今天刷到這條新聞的時候,我腦子里蹦出的第一個念頭是:咱得替《荒野大鏢客Online》(下稱大表哥OL)說句公道話,雖然這話可能也沒啥用。 事情是這樣的。Take-Two的CEO Strauss Zelnick最近在財報電話會前后,接受了Ian Games Network的采訪。聊到大表哥OL的時候,這位老哥的態度挺耐人尋味。 他先是甩出《荒野大鏢客:救贖2》的銷量數據,強調這個系列的吸金能力依然能打,然后才補了一句——大表哥OL這個線上部分“極其成功,而且生命力很持久”。這說法一出來,我估計很多老玩家跟我一樣,表情是有點復雜的。 先別急著反駁,咱復盤一下大表哥OL到底經歷了什么。Rockstar在2022年就停止了這款線上游戲的主要更新,那些本該運來新內容的“驛馬車”直接停擺了。官方給出的理由很明確:開發資源要調去支援那個“偷車系列”的下一部作品——沒錯,就是馬上要在主機端上線的GTA 6。 換句話說,大表哥OL在跑了三年左右之后,基本就進入了維持現狀的模式。中間有那么幾次,看起來像是要東山再起,但最終都沒什么實質性的東西落地。所以Zelnick現在說它“極其成功”,這個評價放在2022年戛然而止的背景下,確實讓人覺得有點別扭。 但Zelnick隨后說了一句更關鍵的話,我認為這才是整個采訪里最核心的部分。他是這么說的:“我覺得,如果我們公司手里沒有《Grand Theft Auto》這個IP的話,那么人們現在討論的就會是——我們有一個叫做《荒野大鏢客》的龐大系列,一個我們引以為傲的系列。” 這話換個直白點的翻譯就是:大表哥OL的問題不在于它本身不行,而在于它旁邊站著一個巨無霸。 你細品一下這個邏輯。GTA Online從2013年跑起來之后,每年賺到的錢足以讓現實世界里的犯罪分子眼紅。這個游戲的吸金能力已經離譜到了什么程度呢——任何其他游戲擺在它旁邊,都會被襯托得像是沒吃飽飯。大表哥OL要面對的,不是GTA Online的新玩家,而是那些已經在洛圣都投入了大量時間和金錢的老玩家。這種“沉沒成本”的壁壘,在持續更新的在線游戲領域里,幾乎是鐵幕級別的。 大表哥OL上線的時間點是2019年。那時候GTA Online已經運營了六年,玩家們的資產、關系網、肌肉記憶全都綁在那座虛擬城市里。你想讓他們拋下豪車夜店直升飛機,轉去荒涼的西部騎馬打獵?這事的難度,大概相當于讓一個在曼哈頓住了十年的人突然搬到蒙大拿州的牧場去生活。不是說西部不美,而是切換成本太高了。 所以Zelnick的邏輯鏈條其實很清楚:大表哥OL被GTA Online壓住了光芒,這是客觀事實,但你不能因此就說它是失敗品。如果Take-Two的版圖里沒有GTA這顆太陽,那么大表哥這顆行星本身的光亮,其實足夠照亮一片天空。 這個說法在商業邏輯上站得住腳。但我作為玩家,有一個不太能繞過去的疑問:既然你知道GTA Online的存在本身就是大表哥OL最大的競爭對手,那為什么在資源分配上,還是選擇了把后者邊緣化? 原文里并沒有給出這個問題的答案。Zelnick的話更像是一種事后回顧式的定性,而不是一套完整的解釋。他承認了大表哥OL的處境——因為GTA的存在,它永遠只能被放在一個“如果沒有GTA”的假設條件下才能被公正評價。 而這個承認本身就說明了一件事:大表哥OL從一開始就被設定了一個幾乎不可能完成的任務。它要在GTA Online的陰影下,去吸引同一批玩家群體,用西部荒野去對抗現代都市的繁華與混亂。 這讓我想到了一個更底層的問題。難道在線游戲的成敗,就只看它有沒有復刻GTA Online的軌跡?大表哥OL的確沒能做到這一點,但它的失敗,到底是產品本身的問題,還是從一開始這個“追隨GTA模式”的路線就注定走不通? 原文里Zelnick沒有展開聊這個。他只是在防守《荒野大鏢客》這個IP的整體價值,而不是在分析大表哥OL的具體得失。但作為一個從2019年就開始斷斷續續在西部晃蕩的老玩家,我覺得這個游戲真正有意思的地方,恰恰在于它跟GTA Online不一樣的地方。它的節奏更慢,氛圍更沉浸,玩家之間的互動更偏向于“偶遇”而非“對抗”。這些特質在GTA Online那個快節奏、高密度的環境里幾乎是找不到的。但問題在于,這些特質也恰恰讓它沒法照著GTA Online的模子去跑,而這本身,可能就注定了結局。
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