寧夏
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《車矩陣》新車一手料：長時期以來MPV頂端車型似乎一直被豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片）所“壟斷”，這款在海外市場被稱為保姆用車的MPV在國內(nèi)卻被炒作到了“天價”，不僅要加價提車，甚至無車可提，究其緣由還是國內(nèi)的高端MPV市場缺少這類市場需求較大的豪華車型，盡管像別克GL8先后也推出了配置較高的陸尊以及陸上公務(wù)艙等版本車型，但它的市面溢價能力和口碑和豐田埃爾法相比仍然有不小的差距。
在當下新能源強勢崛起，車企的造車理念發(fā)生重大改變的進程中，有了國內(nèi)頂級科技公司的技術(shù)加持的尊界品牌已經(jīng)把新能源豪華品牌拉高了一個檔次，旗下首款大MPV車型實車已到店，從核心競爭力來看它的一些亮點已經(jīng)超越埃爾法，或許會成為下一個豪華MPV的首選項車型之一。
尊界V800一眼尊貴，氣場全開，車身尺寸5495/2006/1850毫米，軸距達3430毫米，座椅布局采用三排七座。全面超越豐田埃爾法（車長4975mm、軸距3000mm），它沿襲了尊界家族圓潤油面的設(shè)計風(fēng)格，線條飽滿舒展，大餅輪轂等細節(jié)將豪華價值書寫到位。車內(nèi)采用鴻蒙智行生態(tài)智能座艙加持，并配有激光雷達，支持高快領(lǐng)航、城區(qū)智能輔助領(lǐng)航以及全場景的智能泊車。動力方面搭載1.5T增程器+前后雙電機組成的增程混動四驅(qū)系統(tǒng)，電池容量63.2kWh，WLTC純電續(xù)航有275km和265km。
參考尊界S800旗艦轎車的定價，尊界V800作為對標豐田埃爾法和雷克薩斯LM等進口豪華MPV的的新能源車型，預(yù)計起售價或會來到100萬元以上，這與它目前作為中國汽車市場上體型最大的MPV身份相符合！它或許是目前能平替埃爾法在中國市場的一款合適的MPV車型，也是商務(wù)用車的一個新選擇！
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