簽完大單，為了應(yīng)對(duì)中國(guó)，特朗普正式祭出了“全球最大冤大頭”

普京在中國(guó)簽下20項(xiàng)合作大單，前腳剛走，后腳就有人急得跳腳。

中美俄正你來(lái)我往攪動(dòng)世界風(fēng)云，歐洲突然跳出來(lái)“給自己加戲”，結(jié)果被美國(guó)一忽悠，就把自己弄成了“冤大頭”。

到底是誰(shuí)在背后煽風(fēng)點(diǎn)火？這出戲，又會(huì)讓誰(shuí)笑到最后？

5月12日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普開(kāi)啟了他的訪華之行。

這次他帶來(lái)的可不是一般的外交人員名單，而是一支堪稱為“神仙打架”的商業(yè)天團(tuán)：特斯拉的馬斯克、蘋(píng)果的庫(kù)克、英偉達(dá)的黃仁勛全都跟著特朗普到了北京。

特朗普此行毫不掩飾自己的目標(biāo)。一名美國(guó)官員在訪前就對(duì)外透露：“總統(tǒng)希望通過(guò)此次訪華，與中國(guó)達(dá)成商業(yè)交易和采購(gòu)合同。”

這次會(huì)談的成果也不少。隨行的美國(guó)企業(yè)家們明確表示看好中國(guó)市場(chǎng)，表達(dá)了持續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)的強(qiáng)烈意愿。

他們心里都清楚，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)加速的當(dāng)下，美國(guó)企業(yè)離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。

特朗普確實(shí)帶著碩果滿滿的大單回了家。然而白宮沒(méi)料到，特朗普前腳剛走，俄羅斯總統(tǒng)普京后腳就到。

5月19日，普京抵達(dá)北京開(kāi)始為期兩天的國(guó)事訪問(wèn)。

這是普京今年第一次出國(guó)訪問(wèn)，隨行陣容同樣分量十足，包括五位副總理和多位部長(zhǎng)級(jí)官員。

這與美國(guó)希望看到的孤立俄羅斯的局面顯然是背道而馳的。

面對(duì)此情此景，美國(guó)再也坐不住了。

極具戲劇性的是，就在普京抵達(dá)北京的同一天，遠(yuǎn)在布魯塞爾的歐洲議會(huì)動(dòng)手了。

5月19日，歐洲議會(huì)發(fā)起投票，結(jié)果是606票贊成、16票反對(duì)、39票棄權(quán)。

新規(guī)決定將進(jìn)口鋼鐵的關(guān)稅從25%直接翻倍拉升到50%，免稅進(jìn)口配額削減47%，一刀砍至每年1830萬(wàn)噸，2026年7月1日起正式生效。

雖然歐洲議會(huì)嘴上沒(méi)有點(diǎn)名，但各方都心知肚明，這刀就是朝著中國(guó)去的。

歐洲內(nèi)部甚至有一些議員對(duì)此表示支持，比如推動(dòng)該法案的議員卡爾斯布羅公開(kāi)聲稱，應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的負(fù)面貿(mào)易影響至關(guān)重要。

這一刀真的砍疼了誰(shuí)還不好說(shuō)。就在這焦慮情緒被拉滿的節(jié)骨眼上，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)登場(chǎng)了。

5月21日，G7財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議在巴黎進(jìn)入關(guān)鍵階段。

美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特站上了講臺(tái)。這位剛從北京回去的財(cái)長(zhǎng)，開(kāi)始大聲恐嚇歐洲的同僚們。

他聲稱自己“早已警告過(guò)”歐洲各國(guó)，如果不設(shè)置貿(mào)易壁壘，中國(guó)商品就會(huì)像洪水一樣淹沒(méi)他們的市場(chǎng)。

美國(guó)的算盤(pán)打得很響。

一方面自己在東方通過(guò)“商業(yè)天團(tuán)”拿下了實(shí)實(shí)在在的利益和采購(gòu)大單，另一方面卻又試圖把歐洲推向前線，讓歐洲去當(dāng)這個(gè)承受反制壓力的擋箭牌。

到了5月22日，局勢(shì)已經(jīng)非常清晰了。

歐盟在短短時(shí)間內(nèi)，又是削減配額，又是翻倍征稅。

但這龐大的鋼鐵成本最終勢(shì)必要向下游傳導(dǎo)，最終壓垮的可能是歐盟自己的汽車(chē)、機(jī)械、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)。

回過(guò)頭來(lái)看，歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會(huì)甚至在新規(guī)通過(guò)后表示了歡迎，聲稱這“捍衛(wèi)了工業(yè)基礎(chǔ)、安全和自治”。

但正如中國(guó)商務(wù)部在5月21日的例行發(fā)布會(huì)上回應(yīng)的那樣：

如果因?yàn)榇嬖谫Q(mào)易順差就被貼上“產(chǎn)能過(guò)剩”的標(biāo)簽，那歐盟出口的汽車(chē)、藥品、葡萄酒、化妝品是不是都存在“產(chǎn)能過(guò)剩”？

最耐人尋味的一個(gè)數(shù)據(jù)是：2025年歐盟進(jìn)口鋼鐵的前三名供應(yīng)商分別是土耳其、韓國(guó)和印度尼西亞，中國(guó)只排在第四位。

明明只排在第四位，卻被當(dāng)成頭號(hào)靶子來(lái)打，這其中的邏輯，恐怕連歐洲人自己都得費(fèi)些功夫才能捋清楚。

縱觀這短短的十天，美國(guó)簽署了巨額商貿(mào)大單，俄羅斯鎖定了深度的戰(zhàn)略協(xié)作。

而歐盟成為了那頭站在貿(mào)易前線、頂著中國(guó)反制壓力、還要被美國(guó)在后面拿鞭子催著向前沖的“全球最大冤大頭”。