北京
前鋼人名宿杰羅姆·貝蒂斯給邁克·麥卡錫的陣容潑了盆冷水。這位綽號“巴士”的傳奇跑衛(wèi)承認(rèn)球隊天賦有所提升，但他直言：“他們有機(jī)會，但依舊不夠。我認(rèn)為陣容天賦比去年更好，但還差點意思。”他坦言，2025年的那支鋼人隊天賦平平，如今雖做了一些升級，可要真正具備競爭力，仍缺關(guān)鍵拼圖。
進(jìn)入2026賽季，鋼人的紙面陣容確實比去年更有看頭。進(jìn)攻端，四分衛(wèi)阿隆·羅杰斯留隊，開啟他在匹茲堡的第二個賽季，也是個人職業(yè)生涯第22個年頭。這位42歲的老將身后，有梅森·魯?shù)婪颉⑼枴せ羧A德和新秀德魯·阿拉爾做深度儲備。外接手室引進(jìn)了邁克爾·皮特曼，搭檔DK·梅特卡爾夫，后場則迎回麥卡錫的前弟子里科·道德爾，同時補(bǔ)充了卡萊布·約翰遜和伊萊·海登賴希。賬面看，火力確有加強(qiáng)。
但進(jìn)攻鋒線的問題像一道裂痕，橫在美好想象前面。首發(fā)截鋒布羅德里克·瓊斯在2025賽季頸部受傷，接受了脊柱融合手術(shù)，至今沒有明確的回歸時間表，羅杰斯的盲側(cè)保護(hù)成了實在的隱患。更糟的是，護(hù)鋒艾薩克·塞烏馬洛在休賽期自由市場轉(zhuǎn)投亞利桑那，內(nèi)線又空出一個窟窿。正因如此，麥卡錫已著手大幅調(diào)整前場，將特洛伊·福塔努和梅森·麥考密克移到左側(cè)，把去年打右側(cè)的人員對調(diào)到左邊，幾乎來了次左右大換位。
更不容忽視的是核心引擎的年齡。羅杰斯到今年12月就將年滿43歲，上賽季鋼人進(jìn)攻起伏不定，最終得分只排在聯(lián)盟第15位。一支鋒線存疑、四分衛(wèi)高齡的隊伍，即便外接和跑衛(wèi)有所升級，麥卡錫第一年的挑戰(zhàn)也遠(yuǎn)比表面看起來棘手。貝蒂斯的“還不夠”三個字，或許正點在了鋼人最脆弱的關(guān)節(jié)上。
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