“天梯”叩響“山門”

本文轉自：人民網-云南頻道

在尼珠河畔，蝶變正在悄然發生。一部“天梯”，打破了尼珠河延續千年的地理阻隔與歲月孤寂，終結了村民以身涉險、攀壁求生的艱難歲月，為深山峽谷打通了接軌現代、擁抱外界的全新通道。

尼珠河大峽谷景區一角。

“天梯”與歸來者的新時代

90后村民陳關朋，親身見證了尼珠河翻天覆地的變遷。兒時的他因畏懼求學艱辛，早早便結束了學生生涯。

年紀尚輕，陳關朋便遠赴浙江務工，最初在酒店擔任保安，月薪僅有六七百元。彼時的他，已然覺得這份收入十分可觀，是家鄉務工收入的三倍。此后，他潛心學習車床加工技術，月收入提升至七八千元。在陳關朋的記憶里，峽谷里的孩子，最大的心愿就是走出大山、遠離峽谷。在浙江立足后，陳關朋一度以為此生不會再重返故土。2016年，懷揣對家鄉的熱愛，他毅然選擇返鄉。

聽聞家鄉即將啟動旅游開發，陳關朋回到尼珠河村、扎根峽谷谷底，將自家老屋加蓋一層改造成民宿客房，最初僅有八個房間，無空調、無獨立衛生間，如廁需前往遠處旱廁。開業初期，民宿按人頭收費，單人住宿三十元，食宿全包每日一百元。據他回憶，2016年尼珠河大峽谷景區剛剛啟動建設，峽谷觀光電梯尚未建成，游客下到谷底后難以當日返程，大多選擇村內留宿。即便當時住宿條件簡陋，僅有簡易木床、鐵床，民宿生意依舊十分火爆。

此后，陳關朋又將老屋旁原有豬圈改造翻新，新增四間客房，依舊難以滿足日益增長的游客住宿需求。尼珠河峽谷一期旅游開發完成后，村里統一規劃人居環境，推行人畜分離、集中養殖，徹底盤活閑置豬圈等老舊空間。如今，多數村民都改擴建了民宿客棧，客房空調、熱水等配套設施一應俱全，節假日單晚房價可達兩百元。

而徹底改寫村莊命運、賦能鄉村蝶變的，正是這部懸崖觀光電梯。尼珠河的華麗蛻變，離不開深耕家鄉文旅發展的推動者蔡雄。蔡雄并非尼珠河本村村民，但自幼生長在這片大山峽谷周邊，同樣深知深山閉塞之苦。他曾在河南服役當兵，退伍后自主創業，年少時最大的夢想，便是走出連綿大山、擺脫深山桎梏。

2015年，蔡雄回鄉祭祖，恰逢道路擁堵滯留山間。彼時北盤江大橋即將通車，慕名前來觀景的游客絡繹不絕。

尼珠河大峽谷景區建成的第一部電梯。

身邊朋友見狀勸他搶抓機遇、發展鄉村旅游，稱到訪游客數量龐大，市場前景廣闊。這讓蔡雄倍感意外，他從未想過，閉塞落后的家鄉峽谷，竟能吸引大批游客慕名而來。同年聚會期間，一位在河南老君山深耕文旅行業的戰友與他分享了投身文旅的切身體會和收獲，這更加堅定了他返鄉開發家鄉文旅資源的決心。

下定決心后，蔡雄邀請專業攝影師實地勘察峽谷資源。攝影師實地調研后坦言，尼珠河峽谷資源稟賦得天獨厚、景觀體量宏大，不輸國內任何知名景區，但如此規模的項目，僅憑個人力量難以開發。即便如此，蔡雄依舊初心不改，一心想要盤活家鄉優質文旅資源、帶動村民增收致富。他首先對接當地政府，但受限于財政壓力，地方暫無充足資金投入開發。

隨后，蔡雄積極對外招商，成功引入一家東北企業入駐開發。“這家企業資金實力雄厚，但基于諸多原因，兩年后最終選擇撤資離場。”蔡雄坦言，尼珠河大峽谷的前期開發之路步履維艱。企業撤資后，當地文旅部門一位副局長勉勵他：“死馬當活馬醫，你來牽頭試試。”

