辦駕駛證被貼錯照片引關注！惠州市民直通車4月排行榜出爐

5月29日，惠州民意直通車網絡問政能力第14期排行榜正式發布，梳理2026年4月群眾訴求辦理情況、熱點訴求分布及典型案例。4月部門辦結量中，惠州市公安局交通管理支隊、惠州市住房公積金管理中心、惠州市商務局位列前三；縣區層面，惠城區辦結量領跑全市，訴求整體呈現中心城區集聚態勢。

當月訴求類型多元，青年求職服務、政務辦事失誤、房貸解押、回遷房退款、交通亂象、小區管理等問題集中顯現，既反映出市民多元化的民生關切，也折射出城市服務與基層治理的現存難點。

焦點

摩托車駕駛證照片被貼錯

交管部門：已第一時間致歉并退費

4月份，惠州民意直通車民生訴求呈現出新的熱點分布。與3月教育新政引發的上學時間與上班時間沖突問題不同，4月，青年就業服務、基層服務效能、金融服務效率等問題出現。

• 青年人才驛站入住訴求

一名應屆畢業生于4月13日憑筆試通知入住惠州青年人才驛站，順利通過考核后，因用工單位要求4月28日至5月2日試工，需要再住青年人才驛站。然而，根據驛站平臺現有規則，該畢業生無法憑試工通知申請續住。該畢業生在訴求中表示，筆試與獲取結果之間存在合理的時間間隔，現行規則未能充分考慮到求職流程的實際特點，自己對驛站政策本身表示理解與感謝，但希望制度能更加貼合實際，惠及更多后來者。

對此，共青團惠州市委員會回復稱，3-7月為求職旺季，驛站房源每日滿房，每位求職青年在同一求職周期內僅可享受一次連續入住服務，為惠及更多來惠青年，現行政策暫不支持無新面試或入職證明的續住。市民提出的“優化平臺設置規則”的建議已詳細記錄，將在下一階段政策優化中重點研究。

• 駕駛證照片被貼錯

另一則引發關注的訴求來自惠州市公安局交通管理支隊。市民反映，其在陳江車管所辦理摩托車駕駛證增駕業務時，成績合格、資料齊全，卻因協助制證的郵政工作人員疏忽，導致駕駛證上的照片貼錯。由于12123平臺無“信息錯誤更換”通道，該市民只能自費辦理駕駛證損毀補發業務，產生工本費與郵寄費共28元。

市民在訴求中表達了對工作態度的不滿：“這種不負責任的工作態度應當引起警醒。”對此，惠州市公安局交通管理支隊回應稱，已第一時間致歉并退回相關費用，同時約談郵政工作負責人，由負責人對具體經辦人員進行批評教育提醒。回應中還表示，將持續加強業務服務水平，杜絕類似問題再次發生。

• 房屋解押流程滯后

在金融投訴領域，一則關于銀行解押流程滯后的訴求也引起關注。市民反映，其商業貸已于2024年11月結清，公積金貸于2026年4月13日結清，扣款當日市民咨詢銀行解押需要怎么辦理，工作人員回復15天會自動辦理解押。但4月22日撥打光大銀行電話咨詢解押的進度，銀行方面告知仍未啟動解押流程。由于房屋已簽好合同需要過戶，市民要求在4月29日前完成解押，否則將要求銀行賠償損失。

國家金融監管總局惠州分局回復稱，中國光大銀行核實市民的房貸已結清，但未辦理完解押手續，已于4月22日聯系市民，表示將跟進解押流程并盡快處理。

難點

西湖壹城旁回遷房購房退款訴求引關注

4月，有市民通過惠州民意直通車咨詢惠城區環城西二路61號荔浦坊廣場購房退款協調進展，希望相關部門就退款事宜給出明確書面答復，也讓這起毗鄰西湖壹城的回遷房買賣糾紛受到關注。

據了解，該名市民所購房屋為莞惠城際西湖站城市綜合體項目回遷樓部分，并非西湖壹城商業主體項目。該回遷樓地處西湖商圈核心地段，緊鄰國家5A級惠州西湖景區，與廣惠城際西湖東站無縫對接，區位優勢突出，屬于市民眼中的臨街旺鋪，也正因如此吸引了大量投資者入手。2020年7月，回遷戶惠州市創源實業有限公司將其所屬權益的回遷房轉讓給惠州市承信投資咨詢有限公司，協議約定回遷房的出讓金總額為3100萬元，承信公司先支付定金1000萬元，待產權證辦結后結清剩余2100萬元尾款并完成過戶。然而承信公司在尚未取得產權證的情況下，便將商鋪對外出售給225名小業主并簽訂購房合同。

2023年8月，創源公司已取得全部房屋產權證，并向承信公司提出支付購房尾款，但承信公司久拖不付。2024年6月，有媒體曝光涉事承信公司實際控制人因涉嫌職務侵占罪，已被立案偵查。

據惠城區橋西街道辦事處回應，創源公司已于2025年4月10日向惠城區人民法院提起訴訟，案件在同年9月22日第一次開庭審理，截至目前仍未宣判。有咨詢需求的市民，可致電街道建設事務辦了解案件最新動態。

