上汽集團迎來全球第一億位用戶，中國汽車工業(yè)首家“億級”車企誕生

從1955年到2026年，走過70年的歲月，中國首個累計產(chǎn)銷量突破一億輛的汽車集團宣告誕生！

2026年5月28日，上汽集團“全球第一億位用戶交車儀式”在上海北外灘世界會客廳舉行。上汽旗下十余個整車品牌、十九款車型，以“全球接力交付”的方式，橫渡山海、跨越洲際、聯(lián)動全球，上汽集團由此成為首個累計產(chǎn)銷量突破一億輛的中國汽車集團，為中國汽車工業(yè)鑄就新的里程碑。

上汽集團“全球第一億位用戶交車儀式”海報。上汽集團 圖

從“鳳凰”到“智己”：一億輛見證中國汽車工業(yè)的奮進與初心

1955年，上海內(nèi)燃機配件制造公司成立，上海汽車工業(yè)由此起步。

1958年，工人們用榔頭敲出第一輛“鳳凰牌”轎車，實現(xiàn)上海轎車制造“零的突破”。七十余年來，上汽親歷并推動了中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強的全過程：1983年第一輛桑塔納手工組裝下線，開啟合資合作之路，并帶動建立中國現(xiàn)代化汽車零部件體系；1997年上海通用成立，創(chuàng)造23個月建廠出車的“上海速度”，同步建成中國第一家合資的專業(yè)汽車設(shè)計研發(fā)中心；2006年自主品牌榮威誕生，2016年推出全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5；2020年高端智能電動品牌智己汽車成立，向智電時代全面進軍。

貫穿這一征程的，是上汽始終秉持的“懂車更懂你”用戶理念。懂車，是對核心技術(shù)的極致追求；懂你，是把每一項前沿科技精準(zhǔn)落地為用戶可感知、可享受的美好出行體驗。為踐行這一理念，上汽以“美美與共”的開放姿態(tài)匯聚全球智慧：無論是早期與全球頂尖整車及零部件伙伴深度合作還是智電時代與中國頭部科技伙伴深度協(xié)同。

從桑塔納國產(chǎn)化共同體到合資2.0技術(shù)共創(chuàng)，從互聯(lián)網(wǎng)汽車到全線控底盤、固態(tài)/半固態(tài)電池、AI大模型上車——每一次跨越，都是“懂車”能力的進階，更是“懂你”初心的一脈相承。

第一億輛：智己LS9 Hyper，凝聚上汽70余年技術(shù)之大成

在全球接力交付的璀璨星光中，第一億輛交付的焦點，定格于智己LS9 Hyper。

這是上汽七十余年技術(shù)積淀的集大成之作，將上汽旗艦的實力推向全新高度，也開啟了新能源車“新三大件”的嶄新時代。

它搭載了下一代底盤技術(shù)，同級首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向；搭載下一代智駕硬件，520線超視域激光雷達+英偉達Thor芯片，搭載下一代三電——全域800V高壓平臺與恒星超級增程。全面預(yù)埋了面向L3及以上高階智駕持續(xù)進化的冗余能力。同時，智己LS9 Hyper首搭上汽金標(biāo)颶風(fēng)三電機，從容躋身性能3秒俱樂部；更聯(lián)合紫金山實驗室，全球首發(fā)“內(nèi)生安全”技術(shù)，將汽車安全邊界從“物理安全”拓展至“信息與系統(tǒng)安全”，是AI時代的必備安全基石。

值得一提的是，第一億位用戶Momenta CEO曹旭東，正是上汽在智駕領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略伙伴，雙方深度共創(chuàng)的智駕技術(shù)已賦能自主與合資多個品牌。此次“伙伴變車主”，不僅是廠商與用戶的滿意交付，更是智能汽車生態(tài)伙伴間的深度共鳴。

