12個樁,雙槍充,日均充電2萬千瓦時,躍居206國道嶧城段27個重卡充電站之首,這讓連眾新能源重卡充電站負責人張偉綻放笑容,點贊供電幫了大忙。
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連眾新能源重卡充電站位于嶧城區(qū)榴園鎮(zhèn)206國道高速出口,京杭大運河北岸,緊靠剛建成的嶧城區(qū)石榴綜合冷鏈批發(fā)市場,南接嶧州港,東臨馬蘭港,西鄰棗莊港,附近遍布山嶧建筑、申豐水泥、華沃水泥、福興礦、大興礦等企業(yè),是當?shù)刈罘泵Φ奈锪鬟\輸線路,也是全省“零碳貨運走廊”重點通道和全國東部核心貨運干線。
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截至5月27日,棗莊市建成重卡充電站122座,容量34.60萬千伏安,主要布點在交通樞紐、國省道沿線及工業(yè)物流園區(qū),集中在嶧城206國道、滕州104國道、臺兒莊運河北岸、山亭工業(yè)物流園區(qū)等區(qū)域,初步形成了全市清潔運輸、綠色物流的嶄新布局。
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“從用電容量看,34.60萬千伏安,相當于一個重點項目,用電容量略小于兗礦魯化,遠大于聯(lián)泓、欣旺達、濰焦等大型重點企業(yè)。”國網(wǎng)棗莊供電公司增供擴銷專班工作人員陳培陽介紹,針對重卡充電爆發(fā)式增長的需求,開辟用電報裝“綠色通道”,組建專業(yè)團隊對接客戶需求,“一站一策”定制電網(wǎng)接入方案,從前期線路升級改造到后期安裝調(diào)試送電,做到全流程無縫銜接。
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服務(wù)中,棗莊供電公司堅持電力先行,實施20余項重卡充電站專項配套電網(wǎng)工程,創(chuàng)新采用移動式變電站、線路負荷轉(zhuǎn)供等特色做法,就地就近為重卡充電站提供電源接入。其中,在嶧城通過實施配電線路異站聯(lián)絡(luò)工程,提升35千伏金寺變電站周邊供電能力2.4萬千伏安,保證7座重卡充電站接入,在206國道區(qū)域以每3.6公里一站布點密度,崛起全市綠色物流新高地。
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棗莊供電公司同步跟蹤分析全市重卡充電站建設(shè)規(guī)模、區(qū)域分布、設(shè)備配置、運營效益、電網(wǎng)承載力等發(fā)展實際,促請全市能源、住建和自規(guī)等部門建立聯(lián)審聯(lián)批機制,確保今明兩年建成5座電動重卡大功率充電示范站。推動重卡充電納入“十五五”配網(wǎng)規(guī)劃,加快110千伏山亭銀山和嶧城肖橋輸變電工程建設(shè),實施43項10千伏異站聯(lián)絡(luò)工程,滿足快速發(fā)展的重卡充電發(fā)展需求。
“百公里用電120度,按每度6毛算,72塊錢。柴油百公里耗油35升,按每升7塊算,省出170多塊。” 今年55歲的嶧城區(qū)古邵鎮(zhèn)重卡車主高國慶,開了三十多年大車,也是首批選擇充電重卡的車主。用他的話說,沒了柴油味,充電很方便。(通訊員 鞠同心)
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