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一邊,是預售30天訂單即突破5萬輛之出色表現;另一邊,則是領克900、樂道L80等競品先期上市——面對如此境況,嵐圖汽車精心打造的“五座新王”最終能將多少“訂單”成功轉化為“定單”?
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日前,嵐圖泰山X8正式上市,兩種動力、共五個版本,指導價為29.29-37.99萬元。以大型SUV的空間成就五座布局,新車都有哪些產品亮點?能否在激烈的大型SUV市場收獲不錯銷量?接下來,圈哥就在第一時間帶你現場感受。
氣場十足,空間寬適
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先看顏值,泰山X8的整體設計給人以頂天立地、昂揚大氣之感。“扶搖流光”主動開合式發光格柵,氣場十足且極具辨識度;同級獨有的DLP智能投影大燈集迎賓、安全提示、彎道照明、露營投影等功能于一身,不僅能提供交互樂趣,也提升了科技感。
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來到車側,“摘星”門把手引人注目,其內集成了24顆LED燈珠,解鎖時如星光漸次點亮、展開,尊貴感和儀式感都有了,電動踏板則為上下車提供了方便。此外,車頂激光雷達和后視鏡下方的“小藍燈”同樣醒目,亦彰顯著該車的輔助駕駛能力位居行業第一梯隊。
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再看車尾,“山海相映”后尾燈,點亮后與前臉形成很好呼應。空間上,新車的長寬高分別為5200/2025/1814mm,軸距達3090mm。在大五座布局下,其座艙實用面積可達6.1㎡,能在各種出行場景下提供足夠寬適的空間。
頂級智艙,華為賦能
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進入艙內,首發搭載的雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏,足夠吸;第二排則配備了21.4英寸3K超清吸頂屏,視覺效果足夠震撼。通過三指飛屏、一鍵流轉等操作,行業領先的全車8屏互聯輕松照顧每位家人。
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為了盡可能提升舒適性,新車后排配備了雙享零重力座椅,行業首創的揉捏式機械按摩椅更擁有32個按摩點位。重點來了,“全自動一鍵成床”功能,僅需60秒即可在后艙展開,秒變純平大床。此外,13L智能冷暖箱、29揚聲器VOYAH音響也都給你配齊了。
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在智能化方面,泰山X8行業首搭鴻蒙座艙5.2,其內置的全新MOLA語音大模型讓交互更為高效。同時,該車還采用了華為乾崑四激光雷達方案,可實現城區NCA、全場景自動泊車等多種輔助駕駛功能。
雙模動力,出行無憂
動力上,泰山X8提供插混與純電兩種動力模式可選。其中,前者配備了800V高壓雙電機混動系統與65kWh電池,CLTC純電續航里程達370km,綜合續航里程達1506km,能很好適應各種出行場景。在5C超充加持下,該車從20%補能至80%僅需12分鐘。
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而純電版本則配備了同級最大的120kWh電池包,CLTC續航里程達727km。至于駕控方面,泰山X8的全鋁底盤采用前雙叉臂+后五連桿結構,三腔空氣懸架+EDC“魔毯”,可支持5擋高度調節、4擋剛度調節及7種駕駛模式,開起來足夠穩健、靈活。
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《車壹圈》觀點:數據顯示,嵐圖汽車今年1-4月累計交付量超4.9萬輛,同比大增36.02%——與今年同期中國汽車市場整體零售銷量同比下滑18.5%之大環境相比,如此表現已經足夠出色。在保持品牌高端定位之同時,其銷量穩增走勢更顯難能可貴。
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兼具“全自動一鍵成床”、后排雙享零重力座椅、超高“含華量”等諸多亮點,嵐圖泰山X8在大型SUV領域把“大五座”玩出了新高度,超5萬預售訂單亦是市場認可之有力佐證。不過,面對實際售價相對更低的樂道L80和領克900旗艦大五座,一場激戰仍在所難免。
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