浙江
Tailfin 發(fā)布全新 Journey Rack，接替已經(jīng)服役八年的 Alloy Rack。全新設(shè)計、模塊化架構(gòu)，品牌稱其為"迄今為止最全能的后貨架系統(tǒng)"。
Journey Rack 兼容所有車型——包括全避震山地車——從日常通勤到長途 bikepacking 都能搞定。更重要的是，你不再被鎖定在 Tailfin 自家的包袋生態(tài)里，第三方馱包也能用。
Tailfin Journey Rack 裝車效果 / Oscar Huckle / Our Media
兩個版本可選：無馱包掛載版 ￡150（約1375元）/ $205 / €180，馱包掛載版 ￡190（約1740元）/ $260 / €230，都含筒軸。
后貨架賽道越來越擠——Old Man Mountain 的 Elkhorn、剛發(fā)布的 Restrap Switch 都是競爭對手。但 Tailfin 定價跟它們看齊，功能一點沒縮水。
細節(jié)拉滿
Tailfin 把細節(jié)摳到了極致 / Oscar Huckle / Our Media
Journey Rack 由頂板、拱形支架、前連桿（包裝里兩種可選）和連接套件組成，采用"三樞軸架構(gòu)"——Tailfin 說這讓貨架能跟隨避震壓縮一起運動。
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涼感絲滑
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四色百搭
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速干薄款
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雙面透氣
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標志性的拱形支架換了新工藝，冠部直接焊接到成型環(huán)上，強度更高。幾何也重新調(diào)了，貨架可以更靠后遠離鞍座，改善操控，低鞍座高度時儲物空間也更大。
兩根前連桿一根直的一根可調(diào)角度，隨意切換。馱包版最大承重 32kg（頂板 12kg + 每側(cè)馱包 10kg），無馱包版 22kg（頂板 12kg + 四個掛點共 6kg）。
快拆花鼓接片和鞍管連接器沿用了 Tailfin 的成熟設(shè)計，但都做了強化：鞍管連接器換上了 V Mount 橡膠（同款用在很多 Tailfin 包上），抓力更強；新的低輪廓鋁合金扳手手感更利落，咔噠聲更明確。快拆接片也做了 3mm 加長，給粗壯花鼓接片更多空間。
新鞍管連接器明顯改進 / Oscar Huckle / Our Media
不用的時候全部折疊收納——Restrap Switch 和 Old Man Mountain Elkhorn 都做不到這點。
官方標重：無馱包版 580g，馱包版 740g。實測 600g 和 771g（含上傾前連桿），略超但差距不大。
全部折疊收納 / Oscar Huckle / Our Media
包袋選擇
可以用自家包，也可以掛第三方 / Tailfin
Journey Rack 最大的突破：你不用整套買進 Tailfin 生態(tài)了。30×10cm 頂板可以綁任何包——Ortlieb、Altura、Vaude 隨便上。當(dāng)然，Tailfin 自家的 CargoPack、SpeedPack 和 Pannier Bags 也完美適配。
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透氣清爽
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燈光配件
頂板后方可裝車燈 / Oscar Huckle / Our Media
配件生態(tài)豐富：Cateye Nano 燈架、Exposure Boost 燈架（￡15/約140元）、Garmin Varia/Wahoo Trackr 雷達支架（￡25/約230元）、模擬鞍管燈夾，還有可調(diào)角度擋泥板（￡15/約140元）。
實測初感
Journey Rack 直接被扔進了 Bryan Chapman Memorial 600km audax 的深淵 / Oscar Huckle / Our Media
我拿馱包版測了兩周，累計騎了近 900km——主要是通勤和公路騎行。最狠的一趟是 Bryan Chapman Memorial：600km audax，從 Chepstow 到 Menai Bridge 折返，相當(dāng)于橫穿整個威爾士，爬升 8561 米。
CargoPack 里塞了羽絨外套、防水夾克、食物和備件，大約裝了三分之二。跟更貴的碳纖維貨架比，剛性一樣扎實，在威爾士那些變態(tài)陡坡上車身操控完全不受影響，重量差異幾乎感覺不到。
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高彈速干
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凌晨 3:20 到達 audax 中途住宿點，騎了 394km 腦子都木了，這時候 CargoPack 一鍵拆下的體驗太香了——不用拎著整個架子進屋。比傳統(tǒng)鞍座包強太多，鞍座包再怎么固定也會晃，還不用跟惱人的魔術(shù)貼較勁。
新鞍管連接器比舊款明顯提升，不過說句公道話，我 CargoPack Carbon 上的舊款從 2024 年 8 月至今經(jīng)歷了四場超長耐力賽和三次 bikepacking，也沒見明顯磨損。
新鞍管連接器表現(xiàn)出色 / Oscar Huckle / Our Media
對比 Tailfin 碳架和競品，Journey Rack 定價很有競爭力。開放第三方兼容是一步妙棋。模塊化設(shè)計意味著零件磨損可以單獨更換，想怎么搭配隨你。
目前非常滿意，玩法幾乎無限。這臺貨架會吸引很多車友。
長途裝備，關(guān)注我們！
你用貨架還是鞍座包？
（留言區(qū)見，期待你的故事 ）
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