湖北
五月十五號，廣汽的高端品牌“啟境”請了蘇芒擔任首席美學品鑒官，這個職位聽起來挺高級的，沒過幾天，網友就把她以前說過的一些話翻了出來，比如她說每天早餐要花六百五十塊，還自稱是法蘭西第一女仆，并且經常夸獎國外的設計，這就讓大家覺得奇怪，一個主打國貨科技感的新品牌，怎么會找這樣一位有爭議的人來合作。
到5月27號，廣汽悄悄把所有合作物料都下架了，沒有給出任何解釋，第二天，有位廣東博主發帖說，這次營銷團隊里有好幾個人是武漢大學畢業的，還直接點出兩位廣告從業者劉欣和湯慧的名字，提到她們是武大新聞院2011屆學生，之前在省廣實習過，后來一直負責廣汽的項目，這事一出來，輿論馬上變了方向，大家開始關注到底是誰在背后做決定。
再查發現，郁俊是廣汽副總，負責國際業務，武大本科畢業，在廣汽工作了三十多年，他和那兩位校友一起，形成了高層決策加一線執行的搭配，這并非偶然巧合，更像是長期形成的用人習慣，有人開玩笑說好幾次都是武大的人，其實大家真正在意的不是學校本身，而是這種自己人用自己人的閉環太明顯了。
你想想，一個面向年輕人的品牌，卻由一群背景相似、經驗重疊的人來操盤，容易出問題，蘇芒的爭議早有苗頭，但團隊好像沒評估過風險，定位說要“年輕國貨”，選人卻走精英西化路線，明顯脫節，更關鍵的是，整個過程沒看到用戶調研、社群反饋或者外部聲音介入。
企業喜歡用校友，這確實省事，熟人之間溝通方便，信任成本也低，但廣汽這次暴露出問題，圈子待久了信息變窄，判斷容易出偏差，對比華為和蔚來，他們近年都在從外面招人，搞跨校招聘，請獨立創意顧問，就是怕內部團隊閉門造車。
目前網上討論熱烈，但廣汽方面尚未出面說明相關人員的具體身份、職位以及是否正式聘用，關于劉欣和湯慧是否仍在職的情況也未經證實，所有信息都源于公開資料的拼湊，算不上確鑿證據，然而公眾情緒已經發酵，即便事實尚未明朗，懷疑本身已構成現實的一部分。
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