領克10/領克10+上市 16.99萬元起 最大馬力925匹

【太平洋汽車 新車頻道】5月29日，新款領克10和領克10+正式上市，新車共推出5款車型，上市限時價為16.99-23.59萬元。

作為了解，搭載了Racing Package的領克10+ 以1分40秒14刷新亞洲山脊賽道圈速第一，超越保時捷Taycan（參數丨圖片） Turbo GT登頂圈速榜首。此外，領克10的900V 95度神盾金磚電池以1秒極充2公里（10%-70%補能最快4分22秒）成為全球量產充電速度最快電車。

上市權益

至高享現金補貼14000元（含9000元限時購車補貼、5000元限時保險補貼）

置換禮：6000元以舊換新補貼（舊車為領克、極氪、吉利、銀河車主額外可疊加享受15,000Co積分）

金融禮：限時享12萬2年0息，12萬5年貸2年0息金融方案

選配禮：限時享至高價值33000元選裝基金

智行禮：贈送至高價值35000元終免費NOA輔助駕駛功能服務

補能禮：限時贈送價值1000元（領克曜石充電樁優惠券）

交車禮：贈送價值1,500元交車禮包

無憂禮：六重無優用車權益

新車亮點

動力方面：領克10+搭載前后雙永磁同步電機，綜合功率高達680千瓦（約925馬力），零百加速僅需3.2秒，80-120km/h中段加速僅2.1秒。

補能效率：依托全系900V高壓電氣架構，95度神盾金磚電池在V4極充樁上可實現每秒補能2公里的峰值速度，10%-70%電量補能僅需4分22秒，10%-97%充滿也僅需8分42秒。

底盤操控：全系標配前雙叉臂+后多連桿全鋁合金懸架，以及搭載CCD電控減振系統的智能魔毯懸架，100N至7000+N超寬阻尼帶寬，急加速不抬頭、重剎不點頭。

輔助駕駛：領克10全系標配激光雷達，搭載英偉達Thor U輔助駕駛芯片，算力高達700TOPS，支持千里浩瀚H7高階智駕方案。無圖城市NOA、車位到車位領航輔助、APA自動泊車等。

車身尺寸：領克10車身尺寸達5050/1966/1468mm，軸距3005mm，1.34黃金寬高比塑造出鮮明的超跑姿態，舒展低趴的轎跑輪廓極具攻擊性。

座椅配置：領克10擁有81%的超高得房率，全車前后排座椅均支持電動調節、通風、加熱與按摩。

深入了解領克10和領克10+

在外觀造型上，兩款新車延續了領克10 EM-P的設計，前臉依舊采用標志性分體式車燈，前包圍經過重點調整，進氣口改為開口更大的分段式樣式，整體風格偏運動。

車身側面，新車使用半隱藏式門把手取代了上一代的全隱藏設計，不僅符合新國標，也方便了日常使用。

為了進一步彰顯個性，領克10+專屬配備21英寸凌風鍛造輪圈及布雷博打孔剎車盤和四活塞定鉗，百公里制動距離僅33.31米。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1966/1468（1463）mm，軸距為3005mm。

車尾部分，搭載1同級唯一兩段式可調碳纖維后擾流板，行駛時最高可提供109.1kg下壓力.

顏色方面，領克10+&10新增「賽影藍」車色，車漆融入高反射鋁粉，漆面通透如鏡，金屬光澤隨光線在青與藍之間自然流轉；搭配高彩度水晶藍綠珠光，閃爍度達普通珠光3-5倍。

內飾方面，新車依舊延續領克10 EM-P的設計，新增暗影紅內飾色和領克10+專屬脈沖黃內飾色。座艙配備12.7英寸高液晶儀表和15.4英寸高色域中控屏，中控屏使用驍龍8295芯片，搭載Flyme Auto 2系統。

座椅方面，前后排座椅均支持電動調節、通風、加熱、按摩等功能，領克10+還擁有碳纖維裝飾環抱式運動座椅（不含通風、加熱、按摩功能），進一步彰顯運動氛圍。

配置方面，新車搭載5.7L冷熱一體車載冰箱、哈曼卡頓23揚音響（7.1.4多聲道，總功率1600W）、25.6英寸AR-HUD抬頭智顯、后排小桌板。

輔助駕駛方面，新車全系標配激光雷達、輔助駕駛Orin Y的千里浩瀚H5方案，可選Thor-U的千里浩瀚H7方案。H5方案可滿足日常通行高頻場景需求，H7方案可實現更高階的全場景輔助駕駛體驗。

動力方面，領克10提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇。單電機峰值功率370kW，雙電機峰值功率680kW，最大925匹馬力。雙電機最大扭矩913N·m，提供極致加速體驗。領克10四驅加速3.5s、領克10+零百加速3.2s、80km/h-120km/h高速超車最快僅需2.1s。

電池方面，領克10搭載77度(800V，701長續航版和10+四驅版搭載)和95度(900V)兩款神盾金磚電池，77度電池充電倍率至高5.5C，最快可實現10.5分鐘完成SOC 10%-80%；900V 95度電池，續航里程最高可達816km（單電機版本）；基于V4極充樁做到每秒極速補能2公里，SOC 10%-70%補能時間最快4分22秒，成為全球量產充電速度最快電車；從10%-97%僅需8分42秒。

底盤方面，新車使用前雙叉臂和后五連桿的懸架組合（帶CCD可變阻尼系統），配合高達45,500 N·m/deg的車身扭轉剛度和后H型下控制臂一體鑄鋁、后副車架一體鑄鋁、后地板一體大壓鑄鑄鋁等配置，大幅提升后懸剛度，操控更加靈活。

值得一提的是，領克10+可以選裝Racing Package性能包，價格為69,900元，包含21英寸ARTKA鍛造輪轂、賽輪Podium Track PT01半熱熔輪胎、輕量化Racing兩片式剎車盤、ENDLESS MONO6 六活塞定鉗+ N35S 競技剎車片、ENDLESS RF-650 剎車油。

編輯點評

盡管領克Z10的市場表現未達預期，但此次領克10不僅實現了產品力的全面躍升，還帶來了家族運動圖騰——領克10+系列，彌補了上代車型留下的遺憾。如果你想擁有一臺硬核運動基因的純電運動轎車

小米SU7

特斯拉Model 3

蔚來ET5

新車的登場也讓運動型純電轎車市場愈發熱鬧，領克10上市后，將與小米SU7、特斯拉Model 3、蔚來ET5等車型展開正面競爭。（文：太平洋汽車 彭浚哲）