懷揣振興家鄉的熱愛，蔡雄迎難而上、主動接棒，一邊自掏資金修繕峽谷棧道、完善基礎配套，一邊持續對接各方資源、積極籌措項目資金。

“電梯建設到一半的時候，就已經陸續有游客慕名而來。”蔡雄說道，這座懸崖電梯的落地，讓沉寂千年的尼珠河看見了發展的希望。268米高的觀光電梯垂直矗立在懸崖外壁，如一柄凌空利劍，刺破峽谷千年沉寂。以往村民往返攀爬三小時的絕壁險路，如今游客從尼珠河村乘坐觀光車、換乘懸崖電梯與索道，全程僅需三十分鐘即可直達山頂。其中谷底至山腰乘坐電梯僅需90秒，再搭乘落差200米的索道纜車，五六分鐘便能抵達山頂。

這座電梯被當地村民親切稱作“天梯”“空中校車”，2021年獲評電梯行業杰出工程項目獎。因施工條件極為苛刻，建設期間所有大型設備均拆解為小件，由人工搬運至崖壁施工點位，重達2.4噸的主機，依靠手拉葫蘆分段吊裝至近300米的山腰作業面。施工人員日復一日攀崖作業，親身體會到了尼珠河村民百年攀壁求生的艱辛。電梯建成投用后，對本村村民免費開放。在蔡雄看來，這座天梯不僅是帶動村民增收的“致富梯”，更是守護孩子求學路的“希望梯”。

尼珠河大峽谷景區一角。

尼珠河村的幸福與煩惱

天梯建成后，村里的孩子徹底告別了驚險的“壁虎路”，無需再冒險攀壁求學。12歲的村民王嬌，家中姊妹七人，是官寨小學五年級學生，曾常年攀爬絕壁往返求學。她坦言，乘坐電梯登頂山頂后，才真正看清家鄉峽谷的壯闊美景。目前，村里仍有五六名孩子在官寨小學就讀，依托觀光電梯，每周都能輕松往返村寨、自如穿梭峽谷。

天梯暢通、交通提質，徹底盤活了峽谷發展活力。近年來，不僅本地出行愈發便捷，就連尼珠河對岸的貴州學子，也紛紛前往云南官寨小學就讀。外出務工的本村村民紛紛返鄉創業，家家戶戶改擴建客房、餐飲店、飲品店，庭院客似云來、煙火興旺，不少家庭年毛收入可達四五十萬元。

部分村民將老舊房屋租賃給文旅企業，穩定收取租金；景區運營后，也為本地村民提供了大量就業崗位，不少村民就近入職景區、穩定就業。村內六七十歲的老人，也能在景區就近務工、靈活增收。有村民直播推介家鄉美景好物，有人擺攤售賣土雞蛋、火腿等特色農產品，還有老人編織籮筐、手工藝品售賣，依托本土資源拓寬增收渠道。如今，村內各類特色農文旅產品供不應求，鄉村產業活力持續迸發。

如今的尼珠河，已然成為遠近聞名的文旅名片，知名度、美譽度持續攀升。游客手持相機，沉醉于古樸老屋、原生態村落風貌；而在常年生活于此的村民眼中，嶄新的三層樓房更為美觀。兩種審美、兩種文明在谷底相遇，彼此觀望、相互理解、慢慢融合。村莊發展的更大藍圖正徐徐展開：高度288米的二號青云梯即將投用，投運后景區運力將提升三倍。

與此同時，總投資3億元的跨省索道項目已全面動工，線路全長3.2公里，最大落差1100米，將云南宣威與貴州六盤水野玉海度假區緊密相連，原本兩小時的車程將縮短至十五分鐘，徹底打通滇黔文旅互通壁壘。

目前，景區年接待游客量達30萬人次，帶動區域經濟收入近三千萬元。尼珠河大峽谷擁有四項世界之最：世界第一高橋北盤江大橋、世界最高觀光電梯、世界第一高玻璃吊橋、世界最高外懸觀景平臺，已成功獲評國家AAAA級旅游景區。

然而，客流涌入、產業興旺的同時，迅猛發展的文旅熱潮，也給這座深山村落帶來了全新挑戰。節假日客流爆滿，公廁承載壓力激增、配套不足；民宿客棧床位緊缺、一房難求；特色農產品供不應求，果蔬種植亟需標準化、規模化管護；觀光電梯、游樂項目常年排隊，接待承載力亟待提升。

下一步，尼珠河大峽谷將全力沖刺國家5A級旅游景區創建目標。千年古榕靜靜佇立，峽谷依舊巍峨、河水依舊奔流，而這片深山峽谷，已然換了新顏。（李濤、浦有 文/圖）