智能化、電動化時代,汽車早已不再是一臺交通工具,它還是你生活的延展、是你的朋友、更是你的全家出行生態(tài)圈。
自嵐圖泰山X8進(jìn)入消費者視野之后,就備受關(guān)注度。新車定位庭院級大五座SUV,以超大奢享空間、華為乾崑高階智駕、三腔空氣懸架、純電/超混雙動力為核心,打造“一車應(yīng)萬變”的全場景旗艦,面向高端家庭與品質(zhì)出行人群,成為嵐圖泰山系列的重磅新作。
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5月22日,嵐圖泰山X8正式上市,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為29.29-37.99萬元。嵐圖泰山X8與嵐圖泰山設(shè)計語言相近,后者為6座大型插混SUV;泰山X8車身尺寸更小、起售價更低,定位5座大型SUV,提供插混、純電雙動力版本。新車核心配置亮點齊全,搭載華為乾崑智駕ADS、896線雙光路圖像級激光雷達(dá)(全車共4顆激光雷達(dá))、鴻蒙座艙,同時配備三腔空氣懸架。
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設(shè)計層面,嵐圖泰山X8采用了“鯤鵬展翼”設(shè)計語言融合東方美學(xué),前臉采用了封閉式直瀑光瀑格柵,豎向飾條如瀑布垂落,中央鑲嵌品牌LOGO,氣勢磅礴。上方貫穿一條光帶燈帶,橫向延展拉寬車頭視覺比例。
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新車側(cè)面采用半隱藏式摘星門把手、電動側(cè)踏板、大尺寸鍍鉻防擦條,提供21/22英寸多種樣式運動輪圈,線條舒展硬朗。專注舒適與實用的大五座旗艦,泰山X8以622庭院級標(biāo)準(zhǔn)打造座艙:車長5200mm、寬2025mm、高1814mm,軸距3090mm,車內(nèi)座艙面積達(dá)6.1㎡。
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尾部方面,泰山X8采用極具辨識度的貫穿式矩陣尾燈,中央嵌入「VOYAH」英文標(biāo)識,下方配有智駕“小藍(lán)燈”,與前臉燈帶形成呼應(yīng)。車頂擾流板與后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計,既優(yōu)化了空氣動力學(xué),也讓尾部線條更具動感。
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車內(nèi),泰山X8提供紫檀、赤橙、雪松三種供消費者選擇,并且首搭華為全新一代智能座艙,首搭華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏搭配液晶儀表。座艙交互流暢、科技氛圍濃厚,懷擋設(shè)計進(jìn)一步釋放空間,豪華與實用兼得。
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在智能科技表現(xiàn)上。泰山X8首發(fā)搭載華為896線四激光雷達(dá),配合華為乾崑高階智駕系統(tǒng),高速NOA、城市智駕、自動泊車、避險輔助全場景覆蓋,感知精準(zhǔn)、決策穩(wěn)定,兼顧安全與輕松。
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5座布局設(shè)計,二排配備雙享零重力座椅,后排座椅支持最大145°躺倒角度、支持前后最大200mm滑動行程、并提供覆蓋頸部到小腿的32點按摩和全球首發(fā)的揉捏式機(jī)械按摩。另外還配備二排21.4英寸吸頂屏和13升雙開門冰箱。儲物能力方面,新車常規(guī)后備廂容積1148L,二排靠背放倒后最大拓展容積可達(dá)2361L。
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動力方面,嵐圖泰山X8提供插混、純電兩種動力版本,全系標(biāo)配800V高壓架構(gòu)與5C超快充技術(shù),充電效率優(yōu)異。
插混版搭載1.5T插混動力系統(tǒng),1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW,前后雙電機(jī)分別提供150kW、215kW(高功率版230kW)輸出。系統(tǒng)提供兩種動力調(diào)校,綜合最大功率分別為475kW、490kW,綜合峰值扭矩對應(yīng)910N·m、915N·m。續(xù)航參數(shù)方面,CLTC純電續(xù)航分別為245km、370km,CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1321km、1506km;WLTC饋電油耗低至6.8L/100km、6.5L/100km,0-100km/h加速成績分別為5.9秒、5.5秒。快充場景下,車輛20%-80%充電時長僅12-20分鐘。
純電版搭載前后雙電機(jī),電機(jī)最大功率分別為175kW、300kW,系統(tǒng)綜合最大功率475kW,綜合峰值扭矩765N·m,0-100km/h加速5.5秒。CLTC續(xù)航提供603km、727km兩種版本,20%-80%快充時長僅10-12分鐘,補能效率高效。
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底盤層面,泰山X8配備三腔空氣懸架+CDC減振,兼顧操控質(zhì)感與乘坐舒適性,濾震細(xì)膩、車身平穩(wěn),達(dá)到百萬級豪華SUV水準(zhǔn)。動力提供智能超混、純電兩種版本,覆蓋不同用車需求,長途無焦慮、城市更省電,補能高效、能耗友好。
寫在文末
從空間舒適到智能安全,從底盤質(zhì)感到動力選擇,嵐圖泰山X8以全能實力,打破旗艦SUV的取舍難題。嵐圖泰山X8以大五座專屬空間、三腔空懸+后輪轉(zhuǎn)向、華為高階智駕、超長續(xù)航四大核心優(yōu)勢,打破市場固有格局,為家庭高端出行提供更優(yōu)選擇。
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