五大維度全面進階，全新猛士M817開啟預售

【ZOL中關村在線原創新聞】5月29日，粵港澳大灣區車展拉開大幕。作為本屆車展最受關注的重磅車型之一，由猛士汽車與華為乾崑聯合打造設計的豪華智能越野SUV——全新猛士M817將正式開啟預售，猛士M817 Ultimate同步亮相。新車聚焦外觀、智能、動力、安全、舒適五大維度全面進階，以"超強越野+超強智能"的硬核實力，重新定義豪華智能越野的新標準。

五大維度全面進階，切中硬派越野用戶真實痛點

此次全新猛士M817帶來的五大升級，每一項都切中了硬派越野用戶的真實痛點。外觀上，新車延續現款硬派戰甲設計風格的同時，新增全新橙色車身配色，為追求個性化的消費者提供了更具情緒表達的選擇；智能層面，新車搭載華為乾崑ADS5智駕系統華為乾崑智駕ADS5系統與鴻蒙座艙HarmonySpace6，感知精度與場景覆蓋能力再升級；動力方面，2.0T插電混動系統取代此前的1.5T方案，發動機最大功率提升至165千瓦；安全維度同步強化，以高強度車身與多重主被動防護滿足越野場景的嚴苛出行需求；舒適性上，內飾配置全面優化，城市駕乘質感大幅進階。

全新猛士M817的目標很明確：越野體驗比肩百萬級路虎衛士，而路虎衛士給不到的頂級智能與超長續航，猛士M817全部擁有。同時，全新猛士M817以一車之力，同時滿足越野SUV與家庭SUV兩大核心需求。無論是城市家用、郊外野奢，還是長途穿越，全新猛士M817都能讓"5+2+X"的全場景生活觸手可及。

極猛動力2.0加持，續航與性能雙雙越級

對于硬派越野來說，動力永遠是最核心的談資。全新猛士M817此次換裝了2.0T插電混動系統，發動機最大功率達到165千瓦。相比此前的小排量方案，這套動力總成在長途穿越與虧電狀態下的動力儲備更充足，尤其是在高原、泥濘等復雜越野場景下，大排量發動機的優勢會更加明顯。

電池方面，全新猛士M817進行了顯著擴容，提供51.9kWh與62.52kWh兩種規格。CLTC純電續航301km對應WLTC純電續航分別達到170km、202km、207km，CLTC工況最大純電續航有望突破300km，這一數據在同級硬派越野車中處于絕對領先水平。配合84L超大油箱，綜合續航里程高達1450公里，滿油滿電狀態下北京開到上海中途無需補能。此外，6C快充技術的加入，讓充電效率不再成為戶外遠行的掣肘。

全新猛士M817猛士M817 Ultimate更是搭載了極猛動力2.0系統，綜合馬力提升49%，綜合扭矩提升30%，百公里加速4.2秒進入4秒級別。對于一臺自重超過3噸的全尺寸硬派越野車而言，這樣的加速成績堪稱驚人。"平均時速140km/h不掉電"的技術指標，更是直接把新能源越野的續航焦慮按在了地上。

華為乾崑最強智能上車，越野也能享智駕

過去談到硬派越野，人們的關注點往往集中在四驅系統、差速鎖和離地間隙上。但在智能化浪潮席卷汽車行業的今天，智能駕駛、智能座艙和感知硬件已經開始成為硬派SUV的核心競爭維度。全新猛士M817在這方面給出了堪稱"頂配"的答案。

全新猛士M817搭載華為乾崑ADS5智駕系統華為乾崑智駕ADS5系統，配備全球量產超高規格的華為乾崑新一代雙光路圖像級896線超高精度激光雷達，。相比普通激光雷達，896線激光雷達將路面感知精度提升至95%以上，可穩定探測最遠120米、高度僅14厘米的障礙物。這意味著即使在非鋪裝路面上，智駕系統依然能精準識別坑洼、石塊等潛在危險，真正做到"無經驗也能敢越野，有智能更能享越野"。

全維度進階，首發華為乾崑智駕NCA越野版

值得一提的是，猛士M817 Ultimate還首發了華為乾崑智駕NCA越野版。這項技術讓領航輔助從城市通勤的街頭巷尾，一路延伸到山野秘境的崎嶇小路，全程不中斷。鴻蒙座艙HarmonySpace6的全面搭載，則讓鴻蒙座艙智能助理小藝智能體化身越野百科全書，專業的越野問題隨問隨答，還能幫你快速找到附近的露營地，輕松規劃每一條越野路線。

此外，全維防碰撞CAS5.0系統從原有的五維安全升級至六維安全，新增"全時域"安全維度。車位到車位3.0功能讓車輛從出發地停車場到目的地停車場全程智駕貫通，真正實現了"上車即休息，下車即到達"的用車體驗。

對于看重智能駕駛與越野性能雙重體驗的消費者而言，全新猛士M817無疑是一個繞不開的選擇。

磐石底盤2.0，穩如磐石動如猛虎

底盤一直是猛士的看家本領。全新猛士M817搭載的磐石底盤2.0，引入了華為乾崑XMC數字底盤引擎與AI技術賦能，將底盤控制從"被動響應"全面進化為"主動預判"。厘米級的路面識別精度、毫秒級的系統響應速度，讓車輛能夠根據路況預先調整懸架剛度、車身高度及動力輸出。

這套系統的厲害之處在于，它既能讓城市出行擁有"魔毯級"的舒適體驗，又能在野外爛路保持穩如磐石的操控表現，徹底打破了"越野必顛簸，城市必妥協"的行業固有認知。前中后三把差速鎖配合低速四驅模式，加上電機瞬時大扭矩特性，極限脫困能力再上臺階。

環塔驗證，硬核品質經得起極端考驗

真正的強者，敢于直面最殘酷的試煉。猛士汽車已正式官宣，基于猛士M817 Ultimate核心技術平臺打造的賽車，將代表猛士車隊出征2026環塔拉力賽。本屆環塔總里程增至7500公里，特殊賽段接近3400公里，賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹、河谷等復雜地形，賽事難度對標達喀爾。，猛士汽車總工程師杜江偉將親自駕駛賽車參賽，用賽道數據反哺量產技術的持續迭代。比賽成績也很亮眼：斬獲SS4T2組量產組冠軍！截至目前完成的9個賽段，猛士是量產組別中唯一零退賽的品牌！

從市場定位來看，全新猛士M817直接競爭方程豹豹8和坦克700Hi4-T等車型。相比競品，全新猛士M817在智能駕駛、續航能力和越野性能三個維度上都展現出了明顯優勢。隨著5月29日粵港澳大灣區車展預售的開啟，消費者將很快能夠親自體驗這臺"智能越野第一車"的硬核實力。

對于向往遠方又不愿放棄智能便利的用戶來說，全新猛士M817或許是2026年值得關注的購車契機之一。目前新車已經開啟預售，預售車型包括Pro+、Max+、Ultra三個版本，預售價分別為37萬、39萬、42萬起。