇重創(chuàng)。

第二拳打在基建上。

巴拿馬盼了多年的運(yùn)河大橋、首都地鐵擴(kuò)建等項(xiàng)目，都是由中國(guó)企業(yè)承建。

如今巴拿馬單方面毀約，這些基建項(xiàng)目直接被凍結(jié)。

第三拳打在法律層面。

巴拿馬單方面撕毀三十年港口合同，中方依據(jù)白紙黑字的合約提出超過20億美元索賠，要求國(guó)際仲裁。

最狠的一招，往往最簡(jiǎn)單直接。

全球第四大航運(yùn)企業(yè)中遠(yuǎn)海運(yùn)直接宣布，暫停與巴拿馬巴爾博亞港的所有訂艙業(yè)務(wù)。

而中遠(yuǎn)海運(yùn)相關(guān)貨運(yùn)量約占巴拿馬該港口總貨運(yùn)量的4%。

在中遠(yuǎn)海運(yùn)宣布暫停業(yè)務(wù)后沒多久，巴拿馬就后悔了。

巴拿馬運(yùn)河事務(wù)部長(zhǎng)直接公開表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)的貨物對(duì)巴拿馬來說很重要，希望能夠恢復(fù)。

對(duì)于巴拿馬的求饒，中方并沒有理會(huì)。

因?yàn)槊餮廴硕寄芸吹贸鰜恚湍民R不是知道錯(cuò)了，而是怕經(jīng)濟(jì)再受到損失。

直到5月26日，外交部長(zhǎng)王毅在紐約會(huì)見巴拿馬外長(zhǎng)馬丁內(nèi)斯-阿查，事情才出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

王毅表示，中巴交往歷史悠久，希望巴方切實(shí)維護(hù)中方企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

中方一向認(rèn)為中巴關(guān)系不針對(duì)第三方，也不應(yīng)受第三方干擾。

說真的，王毅就差明說“把港口還回來”“不要被美國(guó)挑撥”了。

不少人好奇，巴拿馬背后的美國(guó)“大佬”去哪了？答案很現(xiàn)實(shí)。

白宮承諾的百億基建融資，壓根就沒有消息，完全就是一張“大餅”。

所謂美軍保護(hù)，更是無從談起，運(yùn)河邊看不到一艘美國(guó)軍艦。

國(guó)務(wù)卿魯比奧也只是口頭說說，表示了一下自己的“嚴(yán)重關(guān)切”，僅此而已。

巴拿馬用國(guó)運(yùn)賭上美國(guó)的支持，最終落得一地雞毛。

巴拿馬以為抱住霸權(quán)大腿就能換來財(cái)富，結(jié)果美國(guó)只是把它當(dāng)成棋子，用完就扔。

巴拿馬原本的飯碗被砸得稀碎，才真正明白：航母艦載機(jī)固然重要，但當(dāng)下真正的絕對(duì)實(shí)力，是滲透在全球經(jīng)濟(jì)毛細(xì)血管里的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

得罪中國(guó)會(huì)有什么下場(chǎng)？巴拿馬如今有苦說不出，就是最新的鮮活教材。

想靠發(fā)展吃飯，就別砸做飯的鍋；想賺中國(guó)的錢，就得尊重中國(guó)的核心利益。

希望還在搖擺的國(guó)家，能掂量清楚自己的分量，別成了別人的耗材。