北京
2026年5月23日，大眾與眾07正式上市，新車共提供了Pure和Pure SE兩個版本，官方指導價分別為12.99萬元和13.99萬元，限時權益價10.99萬元起。與眾07定位準B級純電轎車，CLTC續航558km，首搭大眾專為中國市場開發的CEA電子電氣架構。
與眾07延續了家族設計語言，前臉采用貫穿式燈帶與發光金色車標，隆起的筋線增強了力量感。車身側面以多條線條勾勒，微微下墜的車尾營造運動姿態。新車配備分段式可開啟全景天窗，打開時向外拓展，不占用車內頭部空間。車尾同樣采用貫穿式燈帶，與車頭呼應。
新車長寬高為4853/1852/1566mm，軸距2826mm，達到準B級轎車水平。后備廂標準容積711L，放倒后排可擴展至1580L。
內飾方面，新車搭載“云棲智艙”，采用聯發科8676芯片，全系標配四屏聯動：10.25英寸高清儀表屏、15英寸懸浮中控屏、12英寸2K副駕娛樂屏，以及27英寸AR-HUD。AI語音伙伴接入大模型，支持自然語義交互。車機應用商店可下載網易云音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等App，兼容蘋果、華為、安卓等主流手機投屏。此外，全系標配UWB手機數字鑰匙，實現厘米級定位，距離精度較藍牙提升15倍，支持無感解鎖與啟動。
與眾07是首款搭載大眾第一代CEA電子電氣架構的量產車型。該架構實現了中央計算+區域控制的量產落地，為整車OTA及智能功能迭代提供基礎。智能駕駛方面，新車標配高速NOA領航輔助，可在高速和城市快速路上自主變道、進出匝道。官方透露，下半年將推出帶激光雷達的進階方案，支持城市NOA，具備車位到車位、零速激活、智能識別閘機、U型路口掉頭、窄路會車等能力。
底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，由大眾德國團隊調校，實現50:50前后配重比。官方實測麋鹿測試成績82.4km/h，最小轉彎半徑僅4.7米，優于甲殼蟲（參數丨圖片），城市掉頭更靈活。動力方面，搭載型號為EEK的電機，最大功率170kW，匹配國軒高科磷酸鐵鋰電池，CLTC續航558km。
車身采用超高強度籠式結構，配合三明治蜂窩鋁門檻。地板橫梁使用2000MPa潛艇級材質，底部抗撞擊能量超1300焦，達到國標8倍（時速超80km/h撞擊地鎖、井蓋等仍可保證電池安全）。單個電芯熱失控時，熔斷保險絲可在5毫秒內切斷高壓，確保電池不起火、不爆炸。
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