分析

部門：交管、公積金、商務領跑，住建、國資持續低位

在部門辦結量方面，4月的數據呈現出明顯的“服務熱點驅動”特征。惠州市公安局交通管理支隊以18件辦結數位居榜首，顯示出交通管理類訴求仍是市民關注的焦點。惠州市住房公積金管理中心以12件位列第二，惠州市商務局以9件排名第三，反映出市民在公積金使用、商業服務等方面的咨詢與投訴持續活躍。

值得關注的是，惠州市市政園林事務中心、惠州市人力資源和社會保障局分別以8件辦結數并列第四、第五位。與3月相比，人社部門的辦結量出現明顯下降，顯示勞資糾紛、社保咨詢等訴求在本月有所回落。而市政園林事務中心自3月跌出前十后，本月雖回升至第四，但與1、2月的高位相比仍有較大差距。

在低頻響應方面，辦結量為3件及以下的部門共計21個，其中惠州市住房和城鄉建設局、惠州市國資委、惠州市財政局、惠州市中級法院、共青團惠州市委員會等單位僅辦結1件。大量部門仍處于“低參與、低頻次”的響應狀態，反映出惠州民意直通車在多部門協同參與機制建設方面仍有較大提升空間。

總體來看，4月惠州民意直通車的運行呈現出兩大特征：一是政策執行中的服務效能成為新的訴求增長點，考驗部門的流程管理與服務精細化能力；二是部門響應繼續維持“熱點驅動”模式，交管、公積金、商務等與當期民生痛點直接相關的部門沖在前列，而大量低頻響應部門的參與機制仍待激活。

縣區：違停占道亂象多發，小區公共空間治理引熱議

4月全市7個縣（區）累計辦結群眾訴求334件，較3月增加13件，訴求辦理量提升。

分區域來看，當月僅惠城區辦結量有所回落，其余各縣區辦結訴求數量均有所增長。從具體辦結規模與占比分析，區域分布呈現明顯的中心城區集聚特征：惠城區以92件辦結量居全市首位，占縣區級總辦結數的27.54%；惠陽區辦結數60，占比達17.96%；博羅縣辦結數57，占比達17.07%；仲愷高新區辦結數56，占比達16.77%；大亞灣開發區辦結數40，占比達11.98%；惠東縣辦結數19，占比達5.69%；龍門縣辦結數10，占比2.99%。

整體來看，4月群眾訴求高度聚焦小區民生管理、交通出行保障、市政設施運維三大核心領域，集中反映了市民日常居住、出行、城市環境治理中的各類痛點難點問題。

小區居住管理方面，多地居民反映居住環境與物業管理履職相關問題。惠東縣平山街道弘城厚園小區存在頂樓業主私自占用樓頂公共空間、違規搭建堆放雜物的情況，不僅破壞小區公共環境、滋生蚊蟲異味，還存在樓面承重、消防通行等安全隱患，物業管理多次協調整改效果有限，相關部門多次與業主溝通拆除整改，并下發整改通知書，責令物業管理公司履行管理責任，加強巡查，推進問題整改，力爭盡快恢復樓頂原狀。博羅縣羅陽街道金河灣花園則有居民投訴公共綠地被改造為收費停車場，經核查，涉事樓棟為個人開發、不在小區統一物業管理范圍，后續需通過業主與物業管理協商或司法途徑妥善化解糾紛。

交通出行是4月市民訴求的高頻領域，道路規劃、公交優化與違停整改訴求交織。惠城區湖溪大道長期存在道路兩側占道擺攤、車輛全天候違停問題，道路通行秩序混亂，市民多次投訴并質疑長效管理成效，惠城區水口街道辦事處相關部門已對湖溪大道大湖學校段開展重點整治，惠州市公安局交通管理支隊優化路段管控并計劃調研加裝中央隔離護欄。

惠陽區多條道路交通問題突出，有市民投訴淡水街道鳳凰路車輛違停亂象嚴重，已安裝的抓拍監控尚未啟用，呼吁盡快投用設備強化管控，惠州市公安局惠陽分局交通管理大隊回應稱此事正在推進中。秋長街道金云路長期有貨車占道停放、渣土隨意堆放，半年來問題反復，目前相關部門已完成渣土清運，并計劃加裝抓拍設備、強化長效巡查。

還有市民關注區域路網建設與公交優化，咨詢惠陽北環路西延至旺多路的規劃進度，期盼打通“斷頭路”、深化融深交通銜接，也有市民建議重啟888路北段公交，填補惠城區、惠陽區之間通勤、文旅出行的公交空白，完善城鄉公共交通網絡。

惠州市惠陽區交通運輸局回應稱轄區公交線路均處于持續虧損狀態，已參考周邊縣區經驗，推行公交TC模式改革，對于該名市民的建議，會統籌全區公交線路，基于大數據分析，在財政許可范圍內進行優化，盡可能解決或緩解需重點保障及輻射區域居民的公交出行需求。

策劃：劉輝龍

統籌：楊振華

采寫/數據整理：南都N視頻記者 吳方 李曉慧

制圖：易福紅（豆包AI生成）