國產新能源出海該怎么打?理想汽車剛剛給出了自己的節奏。5月28日晚間,在2026年Q1財報電話會上,理想汽車執行董事兼總裁馬東輝直接曬出國際化時間表和落地策略,信號很明確:不再試探,直接鋪開。
馬東輝表示,海外拓展會分階段推進,根據市場規模和競爭格局靈活選用子公司、經銷商或獨家總代模式。目標很清晰——借力當地頭部合作伙伴,快速搭建銷售、交付、售后一體化的完整服務網絡。這一套打法從4月進入阿聯酋和沙特就已開始試水,接下來將密集落地。
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5月會是一個起跑點,理想將陸續登陸中國澳門、柬埔寨、老撾、緬甸。隨后在中東、中亞市場,以L系列增程車型為主力,全新L9會針對當地使用場景在充電性能、座艙空調熱管理等軟硬件層面做針對性優化,產品計劃在Q3正式登陸。
歐洲是重頭戲。馬東輝透露,純電車型i6將在下半年推向歐洲市場。針對右舵市場,理想的節奏也定了:年底在香港、新加坡等亞太核心區域投放MEGA的右舵版本,完成從增程到純電、從左舵到右舵的全面覆蓋。
支撐這一切的,是產品端“區域精準適配”的思路。馬東輝明確,后續所有新車型在研發階段就會同步完成海外法規適配,不再事后打補丁,確保每款車從設計之初就具備出海基因。從東南亞試水到中東增程落地,再到歐洲純電和亞太右舵雙線并行,理想的全球版圖正在以季度為單位刷新。
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