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巴拿馬如愿以償,終于見到了中國外長,當面作出了一項重要承諾,這與他們3個月前的姿態完全不同,說明了什么?對巴拿馬的表態,中方提出了一項要求,具體內容是什么?
在今年2月,巴拿馬強制接管長和運營的運河港口,巴總統穆利諾還聲稱“中方不會采取任何反制”,還叫囂“若中方反制,巴拿馬將進行回應”。同時,穆利諾還在臺灣問題上對華激進挑釁,說出了“我們與臺島有104年的友誼,不會忘記這個老朋友”的言論。但在3個月后,情況截然不同,巴拿馬在持續釋放緩和信號后,終于如愿與中國外長王毅見面。在會談中,巴拿馬外長馬丁內斯-阿查當面承諾“毫不動搖奉行一個中國政策,不允許臺灣在巴設立機構”,態度出現了180°轉變。
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第一,巴拿馬態度變化如此之大,是因為他們“莫名其妙地自信”,被中方反制的起手式“打得粉碎”。
巴拿馬敢對華激進挑釁,根源是很多國家對中國的綜合實力,都沒有一個相對清晰的認知。不少國家的民眾還覺得,中國的強大只是“宣傳出來的結果”,只要美國強勢出手,中方就不得不作出讓步。至于美國為什么主動凍結了對華關稅戰,這些人不會認真思考這個問題,因為這不符合其“慣性思維”,他們只會說美國很“包容”,給中國保留了“發展空間”。
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在這種思維下,穆利諾對華進行了激進挑釁。很快,中國就啟動了新海事監管,“方便旗業務”成為了首當其沖的對象。要知道,巴拿馬的兩大經濟支柱產業,一個是運河通信費,另一個就是“方便旗業務”,靠著船籍注冊這一項,他們一年就能獲得6.5億-12億美元的收入,占到了全國非稅收收入的20%。但中國新海事監管實施還沒有一個月,巴拿馬船籍新增注冊就暴跌43.6%,還有217艘船提交了退籍申請,并且有142艘船轉投馬紹爾群島、利比里亞等競爭對手。
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可以看到,中方僅一項措施,就讓巴拿馬的第二大產業接近崩潰。但這個情況,只能算反制的起手式,因為巴拿馬還面臨長和的索賠,運河航運業務大幅度減少,國際金融信用評級下調等。
第二,巴拿馬的情況不是第一個,也不會是最后一個,這需要我們萬分警惕。
其實在巴拿馬之前,就有東歐國家立陶宛激進挑釁中國,還建立了所謂的“臺灣代表處”,也堅定認為自己不會遭受任何“懲罰”。結果,中歐班列不再經過立陶宛,他們重要的“物流立國”戰略直接破產。同時,大批歐洲企業紛紛離開立陶宛,因為他們擔心該國對華挑釁的舉動,會影響到自己的海外貿易。
巴拿馬和立陶宛的情況,就是中國給其他國家立的規矩:在紅線,甚至是底線問題上挑釁中國,就會是這種下場。現在是一個全球化的時代,巴拿馬和立陶宛看似距離中國很遠,但他們依然逃不過中國的反制。
從諸多的國際事務可以看到,現在有很多國家的領導人,根本不懂“遠交近攻、合縱連橫、鳥盡弓藏、韜光養晦”等道理,他們基本就屬于看到眼前利益就迎上去,也不準備預案,等到事態沒有按照預期發展,就開始釋放緩和信號,或者找“強大的盟友”求助。因此,類似巴拿馬的情況,未來大概率還會出現,我們需要萬分警惕。
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第三,巴拿馬雖然當面對華作出了承諾,但他們的真正意圖很容易看清。
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馬丁內斯在臺灣問題上做出承諾,卻沒有提巴拿馬強行接管運河港口的事,說明他們的所謂承諾,本質就是拿來進行“政治表態和利益交換的籌碼”。巴拿馬認為,自己在臺灣問題上做出一項承諾,來證明自己不是“美國代理人”,就能換取中方取消反制。這種口頭承諾,只是能換取繼續對華接觸的“空間”。王毅外長已經明確告訴巴拿馬方面,要切實維護中企的合法權益。顯然,若巴拿馬不用實際行動兌現承諾,展現對中國的真正誠意,他們想要的對華關系“翻篇”,是不會到來的。巴拿馬的“小心思”,中方早就看透了,他們看看立陶宛的情況,就該明白拿出真心實意,才是正道。
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