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前不久,小交給大家介紹了上海地鐵的紫色系線路:4號線、5號線、10號線。詳戳:
當城市漫步的潮流從“City Walk”演進為“Color Walk”,這一期,讓我們以綠色為索引,打開上海軌道交通的2號線、12號線、14號線、16號線。
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上海軌道交通網絡示意圖
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活潑的淺綠色是上海軌道交通2號線的專屬顏色,作為上海地鐵客流最高的“黃金線路”,地鐵2號線西起青浦區蟠祥路·國家會計學院站?,途經青浦區、閔行區、長寧區、靜安區、黃浦區、浦東新區,橫貫上海市區浦江兩岸,東至浦東1號2號航站樓站,連接虹橋與浦東兩大機場。
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2號線運營里程全長超過60公里,經過靜安寺、南京路步行街、外灘、陸家嘴、世紀公園、上海科技館、張江高科等上海黃金旅游、交通樞紐、CBD商務核心區、住宅區等區域,對促進浦東的開發開放和浦西浦東的聯動發展起到了重要作用。
2號線是上海的第二條地鐵線路,也是第一條穿越黃浦江的軌道交通線路,溝通浦江兩岸的軌交線。
值得一提的是,2號線實現了與軌道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18號線、磁浮線等17條線路換乘,是可換乘線路最多的地鐵線。
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其中軌道交通2號線西延伸工程:國家會展中心站(不含)-蟠祥路·國家會計學院站,全長約1.67公里,是貫通西虹橋商務區與城市核心的交通紐帶。開通半年以來,進一步緩解國家會展中心站客運壓力,為西虹橋商務區注入交通新動能。
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深綠色是上海軌道交通12號線的專屬顏色,12號線西起閔行區七莘路站,途經徐匯區、黃浦區、靜安區、虹口區、楊浦區、浦東新區,終點止于浦東新區金海路站。
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此外,軌道交通12號線西延伸是運營中的市區線12號線的延伸線路。該線路起于洞涇站,終于已建七莘路站,途經松江區、閔行區。線路全長約17.27千米,均采用地下敷設方式,設車站6座。
線路建成開通后,將進一步優化上海市軌道交通的網絡結構,改善松江、閔行地區的出行條件,緩解9號線的客流壓力,同時對長三角G60科創走廊產城融合發展起到有效的支撐作用。
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沉穩的橄欖綠色是上海軌道交通14號線的專屬顏色,14號線西起嘉定區封浜站,途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區,終點止于浦東新區桂橋路站,是聯系上海市中心和東西部地區的便捷通道。
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值得一提的是,14號線的豫園站,其站臺深度達到地下36米,是目前上海地鐵網絡中最深的車站,也是14號線的顏值擔當,以“上海脈搏”為主題,未來科技感拉滿。
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通透的水綠色是上海軌道交通16號線的專屬顏色,16號線西北起自浦東新區龍陽路站,東南至浦東新區滴水湖站,線路全程位于上海市浦東新區境內,北連浦東中心區域,南接南匯新城,串聯康橋鎮、周浦鎮、航頭鎮、新場鎮以及惠南鎮城區。
2020年6月18日7點30分,上海地鐵16號線首列直達車在龍陽路站站臺揚帆啟航。
作為國內首條最高時速120Km、采用A型車的地鐵線路,16號線龍陽路 — 滴水湖站雙向直達列車聯通市區和臨港新片區,全程僅需約34分鐘,是上海地鐵助力優化臨港新片區交通出行和營商環境的創新舉措。
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值得一提的是,16號線上其中一座換乘車站——龍陽路站,是上海唯一的一座“五線換乘”的車站,可換乘軌道交通2、7、16、18號線和磁浮線,是國內城市軌道交通網絡中首座五線換乘車站。
部分來源:申通地鐵集團
編輯:苑菲菲
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