山東
北京時(shí)間5月29日，2026中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽組委會(huì)發(fā)布通告，云聯(lián)車(chē)隊(duì)179號(hào)賽車(chē)張秀軍在5月26日進(jìn)行的SS8 賽段比賽過(guò)程中發(fā)生意外事故，不幸離世。
張秀軍今年37歲，從事汽車(chē)供應(yīng)鏈領(lǐng)域，2024年開(kāi)始接觸越野拉力運(yùn)動(dòng)，僅用一年便實(shí)現(xiàn)從越野愛(ài)好者到深度越野車(chē)手的跨越。
2026年，張秀軍第一次參加環(huán)塔拉力賽，代表云聯(lián)車(chē)隊(duì)，駕駛的179號(hào)賽車(chē)是“工程師PRO”是由中國(guó)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)工廠制造的頂級(jí)T1+組別專(zhuān)業(yè)四驅(qū)拉力賽車(chē)，屬于環(huán)塔、達(dá)喀爾最高級(jí)別賽車(chē)序列。
前七個(gè)賽段，張秀軍和隊(duì)友的賽車(chē)均表現(xiàn)平穩(wěn)，SS8賽段是環(huán)塔拉力賽最具特色的經(jīng)典賽段之一，比賽沿著克里雅河展開(kāi)，深入塔克拉瑪干沙漠腹地，地形復(fù)雜多變，彎道多，特殊地貌多。
官方通告顯示，在SS8賽段比賽過(guò)程中，云聯(lián)車(chē)隊(duì)179號(hào)賽車(chē)發(fā)生意外事故。賽事指揮中心接到報(bào)警后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，地面救援和航空救援力量同步啟動(dòng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)救援及醫(yī)院救治，車(chē)手張秀軍不幸離世。
目前，組委會(huì)正積極配合家屬溝通及處理相關(guān)善后事宜。事故原因也在配合相關(guān)部門(mén)積極調(diào)查，組委會(huì)將持續(xù)跟進(jìn)，并在第一時(shí)間向社會(huì)各界公布有關(guān)信息。
而張秀軍的個(gè)人社媒今天發(fā)布了事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻，發(fā)布者應(yīng)該是他的家人。張秀軍發(fā)生翻車(chē)事故，疑似溺亡，視頻中說(shuō)道：“等來(lái)的不是救援，是沉默，黃金時(shí)間里組委會(huì)的救援為何如此無(wú)力，是無(wú)作為還是安全措施形同虛設(shè)，生命在倒計(jì)時(shí)，所謂頂級(jí)保障卻在推諉、滯后，這不是意外，背后是否存在系統(tǒng)性失職？還我們一個(gè)公道！”
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