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#CLAUTO / 酷樂汽車#
# 奧迪#
#A2#
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Author / 酷樂汽車
早已停產的奧迪A2將于今年秋季正式回歸。
不同于初代這款獨特的鋁制車身車型,全新車型定位主流市場,且為純電動版本。盡管主打實用取向,但奧迪最新預告顯示,這款緊湊型跨界SUV依舊具備不錯的操控樂趣。
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奧迪證實,A2 e-tron*將于今年晚些時候首發,作為全新入門級純電車型,在德國因戈爾施塔特總部工廠投產。該車將取代燃油版A1掀背車與Q2跨界車,同時為年輕消費者帶來售價更低的奧迪純電車型。
官方公告僅披露生產與測試相關信息,畫面中,身披偽裝的A2在斯堪的納維亞雪地測試路段出現甩尾打滑姿態,可見工程師在兼顧能效與空氣動力學性能的同時,并未舍棄駕駛樂趣。
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這份駕控特質離不開底盤平臺加持。
大眾集團旗下ID. Polo、斯柯達Epiq等新款小型純電車,均采用最新前驅版MEB平臺;而A2沿用老舊版支持后驅布局的MEB架構,大眾ID.4、奧迪Q4 e-tron(參數丨圖片)均基于該平臺打造。
這意味著入門版本將采用后輪驅動,后續還會推出雙電機四驅版本。受限于400伏電氣架構,該車無法搭載集團其他新車配備的800伏快充系統。
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奧迪認為,對于更看重實用性、外觀設計與購車成本,而非極速快充的消費者而言,這款車型具備十足吸引力。傾斜式車頂大幅優化空氣動力學表現,工程師也在工廠風洞內以300公里每小時的風速持續打磨車身風阻系數。
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流暢的車身造型致敬1999款初代A2。這款經典車型造型前衛,采用輕量化鋁制車身,燃油經濟性表現出眾,但受制于偏高定價,市場反響平平。
此次換代車型風險大幅降低。緊湊型純電跨界SUV是當下歐洲熱門車型,奧迪期望結合復古外觀與親民售價,讓A2車系擺脫小眾定位,收獲市場熱銷。
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