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新華社倫敦5月21日電 題:英國(guó)政壇內(nèi)斗不休,沉疴難解
新華社記者吳黎明
英國(guó)大曼徹斯特市長(zhǎng)安迪·伯納姆日前當(dāng)選工黨在英格蘭馬克菲爾德選區(qū)下院議員補(bǔ)選中的候選人,這是他競(jìng)爭(zhēng)英國(guó)首相邁出的第一步。
當(dāng)下,這場(chǎng)首相爭(zhēng)奪戰(zhàn)已然白熱化。5月初,工黨在地方選舉中遭遇歷史性慘敗,全國(guó)得票率跌至17%的歷史低點(diǎn)。衛(wèi)生大臣韋斯·斯特里廷公開指責(zé)斯塔默政府“缺乏愿景,方向飄忽”,并宣布辭職;超過70名工黨議員對(duì)斯塔默提出質(zhì)疑;工黨前領(lǐng)袖埃德·米利班德甚至私下建議斯塔默明確“卸任時(shí)間表”,以防工黨陷入“內(nèi)戰(zhàn)”。
斯特里廷16日表示,如果工黨舉行黨首選舉,他將參選。英國(guó)民調(diào)機(jī)構(gòu)YouGov的調(diào)查顯示,被稱為“北方之王”的伯納姆是目前最受歡迎的工黨政客之一。據(jù)英國(guó)《新政治家》周刊報(bào)道,工黨各派系“在對(duì)斯塔默的敵意上團(tuán)結(jié)一致”。
這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的背后,是工黨這艘大船本身的龍骨已然銹蝕。地方選舉的結(jié)果顯示:改革黨得票率26%、綠黨18%、保守黨17%、工黨17%、自由民主黨16%,這意味著英國(guó)大黨的整合能力顯著下降。路透社指出,“這代表了一個(gè)世紀(jì)以來(lái)英國(guó)政治最大的轉(zhuǎn)型之一”。工黨那個(gè)曾經(jīng)可以容納左翼、右翼、中間派的“大帳篷”,已然坍塌。
當(dāng)北方的藍(lán)領(lǐng)選民在雨中憤怒控訴“工黨根本不知道一品脫牛奶、一磅面包多少錢”時(shí),工黨的原生代表性已岌岌可危。而自由黨的前車之鑒就在眼前——那個(gè)曾與保守黨共同奠定英國(guó)兩黨格局的百年大黨,因無(wú)法解決代表性與內(nèi)斗問題,在20世紀(jì)20年代迅速跌落為邊緣政黨,工黨正是當(dāng)年取代自由黨的后來(lái)者。歷史會(huì)重演嗎?即便伯納姆上臺(tái),他主張的能源公有化、選舉制度改革,能否逆轉(zhuǎn)工黨的結(jié)構(gòu)性衰落?答案似乎并不樂觀。
把鏡頭拉遠(yuǎn),這場(chǎng)危機(jī)影響深遠(yuǎn)。英國(guó)國(guó)家層面的發(fā)展困境非一日之寒,絕非換個(gè)執(zhí)政黨就能治本。
英國(guó)高鐵二號(hào)線就是其國(guó)家治理困局的縮影。這個(gè)由工黨早在2009年就已公布的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略項(xiàng)目,歷經(jīng)保守黨取消北段、工黨上臺(tái)后一再延期,全面運(yùn)營(yíng)時(shí)間已推遲至本世紀(jì)40年代初,成本最高飆升至1027億英鎊。英國(guó)交通大臣海迪·亞歷山大直言,這是歷屆政府制造的“一場(chǎng)慢動(dòng)作車禍”。
英國(guó)經(jīng)濟(jì)同樣深陷困境,英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2026年1月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比增長(zhǎng)為零。國(guó)際貨幣基金組織18日發(fā)布的報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)今年英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將降至1.0%。外部有歐洲與中東局勢(shì)動(dòng)蕩的沖擊,內(nèi)部有能源危機(jī)和財(cái)政赤字的擠壓,這些結(jié)構(gòu)性難題并非靠換一個(gè)“掌舵人”就能解決。
經(jīng)濟(jì)停滯、通脹高企、治安惡化、抗議不止……問題的解決需要超越選舉周期的政治共識(shí)。而這,恰恰是當(dāng)前英國(guó)政黨政治最為稀缺的。
原標(biāo)題:《首相爭(zhēng)奪戰(zhàn)已白熱化!英國(guó)政壇內(nèi)斗不休,沉疴難解》
欄目主編:張武
文字編輯:李林蔚
本文作者:新華社
題圖來(lái)源:新華社
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