5月22日8時(shí)30分
隨著55451次列車
從十堰東站駛出
新建西安至十堰高速鐵路
(以下簡稱 “西十高鐵”)
湖北段正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
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西十高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是串聯(lián)長江中游城市群與關(guān)中城市群,暢通西北、華東、華南的又一快速通道。
線路途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,正線全長256公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車站,其中十堰東站為既有站。
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此次開展運(yùn)行試驗(yàn)線路全長約92公里。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司以 “一次性達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值”為總體目標(biāo),遵循 “安全、有序、高效”原則,科學(xué)指揮、周密安排、精心組織,全力確保運(yùn)行試驗(yàn)安全萬無一失。
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運(yùn)行試驗(yàn)階段將全面開展列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練、按圖行車等工作,為下一步線路正式運(yùn)營提供可靠技術(shù)支撐。
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西十高鐵開通后,西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá),西安至襄陽預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá),西安至武漢3小時(shí)可達(dá),對(duì)更好支撐高質(zhì)量共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
來源:中國鐵路
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