四川
泰國工業聯合會（FTI）汽車產業俱樂部公布數據顯示，2026年4月泰國汽車產業呈現“出口降、內銷升、電動車強勢增長”的局面。受中東局勢影響，汽車出口明顯下滑，但電動車需求持續火熱，帶動國內銷量逆勢增長。
數據顯示，2026年4月泰國汽車總產量為103,794輛，同比下降0.44%，較3月大跌22.20%。主要原因是國內市場需求依然疲弱。不過，2026年前4個月累計汽車產量仍同比增長4%，達到473,545輛。其中，4月乘用車產量同比下降8.43%，僅為36,650輛，主要受到傳統燃油車（ICE）產量暴跌24.15%的拖累。
相比之下，新能源汽車表現明顯更強，純電動車（BEV）產量小幅下降1.01%，為4,716輛；插電式混合動力車（PHEV）產量則暴增68.57%，達到1,738輛。此外，卡車產量同比增長4.54%，達到67,144輛；一噸皮卡產量增長3.44%，達到65,933輛。
在銷售方面，2026年4月泰國國內汽車銷量為48,394輛，同比增長2.54%，雖然較3月減少19.16%，但整體仍優于市場預期。
工業聯合會指出，本輪銷量增長的重要推動力來自曼谷國際車展期間預訂的電動車陸續交付，而電動車訂單占車展總預訂量的一半以上。
2026年前4個月，泰國汽車累計銷量同比增長15.02%，達到230,477輛。其中：乘用車及SUV銷量同比增長23.91%，達到157,099輛；純電動車銷量暴增90.61%，達到64,109輛；而傳統燃油乘用車及SUV銷量則同比下降21.54%。
此外，受汽車貸款審批趨嚴以及消費者購買力疲弱影響，皮卡銷量同比下滑5.84%，僅為48,324輛。
出口方面，4月泰國整車出口量為60,190輛，同比下降8.43%，較3月更大跌25.13%。工業聯合會表示，這主要受到美國、以色列與伊朗沖突升級，以及霍爾木茲海峽關閉影響，導致中東市場需求急劇萎縮。
數據顯示，泰國對中東地區汽車出口同比暴跌91.76%。2026年前4個月，泰國汽車累計出口量同比下降3.45%，至280,184輛。
出口金額方面，4月整車出口總值為429.4億泰銖，同比下降6.71%；包括汽車、發動機、零部件及配件在內的整體汽車產業出口額同比下降6.86%，至626.4億泰銖。而2026年前4個月，泰國汽車產業整體出口總值同比下降6.16%，為2679億泰銖。
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