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Author / 酷樂汽車
距離純電動法拉利Luce正式問世僅剩數(shù)日，這款新車將助力法拉利正式踏入其觀望數(shù)十年的電動汽車領域。法拉利打算盡可能延后公布整車外觀，這也就為何臨近發(fā)布的測試車依舊是圖中這般偽裝樣貌。
車企研發(fā)初期通常會使用外觀怪異的測試樣車，往往拼湊現(xiàn)有車型的零散車身部件組裝而成。
2024年法拉利研發(fā)Luce時便采用此種方式，將整車偽裝成瑪莎拉蒂Levante（參數(shù)丨圖片）的外觀。但這款新車后續(xù)測試狀態(tài)截然不同，多數(shù)車型臨近上市都會拆除偽裝套件與覆蓋件，而Luce至今仍保持偽裝形態(tài)。
近日，有外媒又拍到這輛測試車，其外形方正臃腫，看著反倒像個大號鞋盒。此前也曾拍到過同款測試原型車，外觀觀感依舊十分奇特。
除后視鏡外，Luce車身所有外部構件均被嚴密遮擋。不過現(xiàn)有線索顯示，這款電動車或將采用與法拉利Purosangue同款的對開式后門，車頭處橫向日間行車燈也隱約顯露輪廓。
法拉利對外嚴格保密車身外觀，卻已提前曝光大量內飾細節(jié)。內飾設計借鑒法拉利經(jīng)典老車風格，配備質感精致的金屬撥桿與按鍵，營造復古氛圍，同時搭載液晶儀表與中控多媒體顯示屏。
車頂處設有航空風格彈射起步控制撥桿，緊鄰車燈與除霧功能按鍵，為座艙增添十足儀式感。整車內外飾均由喬尼·艾夫及其設計工作室LoveFrom操刀打造，正式亮相后，車身外觀也將延續(xù)這種復古與現(xiàn)代交融的設計風格。
核心動力參數(shù)同樣備受關注。Luce搭載122千瓦時大容量電池組，最高充電功率可達350千瓦，續(xù)航里程最高530公里。電池組為四臺電機供電，系統(tǒng)綜合最大功率可達1000馬力。
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