2026年2月27日，智己汽車品牌展廳內(nèi)，黑色的智己LS9大型SUV。視覺中國 圖

體系實力：上汽全品牌矩陣的全球接力交付

一億輛的背后，是上汽深耕七十余年構(gòu)建的深厚產(chǎn)業(yè)鏈體系與領(lǐng)先創(chuàng)新鏈布局——涵蓋整車、零部件、移動出行和服務(wù)、金融、國際經(jīng)營、創(chuàng)新科技六大板塊，緊密協(xié)同、相互賦能、融合發(fā)展，形成全價值鏈閉環(huán)，這正是上汽的核心競爭力所在。

一億輛的背后，正是上汽集團全域體系實力的厚積薄發(fā)。2026年1-4月，上汽集團累計銷售130.2萬輛，連續(xù)四個月位居中國車企銷量冠軍。其中自主品牌銷量91萬輛，占比近70%；新能源車銷售41.2萬輛，穩(wěn)居行業(yè)頭部；海外市場銷售45.9萬輛，同比大漲50.2%。

在交付儀式現(xiàn)場，上汽旗下全品牌、全產(chǎn)品矩陣協(xié)同發(fā)力，在全球多地完成接力交付。

自主品牌全線出擊，乘用商用雙線并舉：尚界Z7、華境S、榮威M7黑馬版、MG4半固態(tài)電池版、五菱星光560、大通eDeliver 5、紅巖i杰獅、躍進大拿T1、申沃純電城市客車、依維柯聚星EV等相繼交付，瞄準(zhǔn)個人出行、家庭生活、商用運營、城市交通、物流運輸?shù)榷嘣瘓鼍埃瑢崿F(xiàn)產(chǎn)品全覆蓋。

合資品牌集中亮出“合資2.0”成果：大眾ID. ERA 9X、AUDI E7X、凱迪拉克凱威德、別克至境E7、別克至境世家等悉數(shù)登場，成為上汽從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)共創(chuàng)”角色躍遷的生動注腳。大眾ID. ERA 9X將全球首發(fā)搭載Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型，上市一個月累計交付突破7000臺；AUDI E7X計劃成為奧迪全球首款實現(xiàn)L3級自動駕駛落地的車型；別克至境E7基于百萬級“逍遙”超級融合架構(gòu)打造，上市一個月累計交付破萬臺。合資2.0時代，上汽的技術(shù)角色已從“本土適配”走向“技術(shù)定義”。

從上海主會場出發(fā)，跨越亞歐大陸，交付畫面在南京、揚州、柳州、太原等國內(nèi)多城及英國、印尼、新加坡等國家接續(xù)點亮，全球觀眾通過直播共同見證。

這場以中國為原點、連線全球的超大規(guī)模“全球交付接力”，串聯(lián)起一幅流動的中國汽車產(chǎn)業(yè)奮進畫卷，也開創(chuàng)了中國汽車品牌的全新敘事方式。

從“懂車”到“懂你”： 一場用戶唱主角的交付盛典

支撐起這場宏大交付的，不僅僅是規(guī)模與體系，更是一個個鮮活的用戶。“懂車更懂你”的最終落腳點，不是技術(shù)參數(shù)，不是銷量數(shù)字，而是每一個真實用戶的出行生活。

科技自媒體博主被尚界Z7的華為智駕打動；得到APP創(chuàng)始人羅振宇作為華境S第001號體驗官，從跨年演講盛贊華為乾崑智駕到走進工廠見證下線；前留德國腳楊晨選擇ID.ERA 9X，因其黃金增程與長期主義不謀而合；倫敦實習(xí)醫(yī)生Natalia繼承祖父的MG情懷；歸國情侶將留英期間的MG記憶帶回國內(nèi)；85后村支書龐富強用五菱榮光純電為留守老人送餐；汽車文化博主唐心忠三十年完整復(fù)刻凱迪拉克演進路；曹開亮全家訂車后，偶像周杰倫恰好成為別克MPV家族代言人；DHL、嘉定公交、恒隆勝工貿(mào)、地上鐵、河南眾聯(lián)旅游等批量用戶，覆蓋物流、基建、公交、旅游，每一臺商用車都是奮斗者的“創(chuàng)富工具”；公益博主劉佳連續(xù)五年為廣西山區(qū)留守兒童理發(fā)、送陪伴，別克第一時間援助，他被至境E7“滿分座艙”打動——這份微光守護者的初心，與別克至境同頻共振。

