導讀:2026 年 5 月 20 日,小鵬 GX 正式上市,作為小鵬 SEPA 3.0 物理 AI 架構的首款全尺寸旗艦 SUV,新車推出純電、超級增程兩大動力共 8 款配置,限時權益價 26.98-34.98 萬元。它以5.26 米車長 + 3.115 米軸距六座空間、原生線控底盤 + 后輪轉向、1585km 綜合續航(增程版) 為核心賣點,打破全尺寸 SUV“難開、笨重、續航焦慮” 三大痛點。本文從外觀、內飾、動力等維度,深度解析這款 “科技旗艦標桿”,接下來就為大家介紹。
![]()
我們首先來看新車的外觀設計方面,小鵬 GX 采用 “游艇化極簡” 設計,封閉式前臉搭配蚌式機艙蓋,線條平整流暢,風阻系數很低,兼顧豪華感與能效。核心亮點是寰宇天地貫穿式星環燈,搭配航天級陶瓷 24K 金標 LOGO,點亮后貫穿前臉,夜間辨識度極強。 兩側百萬像素 AI 數字投影大燈采用分體式布局,集成 130 萬像素 DLP 模組,支持跟車預警、意圖投射、迎賓光毯等功能,可與行人、車輛燈光交互,科技感拉滿。前包圍中央配備主動式進氣格柵,可根據車速、電池溫度智能開合,兼顧散熱與空氣動力學。
![]()
再來看車身側面部分,作為全尺寸 SUV,小鵬 GX 車身尺寸達5265mm×1999mm×1800mm,軸距 3115mm,六座布局,車長超 5.2 米卻毫無笨重感。車身側面線條硬朗,一條豎直腰線從翼子板一直延伸到車尾,配合略微溜背的車頂線條,既保留了運動感,又不會過度壓縮后排頭部空間,完美平衡了設計和實用性。隱藏式門把手、半懸浮式車頂都是當下純電車型的標準配置,搭配20英寸低風阻運動輪轂,既優化了風阻系數提升續航,又讓側面看起來干凈利落。
![]()
再來看車尾部分,車尾設計與車頭呼應,主打簡潔凌厲風格。寰宇天地貫穿式尾燈與前臉燈組同源,舒展式燈帶向側面延伸,拉伸車尾視覺寬度,點亮后形成連貫光效,夜間辨識度極高。 尾門采用一體式蚌式設計,開口寬大,電動尾門支持感應開啟、防夾避障,取放大件物品便捷。車頂配備小尺寸擾流板,微微上翹增添運動氣息;后包圍線條平整,無多余裝飾,雙邊虛擬排氣布局,兼顧運動感與簡潔性。常規后備箱容積 673L。
![]()
進入車內,內飾以 “寰宇星空頭等艙” 為設計理念,提供拂曉白、林霧紫、鉑金棕三色,大面積 NAPPA 真皮、實木飾板與金屬飾件包覆,觸感媲美百萬級豪車。核心為五屏聯動:8.8 英寸儀表屏 + 17.3 英寸 3K 中控屏 + 88 英寸 AR-HUD,二排配備 21.4 英寸 3K 娛樂屏 + 7.5 英寸后排控制屏,科技感與豪華感拉滿。 座椅采用 2+2+2 六座布局,前排與第二排為獨立航空座椅,支持 16 向電動調節、加熱 / 通風 / 按摩,第二排座椅可前后滑動、靠背角度調節,腿部空間超兩拳。第三排空間寬裕,支持電動三折疊,成人乘坐無局促感。
![]()
最后來看動力方面,超級增程版(主力)搭載1.5T 高效增程器 + 雙電機四驅,系統綜合功率 370kW(503 馬力),CLTC 純電續航 430km,綜合續航 1585km,純電版搭載單電機后驅(665km)/ 雙電機四驅(750km),旗艦版最大功率 430kW,,800V 超充 10 分鐘補能 300km,底盤標配前雙叉臂 + 后 H 臂懸架、雙腔空氣懸架 + CDC 電磁減震、原生線控底盤。X-VMC AI 智能底盤系統,毫秒級協同驅動、制動、轉向、懸架,過彎側傾小、過坎濾震柔,兼顧操控與舒適。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.