北京
來(lái)自國(guó)鐵廣州局的消息顯示：近日，京廣鐵路2026年上半年集中修施工全面啟動(dòng)。國(guó)鐵廣州局集團(tuán)衡陽(yáng)工務(wù)段集中調(diào)配大型養(yǎng)路機(jī)械，重點(diǎn)開(kāi)展換軌、橋枕更換、線路搗固等養(yǎng)護(hù)整治作業(yè)，以機(jī)械化、規(guī)?；┕ふ尉€路設(shè)備病害，夯實(shí)鐵路主動(dòng)脈運(yùn)輸安全根基。
數(shù)日前的凌晨，京廣鐵路新霞流市至衡山區(qū)間施工“天窗”準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟，線路換軌施工作業(yè)有序開(kāi)展。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，搭載專用夾鉗的工程機(jī)械精準(zhǔn)作業(yè)，有序完成鋼軌挪移、對(duì)位、鋪設(shè)等工序，施工流程規(guī)范高效。
“機(jī)械臂平穩(wěn)下放，對(duì)準(zhǔn)橋枕定位點(diǎn)，緩慢起吊！”衡陽(yáng)綜合維修一車間線路維修一工區(qū)工長(zhǎng)袁杰精準(zhǔn)調(diào)度施工作業(yè)。作業(yè)人員操控設(shè)備拆除老舊橋枕，清理道床道砟、平整作業(yè)基面，完成新橋枕精準(zhǔn)對(duì)位安裝，再通過(guò)搗固設(shè)備夯實(shí)道床、校準(zhǔn)線路狀態(tài)，各道工序銜接緊密、閉環(huán)高效。
袁杰介紹，以往橋枕更換主要依靠人工作業(yè)，耗時(shí)長(zhǎng)、強(qiáng)度高、作業(yè)效率有限。全面推行機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)后，“天窗”施工資源得到充分利用，作業(yè)時(shí)長(zhǎng)大幅縮減，一線職工勞動(dòng)強(qiáng)度有效降低，線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和施工效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。
截至目前，京廣鐵路集中修各項(xiàng)重點(diǎn)施工任務(wù)有序落地。
京廣鐵路是貫通我國(guó)南北的核心鐵路運(yùn)輸主動(dòng)脈，承擔(dān)著繁重的客貨運(yùn)輸任務(wù)，線路設(shè)備狀態(tài)直接關(guān)系全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全與通行效率。
（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：伍策 冷竹）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
