世禮說法｜記名提單下如何交貨才不容易出錯？

來源：維運網

在國際海上貨物運輸中，記名提單并不具備指示提單的流轉屬性，承運人在目的港放貨時，原則上應將貨物交付給提單載明的記名收貨人。

實踐中，僅憑提單背面蓋章、簡單背書或第三方持單提貨而直接放貨，往往容易引發錯誤交貨風險。

人民法院案例庫公布的一起案例，再次明確了記名提單項下承運人的審慎審單義務。

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案例簡介

2016年12月8日，某戶外家具有限公司（以下簡稱“某家具公司”）作為賣方，與意大利某公司達成買賣協議，約定銷售共計35154件鐵制藤條椅及鐵質玻璃桌，貨物價值共計414284美元，付款方式為O/A（貨到付款）六十天。某家具公司將涉案貨物裝入3個集裝箱，委托某航運有限公司（以下簡稱“某航運公司”）承運。

某航運公司代理人根據某家具公司的要求，簽發記名正本提單，提單載明的收貨人及通知方均為意大利某公司。某家具公司將涉案全套正本記名提單寄交意大利某公司。某航運公司“某某”輪將貨物運輸至目的港希臘比雷埃夫斯港，3個集裝箱在目的港卸貨。

2017年2月10日前后，案外人PA公司持背面蓋有意大利某公司章、PA公司章及某家具公司章的全套正本提單到目的港提貨。某航運公司僅憑提單背面的上述印章，未要求提供任何授權委托書或其他代理證明，直接將貨物放行給PA公司并收回全套正本提單。

其后，某家具公司因未收到意大利某公司支付的貨款，經聯系，意大利某公司否認收到涉案貨物，也否認與某家具公司存在涉案貿易關系，并否認在提單背面加蓋印章，拒絕支付貨款。某家具公司遂以錯誤交付貨物為由提出本案訴訟，請求判令：1. 某貨代公司、某航運公司共同賠償某家具公司貨物損失38502美元及其利息（按中國人民銀行2017年2月10日公布的匯率中間價折合264966.91元，利息暫計至2018年1月18日為11991.59元，合計276958.50元）；2. 兩被告共同承擔本案全部訴訟費用及其他法律費用。

法院觀點

法院認為：

1、記名提單項下，承運人負有將貨物交付給記名收貨人的義務；

2、僅憑提單背面蓋章，不足以證明存在合法有效的授權代理關系；

3、將記名提單按照指示提單方式處理，不符合《海商法》關于記名提單的法律性質認定；

4、承運人未盡審慎審核義務，構成錯誤交貨；

5、托運人即使不持有正本提單，仍可依據運輸合同向承運人主張權利。

值得關注的是，《海商法（2025年修訂）》進一步明確了不同運輸單證項下的交貨規則，對承運人的審單義務提出了更明確要求。

律師提醒

對托運人：

未收款前寄出記名正本提單風險高，O/A下應評估買方信用或采用信用證、保函等增信措施。

記名提單流轉不影響托運人依據運輸合同向承運人主張權利，但中止運輸/返還須在交付收貨人之前。

采用電子運輸記錄時應明確可轉讓性、未收款前慎用可轉讓形式，并確保記錄完整準確且持有人身份可證明。

對提貨人：

記名收貨人委托第三方提貨時，僅持有蓋章提單通常不足以證明代理關系成立。

代理提貨人還應提供完整授權委托文件、身份證明及相關授權材料，以證明提貨行為合法有效。

在電子運輸記錄場景下，同樣需要確保身份驗證及授權關系完整有效。

對承運人：

記名提單項下，承運人應嚴格審核提貨人身份及授權文件。

記名提單不得按指示提單處理，印章不等同背書，否則可能構成錯誤交付并承擔賠償責任。

托運人即便不持有正本提單仍享有運輸合同權利，承運人不得以提單流轉為由拒絕其合法指示，放貨須嚴格依提單與法律規定。

電子運輸記錄項下放貨須建立嚴格審核機制，確保在目的港向合法的電子運輸記錄持有人交付貨物。

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