北京
2027款奔馳EQE SUV延續(xù)了品牌一貫的豪華內(nèi)飾與靜謐駕乘體驗，卻在電動車核心指標(biāo)上暴露短板。單電機后驅(qū)版EQE320+續(xù)航超300英里，但Lucid Gravity與Rivian R1S等競品已能跑得更遠。
車型提供兩種動力配置：EQE320+搭載315馬力單電機后驅(qū)，EQE320 4Matic則為同功率雙電機四驅(qū)。扭矩差異顯著——四驅(qū)版564磅-英尺，后驅(qū)版416磅-英尺。實測EQE320+零百加速5.7秒，與后驅(qū)凱迪拉克Lyriq持平。可選空氣懸架能抬升離地間隙，但鋪裝路面顛簸感反而加劇；后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改善低速靈活性與高速穩(wěn)定性，即便不選裝，整車駕駛質(zhì)感也僅算"得體"而非"有趣"。
座艙仍是奔馳強項：高級材質(zhì)、舒適座椅、前沿科技一應(yīng)俱全，只是外形被指像"果凍豆"而非傳統(tǒng)SUV。遺憾的是，自適應(yīng)巡航并非標(biāo)配，需選裝Exclusive套件才能獲得。若追求性能，AMG EQE53另有單獨評測。2027款預(yù)計無重大更新，建議優(yōu)先考慮后驅(qū)版——續(xù)航更長，價格更低。
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