河北
不是誰(shuí)都能像廣汽豐田那樣，憑一款鉑智3X就在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳。鉑智3X上市14個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，是合資品牌里為數(shù)不多能在10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)走量的車(chē)型。但對(duì)大多數(shù)合資品牌來(lái)說(shuō)，想在10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)撕開(kāi)一道口子，遠(yuǎn)比想象中困難。
近日，大眾安徽第三款車(chē)型與眾07正式上市，共推出兩款配置，指導(dǎo)售價(jià)為12.99-13.99萬(wàn)元，另外，限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99萬(wàn)至11.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格看上去確實(shí)有誠(chéng)意，算是大眾最便宜的純電轎車(chē)了。
但問(wèn)題在于，這個(gè)價(jià)位段的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不能用“激烈”來(lái)形容了，簡(jiǎn)直是“慘烈”。小鵬MONA M03、零跑B01都是這個(gè)區(qū)間的強(qiáng)勁對(duì)手，尤其是零跑B01，650激光雷達(dá)版終端價(jià)已經(jīng)來(lái)到11.78萬(wàn)元，直接咬住了與眾07的起售價(jià)。
造型方面，與眾07延續(xù)了家族化的“破風(fēng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉、貫穿式燈組、發(fā)光金標(biāo)，只能說(shuō)，整體比SUV與眾06順眼一些，另外側(cè)面由于黑色包圍，顯得非常厚重。但說(shuō)實(shí)話，還是讓人有點(diǎn)欣賞不來(lái)，少了些德系車(chē)該有的干練感。
另外尺寸上，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4853mm、軸距2826mm，確實(shí)比零跑B01略大一圈。但更大的問(wèn)題是車(chē)重，與眾07整備質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)2噸，搭載59.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航558km；而零跑B01的650激光雷達(dá)版續(xù)航達(dá)到650km，還是寧德時(shí)代電池。
包括新車(chē)在智駕上也有差距。零跑B01已經(jīng)給到了128線激光雷達(dá)，配合高通8650芯片和27個(gè)感知硬件，支持高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助和停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)。而在與眾07上，你連激光雷達(dá)的影子都看不到。
10.99萬(wàn)起的大眾純電轎車(chē)，價(jià)格確實(shí)挺有誠(chéng)意，但也不要被價(jià)格所迷惑，放在零跑B01面前，與眾07都顯得有點(diǎn)力不從心，到底能不能行，我們看下月銷(xiāo)量就行。
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