劃重點！青島市委書記的“自貿片區(qū)行程”

5月20日，青島市委書記曾贊榮到中國（山東）自由貿易試驗區(qū)青島片區(qū)調研。

調研期間，曾贊榮先后前往青企出海綜合服務港、青島國際能源自貿港、萬洋科技創(chuàng)新園項目、漢德D-zone中德創(chuàng)意設計基地項目等地，強調要大力實施自貿試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，加強改革創(chuàng)新，促進產城融合，著力推動高質量發(fā)展高水平開放。

在國務院重點部署“深入實施自由貿易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略”的背景下，青島自貿片區(qū)要如何“提升”并做出差異化？答案或許就藏在最關鍵的“開放”二字里。

提升戰(zhàn)略的“底色”：制度創(chuàng)新

先說一下此次曾贊榮到青島自貿片區(qū)調研的背景。

4月17日，在中共中央、國務院印發(fā)《關于實施自由貿易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略的意見》（以下簡稱《意見》）一年后，國務院常務會議聽取自由貿易試驗區(qū)建設情況匯報。

會議提到，要深入實施自由貿易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，改革完善體制機制，進一步優(yōu)化布局提升能級，更好服務國家發(fā)展大局。

目標既定，如何落實？會上提到的“因地制宜、一區(qū)一策推進高質量發(fā)展”成為各地實踐的關鍵。

圖片來源：青島自貿片區(qū)

自貿試驗區(qū)設立的首要使命便是為國家試制度、為地方謀發(fā)展，也因此，青島自貿片區(qū)所謀求的第一項“提升”便落在了制度創(chuàng)新上。

此次調研期間，曾贊榮所前往的青企出海綜合服務港、青島國際能源自貿港，本身便是將青島自貿片區(qū)的創(chuàng)新制度落實、落地的重要平臺。

前者直接呼應了穩(wěn)外貿和企業(yè)出海的時代命題，在啟航之初便已推出標準化服務產品43項，梳理整合政策234項，形成了覆蓋政策咨詢、投資環(huán)境分析、法律合規(guī)、金融保險、物流保障等領域的全方位綜合服務體系。

后者為片區(qū)打造的大宗商品資源配置樞紐，集資源對接、供應鏈金融、倉儲物流、風險管理等多功能于一體，是全國首個大宗商品現貨交易數字化平臺，實現了“倉儲、金融、交易”線上化、可視化，大宗商品現貨交易額突破3000億元。

依托這一平臺，青島自貿片區(qū)推行全國首個大宗商品貿易行業(yè)風險補償資金池，為企業(yè)提供融資授信超50億元；并在全國率先打造跨境電商海外倉出口退稅新模式，跨境電子商務綜試區(qū)穩(wěn)居全國“第一檔”。

圖片來源：青島自貿片區(qū)

在調研中，曾贊榮也特別強調要加強區(qū)港聯動，提升融資、稅務、通關等專業(yè)化服務能力，這背后是青島自貿片區(qū)一項項具體的突破：

在國際貿易領域，片區(qū)落地實施了北方自貿區(qū)首個離岸貿易印花稅免征政策，搭建“離岸達”數字化驗真系統，離岸貿易額連續(xù)三年占比全省80%以上；針對被稱為“綠色壁壘”的歐盟碳關稅（CBAM），片區(qū)在全國率先開展出口產品碳足跡評價，為企業(yè)出海規(guī)避了巨大風險。

公開數據顯示，截至青島自貿片區(qū)獲批成立六周年時，其已累計形成制度創(chuàng)新成果358項，其中，97項獲國家、省級層面認可、推廣，包括27項由國家部委推廣、84項在山東省內推廣。

在收獲成果的同時，青島自貿片區(qū)也正充分發(fā)揮區(qū)港一體、先行先試、功能疊加等獨特優(yōu)勢，以制度創(chuàng)新打通市場、通道、監(jiān)管、要素壁壘。

