四川
事件表面看是因一則“伊朗與阿曼共管霍爾木茲海峽”的報道引發(fā)，實(shí)則暴露了更深層的矛盾：美國正全力圍堵伊朗，而阿曼卻試圖維持與德黑蘭的溝通渠道。這種“兩邊都不得罪”的平衡術(shù)，在特朗普眼里已變成對美方戰(zhàn)略的干擾。要知道，霍爾木茲海峽每天有近20%的全球石油通過，美國將其視為必須牢牢掌控的戰(zhàn)略命脈。任何將管理權(quán)從“國際通行”轉(zhuǎn)向“沿岸國共治”的動向，都會被華盛頓解讀為伊朗借機(jī)擴(kuò)大影響力的突破口。
阿曼的做法并非臨時起意。這個扼守海峽南岸的國家，幾十年來堅持低調(diào)外交，既與美國保持安全合作，又與伊朗維持對話機(jī)制。地理上與伊朗隔海相望，決定了它無法像沙特那樣徹底對抗德黑蘭。一旦海峽局勢失控，首當(dāng)其沖的是阿曼自己的港口、能源出口和外資信心。因此，它更傾向通過技術(shù)性協(xié)調(diào)確保航運(yùn)穩(wěn)定，而非選邊站隊。
但特朗普政府顯然不買賬。當(dāng)前美伊關(guān)系再度緊張，美國正推動多國護(hù)航、制裁“過路費(fèi)”安排，力圖孤立伊朗。此時阿曼若參與任何帶有“共管”色彩的討論，哪怕只是危機(jī)應(yīng)對機(jī)制，也會被美方視為變相承認(rèn)伊朗對海峽擁有話語權(quán)——這是紅線，碰不得。
接下來，阿曼大概率會迅速降溫處理。它不會公開反駁特朗普，反而會強(qiáng)調(diào)自身立場從未改變：支持航行自由，無意挑戰(zhàn)美國主導(dǎo)的秩序。同時，阿曼可能將與伊朗的接觸重新定義為“純技術(shù)層面的航運(yùn)協(xié)調(diào)”，避免使用“共管”“主權(quán)”等敏感詞。畢竟，它既離不開美國的安全保障，也承受不起被貼上“親伊”標(biāo)簽的后果。
可以想見，短期內(nèi)霍爾木茲不會出現(xiàn)制度性新安排，但美伊圍繞海峽控制權(quán)的博弈只會加劇。阿曼的“中間人”角色正在被壓縮，未來它要么更緊密靠向美國，要么在高壓下被迫減少與伊朗的互動。而特朗普的這記重錘，已經(jīng)向所有海灣國家發(fā)出明確信號：在這場戰(zhàn)略較量中，沒有模糊地帶，只有站隊選擇。
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