北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
人民網南寧5月28日電 （記者何寧）5月28日，在平陸運河企石樞紐下游航道舊州江段，隨著幾聲連續爆破聲響，最后一段中心巖埂爆破點起爆，本段巖埂的開挖完成，標志著平陸運河航道主體工程開挖全部完成。
平陸運河航道中心巖埂施工。平陸運河集團供圖
中心巖埂是平陸運河航道開挖過程中，因分期導流而預留在航道中心的高硬度巖土體，平陸運河全線有26.5公里的中心巖埂，主要位于企石樞紐下游航道，成為航道開挖的“最后一道關鍵屏障”。中心巖埂清除，是后續航道驗收、試運營及長期運維的保障，確保平陸運河全線5000噸級船舶通航。
平陸運河成型航道。平陸運河集團供圖
平陸運河航道工程全長125.5公里，土石方開挖總量約2.14億立方米。沿線地質復雜，巖溶、軟土交錯，途經生態敏感區，加之汛期長、臺風頻發，多工程交叉作業，施工難度極大。為此，建設管理團隊科學統籌，多措并舉：協同導流節點，化解交叉干擾；強化水文氣象預警，筑牢防汛防線；堅持生態優先，高效利用土石方，推廣綠色護岸工藝，打造生態涵養區。同時，布設水質監測點與防污簾，采用跳段作業，杜絕污水入河；入海口段投入“天鯨號”“天驊”船，有效守護沿岸紅樹林與水域生態。
平陸運河入海口紅樹林。平陸運河集團供圖
施工過程中，平陸運河建設管理團隊大力推進智慧建造，運用BIM、無人機航測、無人船勘測等數字化手段精準管控。城區段實施精細化控制性爆破，優化藥量與起爆方式，配合專業監測系統預警風險，確保工程安全高效推進。
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