值得一提的是，就在曾贊榮調研前一周，市場監(jiān)管總局在青島召開了自由貿易試驗區(qū)標準制度型開放試點工作推進會，加快推進自貿試驗區(qū)標準制度型開放試點工作。

作為推進會的舉辦地，青島在這項工作推進過程中的引領作用不言而喻。據了解，青島自貿片區(qū)自2025年7月起聯合開展試點申報，是全國首個啟動申報的地區(qū)。

下一步，其將按照國家相關要求，率先探索與國際高標準經貿規(guī)則銜接，在跨境服務貿易、數字經濟、綠色低碳等重點領域形成可復制的“青島經驗”。

提升戰(zhàn)略的“成色”：產城融合

青島自貿片區(qū)的第二項“提升”落在了產業(yè)生態(tài)上。

在萬洋科技創(chuàng)新園項目，曾贊榮專門強調，希望企業(yè)聚焦新一代信息技術、智能制造、高端裝備等產業(yè)方向，加快吸引集聚產業(yè)鏈上下游資源，招引落地一批專精特新企業(yè)等優(yōu)質項目。

近期，青島自貿片區(qū)在產業(yè)鏈對接上動作頻頻。

5月15日，青島自貿片區(qū)剛剛舉辦了汽車產供鏈供需對接活動，旨在通過片區(qū)打造的一站式產業(yè)供需撮合平臺——供需驛站，讓上汽通用五菱等鏈主企業(yè)與本地配套企業(yè)“牽手”，實現降本增效。

彼時，青島西海岸新區(qū)工委副書記、青島自貿片區(qū)管委主任高善武在致辭中指出，青島自貿片區(qū)將堅持以新質生產力推動產業(yè)能級提升，圍繞全市“10+1”創(chuàng)新型產業(yè)體系，推進汽車裝備制造、智能家電、集成電路等制造業(yè)擴能提質，為企業(yè)開拓市場、降低成本提供更精準的服務。

圖片來源：青島自貿片區(qū)

顯然，片區(qū)已不再滿足于做政策供給方，而是通過“以投帶引”和“鏈式思維”，圍繞鏈主企業(yè)，精準引進上下游配套，構建起從原材料到產品輸出的全產業(yè)鏈閉環(huán)。

如在集成電路產業(yè)鏈，片區(qū)圍繞產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，引進了南京智凌芯芯片設計、海創(chuàng)智能晶圓級鍵合裝備等15個關鍵環(huán)節(jié)的配套項目，總投資達27.25億元，實現從原材料到芯片設計、制造、封測的全流程補鏈。

這種生態(tài)的吸引力是顯而易見的：老牌德企安邁鋁業(yè)在片區(qū)扎根28年，連續(xù)四次增資擴產，今年仍在追加投資。

這背后，自然離不開一流營商環(huán)境的支撐。對此，曾贊榮也在調研中強調，要緊貼落地企業(yè)需求，完善服務配套。

在實踐層面，青島自貿片區(qū)近期上線的“啟航無憂”普惠服務，將服務鏈條延伸至企業(yè)注冊之前，通過“一企一專員、全程負責”機制，政務服務正向專業(yè)化護航轉型。

與此同時，青島自貿片區(qū)也正試圖通過注入設計、研發(fā)、創(chuàng)意等高端服務業(yè)態(tài)，提升區(qū)域的文化軟環(huán)境和人才吸引力，其隨后前往的漢德D-zone中德創(chuàng)意設計基地，便是其中典型。

跟隨曾贊榮的調研足跡不難發(fā)現，青島自貿片區(qū)不僅要成為產業(yè)的集聚地，更要成為人才的向往地。

而無論是在制度創(chuàng)新層面，還是產業(yè)生態(tài)與營商環(huán)境方面，青島自貿片區(qū)的“提升戰(zhàn)略”都基于開放之上。

正如《意見》所強調的，要以高水平開放為引領，將自由貿易試驗區(qū)建設成為暢通國內國際雙循環(huán)的重要樞紐和推動高質量發(fā)展的強勁引擎。