山東
IT之家 5 月 21 日消息，今天（21 日）晚間，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌在 2026 年一季度財報電話會上表示，今年整個原材料漲價，特別是內(nèi)存芯片的漲價，對整個行業(yè)還是帶來了非常大的壓力。蔚來每輛車平均下來有一萬以上的成本壓力。
李斌表示，蔚來會保持價格穩(wěn)定，保持產(chǎn)品、服務(wù)的綜合競爭力，且不會將“量”作為最主要的經(jīng)營策略，保持量的合理增長。“單純追求量不能帶來毛利顯著改善，所以我們在這一點上非常堅持品牌定位和用戶情感價值、情感品牌創(chuàng)新。”
蔚來 CFO 曲玉也表示，包含售后，維保，車商城，能源，金融，NIO Life 在內(nèi)的所有其他相關(guān)業(yè)務(wù)，從去年四季度開始在經(jīng)營結(jié)果上有了大幅度提升，在一季度實現(xiàn)了超過 20% 的毛利率，意味著服務(wù)和社區(qū)相關(guān)的業(yè)務(wù)進入新階段。從全年目標上來講，也希望今年能夠保持在 20% 左右的毛利水平。“從更長時間看，我們的用戶保有量持續(xù)上升，隨著效率提升，服務(wù)和社區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的盈利能力也會持續(xù)提升，會成為蔚來在除了新車之外的一個重要增長點。”
據(jù)IT之家了解，李斌還稱，隨著換電網(wǎng)絡(luò)的進一步擴展，三四五線城市用戶開始越來越接受純電產(chǎn)品，公司現(xiàn)有產(chǎn)品序列，包括接下來的產(chǎn)品，能夠讓公司在中國乘用車市場獲得動能。
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