北京
邁凱倫CEO扎克·布朗就F1車(chē)隊(duì)聯(lián)盟問(wèn)題向國(guó)際汽聯(lián)致信后，意外獲得紅牛方面的支持。紅牛車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人洛朗·梅基斯表示，該組織愿意支持采取進(jìn)一步措施，以確保各車(chē)隊(duì)獨(dú)立參賽。
布朗近期致信F1管理機(jī)構(gòu)國(guó)際汽聯(lián)及其主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆，重申其對(duì)F1車(chē)隊(duì)聯(lián)盟問(wèn)題的長(zhǎng)期關(guān)切。他對(duì)紅牛奧地利方面同時(shí)擁有紅牛車(chē)隊(duì)和Racing Bulls車(chē)隊(duì)的某些方面存在異議，其中包括梅基斯從后者轉(zhuǎn)任紅牛車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人接替克里斯蒂安·霍納時(shí)，未經(jīng)歷花園假期一事。這一問(wèn)題近期再度引發(fā)關(guān)注，有報(bào)道稱梅賽德斯有意收購(gòu)Alpine車(chē)隊(duì)24%的股份，因投資方Otro Capital正尋求出售其少數(shù)股權(quán)。
布朗并非建議紅牛出售其衛(wèi)星車(chē)隊(duì)，而是認(rèn)為應(yīng)在治理、技術(shù)和運(yùn)動(dòng)層面建立更嚴(yán)格的保障措施，防止一支車(chē)隊(duì)對(duì)其他車(chē)隊(duì)施加影響，從而損害F1的運(yùn)動(dòng)公正性。邁凱倫車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人安德烈亞·斯特拉表示："扎克所表達(dá)的代表著邁凱倫的立場(chǎng)和觀點(diǎn)，這是我們希望成為建設(shè)性、健康且非常明確的過(guò)程的一部分。我真的很好奇，F(xiàn)1的任何利益相關(guān)者是否會(huì)不同意這是一項(xiàng)獨(dú)立制造商之間的錦標(biāo)賽這一事實(shí)。我們堅(jiān)信這一原則應(yīng)該得到完全執(zhí)行。"
據(jù)Autosport了解，布朗與梅基斯已就上述關(guān)切進(jìn)行了私下建設(shè)性會(huì)談。在加拿大大獎(jiǎng)賽接受媒體采訪時(shí)，梅基斯表示紅牛愿意支持采取進(jìn)一步措施以緩解任何不安情緒。他指出："我們都希望11支車(chē)隊(duì)在賽道上獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)，作為一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，我們?cè)诮鼛字堋⒔鼛讉€(gè)月乃至近幾年已經(jīng)采取了許多措施，試圖確保每支車(chē)隊(duì)越來(lái)越獨(dú)立。如果任何利益相關(guān)者，無(wú)論是另一支車(chē)隊(duì)還是其他任何人，認(rèn)為需要采取更多措施來(lái)確保11支車(chē)隊(duì)獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)，我們都會(huì)支持。我們不認(rèn)為這是核心所有權(quán)或戰(zhàn)略供應(yīng)的問(wèn)題，我們認(rèn)為車(chē)隊(duì)在維修區(qū)內(nèi)存在多種不同的合作方式——?jiǎng)恿卧?yīng)、變速箱供應(yīng)、懸掛供應(yīng)、部分所有權(quán)、完全所有權(quán)。我們完全支持采取任何進(jìn)一步措施。"
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