從自媒體博主到體育國腳，從歸國情侶到村支書，從公益守護者到物流企業(yè)——每一位用戶都是真實生活的縮影，每一臺車都承載著獨一無二的人生故事。這正是“懂車更懂你”最生動的詮釋：上汽不僅讀懂技術(shù)，更讀懂每一個用戶背后的生活。

上汽集團logo。視覺中國 圖

全球化布局：從產(chǎn)品出海到價值鏈輸出

儀式中遍布全球的交付畫面，也讓人們看到上汽全球化布局的深厚根基。上汽是中國汽車企業(yè)中“走出去”步伐最早、規(guī)模最大的代表。

目前，上汽在海外擁有超100個零部件生產(chǎn)基地、超3000個經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，建成倫敦等3大研發(fā)創(chuàng)新中心及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產(chǎn)制造中心，并組建了中國第一、全球領(lǐng)先的整車物流自營船隊——安吉物流擁有各類滾裝船42艘，8條國際航線覆蓋東南亞、歐洲、美洲等主要市場。

如今，上汽產(chǎn)品和服務(wù)已遍布全球170余個國家和地區(qū)，海外累計銷量突破700萬輛。在歐洲市場，上汽MG連續(xù)11年蟬聯(lián)中國品牌歐洲銷冠，2025年歐洲年銷突破30萬輛，并成為首個在歐洲及英國累計銷量破百萬的中國汽車品牌；2026年1-4月，MG在歐洲銷售12萬輛，同比增長22%。今年3月， MG在德國法蘭克福舉辦技術(shù)日，全球首發(fā)SolidCore半固態(tài)電池及Hybrid+混動兩大核心技術(shù)，贏得歐洲媒體高度評價。兼顧低油耗和高性能的MG Hybrid+混動技術(shù)深受市場認(rèn)可，海外單月銷量已突破2萬輛，成為中國智造的嶄新名片。

在技術(shù)引領(lǐng)市場的同時，上汽正加速從“產(chǎn)品出海”邁向“價值鏈出海”。MG全球首家量產(chǎn)半固態(tài)電池，智己IM AD智能駕駛系統(tǒng)已覆蓋全球五大洲，海外出行i-Smart系統(tǒng)全球激活量突破百萬。2025年，上汽發(fā)布海外“Glocal戰(zhàn)略”（全球+本土），全面推動從產(chǎn)品出口向價值鏈輸出的戰(zhàn)略升級，不斷完善覆蓋SUV、轎車、MPV、皮卡等全品類的海外產(chǎn)品矩陣，讓“中國智造”進一步走向世界。

上海，上汽集團總部大樓。視覺中國 圖

一億輛是上汽七十余年發(fā)展的階段性答卷，更是上汽面向智電未來“二次創(chuàng)業(yè)”的全新起跑線。2014年，上汽積極落實“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”的重要指示，率先全面轉(zhuǎn)型。十二年后，從智電轉(zhuǎn)型的“一馬當(dāng)先”，到自主合資、乘用商用、海內(nèi)海外的“萬馬奔騰”，上汽將不斷以“懂車更懂你”為用戶理念，讓科技創(chuàng)新真正惠及每一位用戶。

從1955到2026，從第一個用戶到第一億個用戶，從初創(chuàng)探索到行業(yè)引領(lǐng)——上汽將繼續(xù)與全球用戶、全球伙伴億路同行，共創(chuàng)美好出行新未來。