20寸行李箱登機(jī)不給免費(fèi)？有人稱被收200元

近日，多名旅客反映，乘坐國內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙，免費(fèi)攜帶20寸行李箱登機(jī)的航空公司越來越少了。5月20日，媒體了解到，大部分廉價(jià)航空公司已不允許普通經(jīng)濟(jì)艙旅客免費(fèi)攜帶20寸行李箱登機(jī)，部分廉價(jià)航空允許旅客付費(fèi)攜帶。

5月21日，界面新聞查詢社交媒體發(fā)現(xiàn)，確有不少人發(fā)帖近期帶20寸登機(jī)箱登機(jī)被要求付費(fèi)，其中不少人還吐槽了不同航司不同機(jī)場(chǎng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一的情況。

有人5月21日發(fā)貼寫道，拿了20寸的行李箱，其他地方乘機(jī)沒有說不讓帶，到了昆明機(jī)場(chǎng)，祥鵬航空查得很嚴(yán)格，近10人被堵在登機(jī)口，一件行李要交300元，協(xié)商后妥協(xié)到200元才讓登機(jī)。

還有一個(gè)4月底的帖子稱，出發(fā)去機(jī)場(chǎng)時(shí)才看到昆明航空有不讓帶20寸箱子登機(jī)要求，擔(dān)心了2個(gè)小時(shí)，以為要補(bǔ)300元，結(jié)果大家?guī)Я?0寸行李箱都上飛機(jī)了。

還有旅客反映，乘坐桂林航空，購票頁面寫了20寸行李箱不能帶上飛機(jī)，于是花錢買了行李托運(yùn)額，結(jié)果登機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，有旅客攜帶20寸行李箱在登機(jī)口“鬧一鬧”，工作人員就放行了。

據(jù)了解，桂林航空規(guī)定，普通經(jīng)濟(jì)艙旅客可免費(fèi)攜帶一件7公斤以內(nèi)隨身行李，體積不得超過20×30×40厘米，否則需要托運(yùn)行李。

祥鵬航空公司客服工作人員則回應(yīng)，如果旅客購買悅享經(jīng)濟(jì)艙或舒享經(jīng)濟(jì)艙，可以攜帶20寸行李箱登機(jī)，普通經(jīng)濟(jì)艙需要托運(yùn)，如果旅客將行李已帶到了登機(jī)口，需支付200元到300元不等的行李費(fèi)。

近期旅客反饋的這類情況，多集中出現(xiàn)在乘坐低成本航空航班時(shí)。大部分廉價(jià)航空公司不允許普通經(jīng)濟(jì)艙旅客免費(fèi)攜帶20寸行李箱登機(jī)，部分廉價(jià)航空規(guī)定旅客需付費(fèi)攜帶。

而春秋等低成本航司執(zhí)行差異化標(biāo)準(zhǔn)：普通經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)隨身行李限20cm×30cm×40cm（約 14 寸）、重量≤7kg，20寸行李箱不在免費(fèi)攜帶范圍內(nèi)。

國航、東航、南航等全服務(wù)航司購票說明則明確，經(jīng)濟(jì)艙旅客可免費(fèi)攜帶1件隨身行李，尺寸標(biāo)準(zhǔn)為20cm×40cm×55cm（常規(guī) 20 寸行李箱）、重量≤7kg，該政策無調(diào)整。

去年5月，據(jù)新京報(bào)報(bào)道，一名女子乘坐首都航空時(shí)，因攜20寸行李箱登機(jī)被指超標(biāo)。從服務(wù)模式來看，首都航空介于廉航及全服務(wù)航司之間，該航司回應(yīng)稱，首都航空定位為差異化航空公司，從2019年起實(shí)施差異化服務(wù)政策，將原機(jī)票包含的選座、機(jī)上餐食、行李托運(yùn)等服務(wù)拆分為獨(dú)立付費(fèi)項(xiàng)目，旅客可根據(jù)需求自行選擇。

除了重量控制、票價(jià)因素等，還有哪些原因呢？一名民航業(yè)內(nèi)人士坦言，在客流旺季或是客流密集的航線航班上，客艙行李架不一定夠放行李箱。另外，現(xiàn)在的行李箱形狀越來越不規(guī)則，有的帶擴(kuò)展層、外置USB，還有的是大把手箱子，不僅塞不進(jìn)行李架，還存在安全隱患。這些都是航司收緊隨身行李箱尺寸的現(xiàn)實(shí)考量。此外，廉航用低票價(jià)吸引旅客，再通過行李、餐食等附加服務(wù)獲利，已成為行業(yè)通行做法。

來源：現(xiàn)代快報(bào)、新京報(bào)、界面新聞、公開資料等

責(zé)編：常明德

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